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burnout · 09-25-2002, 02:26 PM

je vais peut etre vous paraitre bizarre

mais je trouve le coupé serie 3 assez pauvre au niveau design comparativement à sa soeur jumelle 4 portes

les lignes exterieures sont trop proches !

donc pour moi le choix serait entre 325 i (et pas Ci) et coupe 406

j'opterai pour la BMW , pour lemoteur et la prop !

mais la 406 , le design reste la !! et je comprends que l'on puisse hesiter et acheter le coupe 406!

Stv406 · 09-25-2002, 02:27 PM

Citation :Meilleur chassis sur la BM ?? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> en v'la une nouveauté... Par contre sur le moteur et l'intérieur, ok, y'a pas photo...

On va dire que le coupé 406, c'est parmi ce qui ce fait de mieux en traction, et le coupé 3xx Ci c'est parmi ce qui ce fait de mieux en propulsion <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>
Après chacun choisit en fonction de son tempérament.

SaintAndré · 09-25-2002, 02:28 PM

Citation :
Citation :Meilleur chassis sur la BM ?? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> en v'la une nouveauté... Par contre sur le moteur et l'intérieur, ok, y'a pas photo...
On va dire que le coupé 406, c'est parmi ce qui ce fait de mieux en traction, et le coupé 3xx Ci c'est parmi ce qui ce fait de mieux en propulsion [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>
Après chacun choisit en fonction de son tempérament.

On peut effectivement présenter ça comme ça aussi ! Jap

Stv406 · 09-25-2002, 02:28 PM

Citation :je vais peut etre vous paraitre bizarre

mais je trouve le coupé serie 3 assez pauvre au niveau design comparativement à sa soeur jumelle 4 portes

les lignes exterieures sont trop proches !

donc pour moi le choix serait entre 325 i (et pas Ci) et coupe 406

j'opterai pour la BMW , pour lemoteur et la prop !

mais la 406 , le design reste la !! et je comprends que l'on puisse hesiter et acheter le coupe 406!

Dans l'absolu, je trouve le coupé BM très beau. Mais c'est vrai que la différenciation avec la berline reste assez mineure :-?
A la limite, je me laisserais alors plus tenter par une berline 325 xi ou 330 xi.

Stv406 · 09-25-2002, 02:29 PM

Citation :On peut effectivement présenter ça comme ça aussi !

J'essaye d'être conciliant <!--emo& Smile

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'>

SaintAndré · 09-25-2002, 02:31 PM

Citation :Dans l'absolu, je trouve le coupé BM très beau. Mais c'est vrai que la différenciation avec la berline reste assez mineure :-?
A la limite, je me laisserais alors plus tenter par une berline 325 xi ou 330 xi.

Moi au niveau ligne j'aime le coupé et le touring mais pas trop la berline que je trouve un peu haute !

Pour le côté pratique j'aurai une petite préférence pour le touring !

Aramis · 09-25-2002, 02:34 PM

Citation :
Citation :
Citation :
Citation :325ci bien sur !
Ca consomme rien, et c'est top !
A moins que ce soit un aigri ...

C'est pas celle qui consomme 7,5 L / 100? :wink:

Et tu trouves ca drole ?

elle consomme moins?

Oui la BM a l'avantage de la PK6 qui marche et consomme moins, ce que n'a pas le coupé 406 avec sa PK6 de merde

Thunder · 09-25-2002, 02:34 PM

Si j'étais à sa place, je prendrais la 325Ci.

Hz406 · 09-25-2002, 02:57 PM

Citation :Par contre personnellement je préfèrerais une 325ci : meilleur châssis, meilleur moteur, ligne extérieur mieux finies et intérieur plus classe ! [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

En voilà un qui ignore que la référence en terme de châssis dans le segment M2 coupé est le châssis du coupé 406.
Et le C406 tient la route sans aucune aide électronique en plus !

côté moteur tout dépend :
- accélération : 330Ci
- reprises : C406
- conso : 330Ci
- souplesse : C406
- rageur : 330Ci

Si la qualité des matériaux est sans problème à l'avantage de la bavaroise, la finition du coupé sochalien n'a par contre rien à envier à son homologue de Munich.

SaintAndré · 09-25-2002, 03:02 PM

Citation :En voilà un qui ignore que la référence en terme de châssis dans le segment M2 coupé est le châssis du coupé 406.
Et le C406 tient la route sans aucune aide électronique en plus.

On se demande qui est le plus ignorant dans l'histoire ! <!--emo& Tongue

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

Car une série 3 n'est pas dans le segment M2 ! <!--emo& Tongue

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

Mais comme tu as l'air d'être un taliban-406 je suppose que toute discussion est inutile ! Coucou

lexus · 09-25-2002, 03:22 PM

M c'est pour mittelklasse donc la serie 3 et la 406 sont en plein dedans.
ensuite 1 c'est les compact(golf) et 3 les classe E...
sinons pour revenire au collegue qui est plutot d'un genre tres detache de l'auto il n'en a rien foutre d'une bombinette donc je pense que la 330 ne l'interesse pas (et comme c'est encore plus cher...). Il aime bien les belles voitures avec une motorisation sympa (une 6 cylindre semble-t-il).
Remarque qui sont importance , il avait avant la serie 5 une 605 3l !!!dont le plein d'emmerde la fait se refugier chez les allemandes....
Comme les emmerdes le suive...il devrait craindre de revenir chez pigot (ou une autre amrque finalement ..)

SaintAndré · 09-25-2002, 03:28 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>M c'est pour mittelklasse donc la serie 3 et la 406 sont en plein dedans.
ensuite 1 c'est les compact(golf) et 3 les classe E...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Chez les journalistes peut être .... mais chez les constructeurs pas vraiment ! Roll

le coupé 406 est en M2 et la série 3, A4, classe C sont en H !

Le niveau des prestations et le prix les placent automatiquement dans le H !

09-25-2002, 03:30 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>M c'est pour mittelklasse donc la serie 3 et la 406 sont en plein dedans.
ensuite 1 c'est les compact(golf) et 3 les classe E...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Chez les journalistes peut être .... mais chez les constructeurs pas vraiment ! Roll

le coupé 406 est en M2 et la série 3, A4, classe C sont en H !

Le niveau des prestations et le prix les placent automatiquement dans le H !</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ce sont alors de très mauvaises H vu le peu de place dedans ...

**Gracus** · 09-25-2002, 03:30 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>M c'est pour mittelklasse donc la serie 3 et la 406 sont en plein dedans.
ensuite 1 c'est les compact(golf) et 3 les classe E...
sinons pour revenire au collegue qui est plutot d'un genre tres detache de l'auto il n'en a rien foutre d'une bombinette donc je pense que la 330 ne l'interesse pas (et comme c'est encore plus cher...). Il aime bien les belles voitures avec une motorisation sympa (une 6 cylindre semble-t-il).
Remarque qui sont importance , il avait avant la serie 5 une 605 3l !!!dont le plein d'emmerde la fait se refugier chez les allemandes....
Comme les emmerdes le suive...il devrait craindre de revenir chez pigot (ou une autre amrque finalement ..)</td></tr></table><span class='postcolor'>

Il a qu'a s'acheter une Lexus Is300, et il arretera de te pomper l'air avec ces pbs de fiabilité.

09-25-2002, 03:33 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Si la qualité des matériaux est sans problème à l'avantage de la bavaroise, la finition du coupé sochalien n'a par contre rien à envier à son homologue de Munich.</td></tr></table><span class='postcolor'>

clair que pour ecrire ca faut etre un sacré taliban PSA !

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