Ayé, j'ai signé!!!

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est marrant, pour moi c'est le contraire, au début je voulais une cat en vehicule "passion" .  En fin de compte, passionné par la ligne intemporelle, du coupé et sa motorisation confortable j'ai craqué. Philosophie radicalement différente... Gros coupé polyvalent d'un côté et sportive exclusive de l'autre.  De plus, comment je fais pour ramener mes cartons de Gewurtz quand je fais la route des vins d'Alsace avec la cat? :wink: Et le "futur" petit? je le met ou? :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

De toute façon, je n'envisage la Cat que comme une seconde voiture.
C vrai que la ligne du coupé est magnifique, mais depuis que j'ai posé mon popotin dans la CataTed, les sensations que j'ai éprouvées à son bord sont sans commune mesure avec la ligne du coupé <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est marrant, pour moi c'est le contraire, au début je voulais une cat en vehicule "passion" .  En fin de compte, passionné par la ligne intemporelle, du coupé et sa motorisation confortable j'ai craqué. Philosophie radicalement différente... Gros coupé polyvalent d'un côté et sportive exclusive de l'autre.  De plus, comment je fais pour ramener mes cartons de Gewurtz quand je fais la route des vins d'Alsace avec la cat? :wink: Et le "futur" petit? je le met ou? :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il est vrai que ce coupé, de par son grand coffre et ses places arrieres vastes est très polyvalent...

La cat impose une seconde auto <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

De toute façon, je n'envisage la Cat que comme une seconde voiture.
C vrai que la ligne du coupé est magnifique, mais depuis que j'ai posé mon popotin dans la CataTed, les sensations que j'ai éprouvées à son bord sont sans commune mesure avec la ligne du coupé <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La Cat a des sensations proches de la moto, tout en étant autorisée avec un permis B... et en étant malgré tout nettement plus sûre.

Une 140cv avec les garde boue à la place des ailes, c'est le meilleur modele à mon avis.

[Stv406]

Prix: 20590 Euros chez un professionnel du haut de gamme...

Au fait, c'est qui ce professionnel du haut de gamme et où se situe-t-il ?
Il a un site internet ?

[Bozo]

Ca lui arracherait la gueule au Monsieur de chez peugeot de mettre les rétros couleur caisse ? :-?

En l'occurence c'est une décision du monsieur de chez Pininfarina. Et c'est une question d'esthétique, pas d'économie, le rétro est tout de même peint et laqué. C'est pour éviter de casser la ligne, pour que le rétro se confonde avec la vitre, vu de profil ou de 3/4 avant.

Et pourtant j'en ai déjà vu des 406 coupé avec les retros peints et ca semblait pas l'oeuvre d'un jacky. Pour ce qui est de ne pas casser la ligne, je suis désolé mais sur une vue de face je trouve ça dommage pour une si belle voiture

[Thunder]

Ca lui arracherait la gueule au Monsieur de chez peugeot de mettre les rétros couleur caisse ? :-?

En l'occurence c'est une décision du monsieur de chez Pininfarina. Et c'est une question d'esthétique, pas d'économie, le rétro est tout de même peint et laqué. C'est pour éviter de casser la ligne, pour que le rétro se confonde avec la vitre, vu de profil ou de 3/4 avant.

Et pourtant j'en ai déjà vu des 406 coupé avec les retros peints et ca semblait pas l'oeuvre d'un jacky. Pour ce qui est de ne pas casser la ligne, je suis désolé mais sur une vue de face je trouve ça dommage pour une si belle voiture

Tu es sûr qu'il s'agissait bien de la même teinte ?
Parce que dans le cas du C406 de Casalex, la teinte est relativement proche.

Sinon, il s'agissait peut-être d'un modèle récent, noir granit, avec les rétros noir granit eux aussi (ils sont tous comme ça désormais).

[Bozo]

Ca lui arracherait la gueule au Monsieur de chez peugeot de mettre les rétros couleur caisse ? :-?

En l'occurence c'est une décision du monsieur de chez Pininfarina. Et c'est une question d'esthétique, pas d'économie, le rétro est tout de même peint et laqué. C'est pour éviter de casser la ligne, pour que le rétro se confonde avec la vitre, vu de profil ou de 3/4 avant.

Et pourtant j'en ai déjà vu des 406 coupé avec les retros peints et ca semblait pas l'oeuvre d'un jacky. Pour ce qui est de ne pas casser la ligne, je suis désolé mais sur une vue de face je trouve ça dommage pour une si belle voiture

Tu es sûr qu'il s'agissait bien de la même teinte ?
Parce que dans le cas du C406 de Casalex, la teinte est relativement proche.

Sinon, il s'agissait peut-être d'un modèle récent, noir granit, avec les rétros noir granit eux aussi (ils sont tous comme ça désormais).

Non c'était un modele d'un vert tres clair (assez joli d'ailleurs) et les rétros étaient de la même teinte.

[Thunder]

Ca lui arracherait la gueule au Monsieur de chez peugeot de mettre les rétros couleur caisse ? :-?

En l'occurence c'est une décision du monsieur de chez Pininfarina. Et c'est une question d'esthétique, pas d'économie, le rétro est tout de même peint et laqué. C'est pour éviter de casser la ligne, pour que le rétro se confonde avec la vitre, vu de profil ou de 3/4 avant.

Et pourtant j'en ai déjà vu des 406 coupé avec les retros peints et ca semblait pas l'oeuvre d'un jacky. Pour ce qui est de ne pas casser la ligne, je suis désolé mais sur une vue de face je trouve ça dommage pour une si belle voiture

Tu es sûr qu'il s'agissait bien de la même teinte ?
Parce que dans le cas du C406 de Casalex, la teinte est relativement proche.

Sinon, il s'agissait peut-être d'un modèle récent, noir granit, avec les rétros noir granit eux aussi (ils sont tous comme ça désormais).

Non c'était un modele d'un vert tres clair (assez joli d'ailleurs) et les rétros étaient de la même teinte.

OK, dans ce cas là, jacky !

[Bozo]

Nan c'est cette couleur !

[Thunder]

Nan c'est cette couleur !

Ben oui, c bien ce que je te dis : il a jackysé ses rétros <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[Bozo]

Nan c'est cette couleur !

Ben oui, c bien ce que je te dis : il a jackysé ses rétros <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

Certes mais beau boulot en tout cas

[Thunder]

Nan c'est cette couleur !

Ben oui, c bien ce que je te dis : il a jackysé ses rétros <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

Certes mais beau boulot en tout cas

Sans doute, mais ça sert à quoi que maître Pininfarina se décarcasse ?

[Stv406]

Et pourtant j'en ai déjà vu des 406 coupé avec les retros peints et ca semblait pas l'oeuvre d'un jacky. Pour ce qui est de ne pas casser la ligne, je suis désolé mais sur une vue de face je trouve ça dommage pour une si belle voiture

Et bien je confirme que si : c'est bien l'oeuvre d'un "jacky". En tout cas ce n'est pas d'origine. Je suis tellement habitué aux rétros d'origine du coupé 406 que je suis choqué quand j'en vois un avec les rétros peints : j'ai l'impression qu'il a des "oreilles" difformes.

[Stv406]

Tu es sûr qu'il s'agissait bien de la même teinte ?
Parce que dans le cas du C406 de Casalex, la teinte est relativement proche.

Sinon, il s'agissait peut-être d'un modèle récent, noir granit, avec les rétros noir granit eux aussi (ils sont tous comme ça désormais).

A priori, jusqu'à présent, la teinte employée pour les rétros du coupé était justement le gris cosmos <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[Stv406]

Non c'était un modele d'un vert tres clair (assez joli d'ailleurs) et les rétros étaient de la même teinte.

Si c'était la couleur d'origine, c'était forcément le vert Lugano, qui n'est hélas plus disponible