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Genre une gestion automatique des essuie glace qui fonctionne? Des limitations de vitesses correctes dans le GPS? Plus de freinage fantome en AP?
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Des évolutions stylistes a venir ou purement techniques?
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Je peux rien dire
Avant je m'en foutais et je savais rien, maintenant je sais plein de trucs mais je peux rien dire, du coup c'est vachement plus marrant
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Inscription : Feb 2002
Je te demande pas les modifications, juste si seulement tech ou aussi stylistiques. Et en option, si c'est prometteur ou pas....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Vu l'évolution de la S au cours de sa carrière, si évolutions stylistiques il y a, je pense pas trop me mouiller en disant qu'elles seront mineures. Au moins pour l'extérieur.
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Scoop, ils vont remplacer le yoke par un joystick
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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En juin mais je n'aurais vraiment pas le temps malheureusement je ne fais que passer
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(06-02-2022, 04:11 PM)Neubauten a écrit : Une Long Range, je veux les 4 roues motrices car c'est obligatoire en Californie pour rouler sans chaines s'il neige
Sûrement pas autant qu'à Lille.
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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Je ne vois pas bien l’importance du défaut de fabrication, mais visiblement ça va coûter du pognon à Tesla (qui a un SAV d’aussi bonne foi que les constructeurs autos traditionnelles).
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(06-16-2022, 09:54 AM)duke a écrit : Je ne vois pas bien l’importance du défaut de fabrication, mais visiblement ça va coûter du pognon à Tesla (qui a un SAV d’aussi bonne foi que les constructeurs autos traditionnelles).
Le nouveau monde aime bien les méthodes de l'ancien...
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(06-16-2022, 09:54 AM)duke a écrit : Je ne vois pas bien l’importance du défaut de fabrication
Ben déjà, le mec n'a aucune chance de revendre sa voiture à Patriotmax
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06-16-2022, 10:33 AM
(Modification du message : 06-16-2022, 10:35 AM par Steph.)
A propos de Model 3, j'ai reçu un SMS de l'ANTS en début de semaine, m'informant de la production d'une C.G. à mon nom.
Je me suis dit que mon Tesla Advisor a fait des miracles, et réussi à m'attribuer un n° de châssis qui va probablement m'être livré dans les semaines à venir.
Puis le lendemain j'ai reçu un mail de Citröen m'informant que l'AMI commandée venait d'être chargée et allait être prochainement livré chez l'agent qui a enregistré notre commande...
Cerise sur la voiturette d'alcolo, la C.G. est un hommage à elle seul à notre Gérard Depardieu national : GG - xxx - WQ (gégé double vécu !)
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