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Ali-Pacha · 09-16-2002, 06:24 PM

Enfin, le proto rouge avec le coeur au milieu et les jantes de goret.

Bin c'est vraiment pas bô... <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'>
Ceinture de caisse haute, énorme popotin à faire passer le coffre de la 607 pour l'incarnation du dynamisme, toit plongeant sans lien avec le reste...

Le plus joli, finalement, c'est la couleur [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'>

Ali

Bozo · 09-16-2002, 06:31 PM

M'en tapes de la CC je n'aime que la 307 SW Love

Glouba · 09-16-2002, 06:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Enfin, le proto rouge avec le coeur au milieu et les jantes de goret.

Bin c'est vraiment pas bô... Sad

Ceinture de caisse haute, énorme popotin à faire passer le coffre de la 607 pour l'incarnation du dynamisme, toit plongeant sans lien avec le reste...

Le plus joli, finalement, c'est la couleur [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'>

Ali</td></tr></table><span class='postcolor'>

<i>BIIIIIP !

Brainwash error detected ! Immediate action begins...</i>

Mossieur Ali, veuillez vous presenter tout de suite au bureau P-3549 du 3e etage, il semblerait que vous omittiez de noter la magnificence du logo d'un certain proto par vous entr'apercu...

Breton · 09-16-2002, 06:35 PM

Je verrai ça au Salon <!--emo& Tongue

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

Ali-Pacha · 09-16-2002, 06:37 PM

Clairement, la SW/Break est la seule 307 que je trouve équilibrée.

Ali

Breton · 09-16-2002, 06:40 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Clairement, la SW/Break est la seule 307 que je trouve équilibrée.

Ali</td></tr></table><span class='postcolor'>

ça m'étonne pas de vous :wink: Je la trouve trop classique, un gros break familial quoi <!--emo& Tongue

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'> Dans 20 ans il servira à retourner au bled

Bozo · 09-16-2002, 06:41 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Clairement, la SW/Break est la seule 307 que je trouve équilibrée.

Ali</td></tr></table><span class='postcolor'>

Jap

et la version break est selon moi la plus avantageuse d'un point de vue prestations/prix

***Florian*** · 09-16-2002, 07:01 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Jap

et la version break est selon moi la plus avantageuse d'un point de vue prestations/prix</td></tr></table><span class='postcolor'>
Dans la mesure où de part son volume elle devient tout à fait comparable à une 406 break !

09-16-2002, 07:28 PM

La 307 est un thon, sauf la SW . Point à la ligne.

Bozo · 09-16-2002, 07:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>La 307 est un thon, sauf la SW . Point à la ligne.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Entièrement d'accord Jap

Breton · 09-16-2002, 07:34 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>La 307 est un thon, sauf la SW . Point à la ligne.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Entièrement d'accord Jap

</td></tr></table><span class='postcolor'>

J'arrive pas à comprendre ce raisonnement, la 307 est encore plus déséquilibrée en SW qu'en 5 portes [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> Avec cet avant tout en rondeur et l'arrière cubique, digne d'une fourgonnette Voyons

09-16-2002, 07:35 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>

J'arrive pas à comprendre ce raisonnement, la 307 est encore plus déséquilibrée en SW qu'en 5 portes :o Avec cet avant tout en rondeur et l'arrière cubique, digne d'une fourgonnette Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>

A la réflexion, tu as raison.

Toutes les 307 sont des thons.

Ali-Pacha · 09-16-2002, 07:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>La 307 est un thon, sauf la SW . Point à la ligne.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Pour la berline, certes.
Mais la CC, à part les photos "cadrées pile-poil comme il faut" à destination du dossier de presse, on ne la voyait pas très bien. Mais on se doutait qu'il y avait un truc de louche, puisqu'on voyait très peu l'arrière.
Et surtout, que toutes les prises de vue ont été faites de 3/4 et surélevées, perspective qui avait réussi à me faire trouver une C5 dynamique et racée en regardant du 3ème étage où j'habite.

D'où le doute, confirmé en "live". Où sont la finesse et l'élégance discrète d'une 406 ???? <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'>

Ali

Bozo · 09-16-2002, 07:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>La 307 est un thon, sauf la SW . Point à la ligne.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Entièrement d'accord Jap

</td></tr></table><span class='postcolor'>

J'arrive pas à comprendre ce raisonnement, la 307 est encore plus déséquilibrée en SW qu'en 5 portes [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> Avec cet avant tout en rondeur et l'arrière cubique, digne d'une fourgonnette Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>

La berline est pour moi une caricature de teutonne, un aveu de complexe d'inferiorité par rapport à une certaine G... Il est où le côté dynamique de la 306 et de la 406 ??? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

Breton · 09-16-2002, 07:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>

J'arrive pas à comprendre ce raisonnement, la 307 est encore plus déséquilibrée en SW qu'en 5 portes :o Avec cet avant tout en rondeur et l'arrière cubique, digne d'une fourgonnette Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>

A la réflexion, tu as raison.

Toutes les 307 sont des thons.
</td></tr></table><span class='postcolor'>

C'est plus logique Jap

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