Chirac n'aime pas les voitures
#1
Je suis de plus en plus effrayé par ce que j'entends aux infos :

Pour lutter contre la "délinquance" automobile, le gouvernement étudie les possibilités suivantes :

Ticket de péage mouchard pour contrôler la vitesse
Moteurs bridés sur les voitures de série
Boite noire pour vérifier un éventuel excès de vitesse lors d'un accident

Dites-moi que ça n'arrivera pas... S'il vous plait Ouin
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#2
La première ne me semble pas si idiote. Les deux autres, par contre <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
Faut bien comprendre que Chirac n'a rien contre les voitures, ils préfèrent les gens en vie aux morts. Et si les Français sont suffisamment cons pour mériter ça, eh bien qu'il en soit ainsi.
On se fout souvent de la gueule de la discipline des allemands, mais en attendant, le respect qu'ils ont pour la réglementation donne des résultats qui feraient rêver en France...

Ali
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#3
300 morts par an sur autoroute en France... clair que les tickets de Peage vont tout changer... Roll

quant aux Allemands ils m'ont semblé au moins autant indisciplinés que nous sur leurs autoroutes (non respect massif des zones limitées)....
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#4
Avant de balancer ds les médias ou en pleine campagne électorale le programme de la mort qui tue contre la mort au volant, je crois qu'on ferait mieux d'éviter de se gausser avec des mesures tellement irréalistes qu'elles en sont risibles, je crois qu'il y a une chose à faire :

Faire mieux avec ce qu'on a déjà : Police et Gendarmerie mieux utilisées, radars mieux utilisés à des endroits où la vitesse excessive est réellement dangereuse et peut tuer conducteur ou autres usagers de la route, ...

Le Monsieur propre qui lave plus blanc que blanc, c'est à réserver aux paquets de lessive Bonux Coucou
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
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#5
Tiens, ça recommence au journal de TF1 je cite "Des voitures faites pour tuer"
C'est plus une question d'éducation que de performances des autos.

Je conduis régulièrement aux USA, on se traîne à 55 miles et les stats d'accident que j'ai vues ne sont pas meilleures qu'en France. En plus leurs caisses ne freinent pas et ne tiennent pas la route.
L'augmentation des performances chez les constructeurs entraine de facto une amélioration de la sécurité passive et active des voitures (ESP, ABS et tutti quanti).

Aller contre ça, c'est régresser. Non ?
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#6
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quant aux Allemands ils m'ont semblé au moins autant indisciplinés que nous sur leurs autoroutes (non respect massif des zones limitées)....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je ne dis pas que c'est le paradis de la discipline, mais pour avoir vécu là-bas pendant 9 mois, ça n'a quand même rien à voir.
Mais c'est clair qu'une fois qu'il n'y a plus de limitation, ils n'hésitent pas à envoyer, les salauds <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Ali, Paris-Munich-Ingolstadt-Munich-Paris en Clio 1 carbu 60ch
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#7
pour un paquet d'entre eux limité ou non c pareil = 170 en permanence.

sinon j'en ai vu qques uns qui bombardaient sur les portions non limitées... un seul suffisamment pour ne pas passer derriere W
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#8
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon j'en ai vu qques uns qui bombardaient sur les portions non limitées... un seul suffisamment pour ne pas passer derriere W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il devait aller vite celui-là <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Lui as-tu montré de quel bois se chauffait l'Empereur quand on le défiait ??? Dents

Ali
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#9
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'augmentation des performances chez les constructeurs entraine de facto une amélioration de la sécurité passive et active des voitures (ESP, ABS et tutti quanti). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui ... et non ! Tout est comme chaque fois dans la typologie du conducteur !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#10
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est plus une question d'éducation que de performances des autos.
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Ouais désolé mais avec une voiture moderne, tu croises à 150 dans le plus grand silence et avec un énorme sentiment de sécurité....
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#11
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon j'en ai vu qques uns qui bombardaient sur les portions non limitées... un seul suffisamment pour ne pas passer derriere W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il devait aller vite celui-là <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Lui as-tu montré de quel bois se chauffait l'Empereur quand on le défiait ??? Dents

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c t une 996 C4 et il etait tres enervé.... donc je l'ai autorisé a partir devant W
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#12
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon j'en ai vu qques uns qui bombardaient sur les portions non limitées... un seul suffisamment pour ne pas passer derriere W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il devait aller vite celui-là <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Lui as-tu montré de quel bois se chauffait l'Empereur quand on le défiait ??? Dents

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c t une 996 C4 et il etait tres enervé.... donc je l'ai autorisé a partir devant W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

l'empereur est grand!
Jap

W
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#13
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon j'en ai vu qques uns qui bombardaient sur les portions non limitées... un seul suffisamment pour ne pas passer derriere W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il devait aller vite celui-là <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Lui as-tu montré de quel bois se chauffait l'Empereur quand on le défiait ??? Dents

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c t une 996 C4 et il etait tres enervé.... donc je l'ai autorisé a partir devant W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ah oui, là, forcément, c plus la même catégorie !! W W
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#14
Accidents par type de réseau routier (statistiques 2001) :

Type de réseau : part du traffic/part des accidents/part des tuées

Autoroutes : 20,3%/6%/6%
Routes nationales : 17,3%/14,6%/24,4%
Routes départementales : 36,3%/31,3%/53,6%
Agglomération et autres : 26,1%/48,1%/16,0%

Je cite : 'Les autoroutes sont 4,4 fois moins dangereuses que les routes nationales'...'Suivant les études menées par les sociétés d'autoroute, 40% des tués sur autoroute n'avaient pas leur ceinture'

(source ministère de l'équipement...)

Multiplication des radars "high-tech" sur autoroute, brigades autoroutières, bridage des véhicules à 130 km/h : l'Etat se donne bonne conscience en prenant des mesures aussi couteuses qu'inefficaces...
On n'est pas sorti de l'auberge Retard
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#15
Et puis zut laissez moi m'amuser avec mon nouveau joujou sur autoroute Ouiiiiiiinnnnnnnnn Ouin W
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