Peugeot 308 2021

[duduche]

Essai complet hybride 180 ch
A 45k€ environ dans une finition et une configuration sympathiques, on comprend pourquoi Tesla fait un carton 

[Staffin]

Quarante cinq mille balles une 308, faut avoir une sacrée motivation ….

[Cat_Man]

C est du premiums on vous dit....

[chris_2002]

Quarante cinq mille balles une 308, faut avoir une sacrée motivation ….

Dans les années 2000 je me souviens que c'était le prix d'une 530i ou d'une a6 2.8 non ?

[Martini]

Oui, c'était même moins cher.

M'enfin rajoute 20 ans d'inflation

[Marv]

Meme avec l’inflation c’est quand même du grand n’importe quoi   ...
Une compacte de 180 ch hybride, émanant d’un généraliste en plus et pesant un âne mort, pour 45 K€ ???

Le monde devient dingue 

[ZeGato]

Ça fait 35000 euros en 2000... et vu l'évolution des salaires sur la periode, c'est pas déconnant sans parler de l'écart de prestations...

Ça vaut combien aujourd'hui l'équivalent de la 530i... ?

[Marv]

N’en parlons même pas, bientôt il faudra vendre une partie de sa baraque pour acheter une 530i   ..

[Maguy]

Quarante cinq mille balles une 308, faut avoir une sacrée motivation ….

Dans les années 2000 je me souviens que c'était le prix d'une 530i ou d'une a6 2.8 non ?

Oui, mais aujourd'hui, contrairement aux années 2000, une 308 a beaucoup progressé et possède un moteur 4 cylindres turbo essence similaire à celui d'une 530i  

A moins que ce ne soit l'inverse

[Gracus]

Quarante cinq mille balles une 308, faut avoir une sacrée motivation ….

Dans les années 2000 je me souviens que c'était le prix d'une 530i ou d'une a6 2.8 non ?

Une A3 ou une Classe A équivalentes bien équipées comme cette 308, c’est 60 k€. Donc les 45 de chez Peugeot ne sont pas déconnant et suivent la montée en gamme de la marque....

[Onken]

Quarante cinq mille balles une 308, faut avoir une sacrée motivation ….

Dans les années 2000 je me souviens que c'était le prix d'une 530i ou d'une a6 2.8 non ?

Une A3 ou une Classe A équivalentes bien équipées comme cette 308, c’est 60 k€. Donc les 45 de chez Peugeot ne sont pas déconnant et suivent la montée en gamme de la marque....

45k€ ou 60k€ pour une hybride plugin de cette taille, je trouve ça passablement chero pour rester poli.
On va se rassurer en se disant que c est pour éviter la TVA aux sociétés et que ces autos ne verront quasi jamais le chargement via le plugin.

[ZeGato]

de ce que j'ai lu, autant prendre la HDI130 bleutrucmuche...

[Onken]

de ce que j'ai lu, autant prendre la HDI130 bleutrucmuche...

Clairement mais tu ne peux pas argumenter que ta boîte participe à la transition énergétique grâce aux hybrides plugin jamais rechargé.

[le-merou]

si tu veux vraiment participer à la transition écologique, tu supprimes les voitures de fonction et ne laisse que des voitures de service.. (Aka les non sédentaires)….

[luke skyracer]

ça me semble aussi assez cher. Il vont surement accorder des remises. C'est mieux de vendre à un prix élevé et d'accorder des remises que de vendre a un prix faible, on ne perd pas l'argent de ceux qui sont prêts à payer le prix fort.

Par contre la Citroen C5 X Shine Pack est à 48.000€ avec le PHEV 225cv.

Ca fait un peu de concurrence interne. Le style on aime ou pas, mais c'est aussi le cas de la 308.