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Pour ce qui est de la liste d'option longue comme un jour sans pain, elle est necessaire. Si c'etait l'inverse, avec le prix qui va avec, il y aurait toute une categorie de clients qui diraient "j'aimerai bien une BM mais ca serait pas possible de l'avoir sans l'option x ou y qui m'interresse pas".
Faut bien voir qu'une partie des BM ne se vendent pas parce qu'elles ont tel ou tel equipement de serie mais parce que ce sont des BM. L'equipement n'a rien a voir. C'est loin d'etre le cas pour des marques plus generaliste ou l'equiopement est un argument de vente !
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c'est clair
c'est pour ca qu'au Mondial 2000, après être montée dans une Passat Carat Break, ce fut une douche froide de montée dans une 525i Touring Pack...aussi bien équipée et affriolante qu'un corbillard <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Citation :Faut bien voir qu'une partie des BM ne se vendent pas parce qu'elles ont tel ou tel equipement de serie mais parce que ce sont des BM. L'equipement n'a rien a voir. C'est loin d'etre le cas pour des marques plus generaliste ou l'equiopement est un argument de vente !
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Citation :c'est clair
c'est pour ca qu'au Mondial 2000, après être montée dans une Passat Carat Break, ce fut une douche froide de montée dans une 525i Touring Pack...aussi bien équipée et affriolante qu'un corbillard <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Franchement, que manque t'il de réellement utile sur une 525i Touring Pack?
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Citation :c'est clair
c'est pour ca qu'au Mondial 2000, après être montée dans une Passat Carat Break, ce fut une douche froide de montée dans une 525i Touring Pack...aussi bien équipée et affriolante qu'un corbillard <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Tu illustres tres bien ce que je viens de dire. Une marque generaliste comme VW va blinder ses modeles d'equipements pour que la comparaison de prix se fasse avec un modele BM tres depouille et que le client pense qu'il en a plus pour son argent avec la VW. Au final ils esperent combler le deficit d'image de VW Vs BM par une offre en equipement plus attractive.
Mais au final l'equation est immuable : une BM a equipement equivalent sera plus chere qu'une VW !
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disons que la 525i avait de série:
l'ABS, airbags, 4VE, Radio cassette et...c'est tout.
pour un véhicule à 260Kfs (à l'époque), excuse moi mais
Citation :Citation :c'est clair
c'est pour ca qu'au Mondial 2000, après être montée dans une Passat Carat Break, ce fut une douche froide de montée dans une 525i Touring Pack...aussi bien équipée et affriolante qu'un corbillard <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Franchement, que manque t'il de réellement utile sur une 525i Touring Pack?
Citation :disons que la 252i avait de série:
l'ABS, airbags, 4VE, Radio cassette et...c'est tout.
pour un véhicule à 260Kfs (à l'époque), excuse moi mais
Yavait pas l'air conditionné sur une 525i PACK????
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clim. auto soit..
me demande pas l'équipement de la Passat, je dois partir dans 1/2h
Citation :clim. auto soit..
me demande pas l'équipement de la Passat, je dois partir dans 1/2h 
Bon, clim auto... ok.
Maintenant, répond à la question, y manque quoi de réellement utile là dedans?
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Le Quattro 8)
Pour l'équipement, ce n'est pas la question de savoir ce qui manque ou pas, c'est de voir tout l'équipement que tu peux avoir pour le même prix..nuance.
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Citation :Pour l'équipement, ce n'est pas la question de savoir ce qui manque ou pas, c'est de voir tout l'équipement que tu peux avoir pour le même prix..nuance.
Monospaciste ! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> et pour les Ferrari c'est pareil ? <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Citation :Le Quattro 8)
Ca dépend des gouts on va dire.
Citation :Pour l'équipement, ce n'est pas la question de savoir ce qui manque ou pas, c'est de voir tout l'équipement que tu peux avoir pour le même prix..nuance.
Non, ca c'est TA problématique <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .
De plus, ta formule peux se retourner contre toi ainsi :
Citation :Pour le moteur et les trains roulants, ce n'est pas la question de savoir si c'est bien ou pas, c'est de voir ce que tu peux avoir pour le même prix..nuance.
<!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
En résumé, chacun ses priorités, ton choix est respectable, mais tout aussi orienté que celui du BMiste!
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