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06-23-2020, 02:18 PM
(Modification du message : 06-23-2020, 02:24 PM par perdu a Londres.)
(06-23-2020, 10:51 AM)Gracus a écrit : J'ai fait 1500 km avec une 508 225 ch (essence only) en finition GT. Très agréable a conduire, notamment sur tout ce qui est liaisons au sol. La voiture étant basse, la direction bien paramétré, le comportement est un peu sportif, assez éloigné d'un SUV (Nx 300h comme référence pour ma part). Deux trucs m'avaient un peu chagriné, les plastiques de la planche de bord font très plastique et les places arrières qui manquent d'espace. Sinon, c'est vraiment une voiture sympa que je regarde pour moi pour changer l'année prochaine (si Lexus ne change pas son Nx ou son Is… PàL ). Oouuuuuuuuuh la pressssiiiiooooon
Pour l’IS réponse ici :
https://www.topgear.com/car-news/usa/ame...-new-lexus
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06-23-2020, 02:42 PM
(Modification du message : 06-23-2020, 02:42 PM par Steph.)
Magnifique calandre.
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perdu a Londres a écrit :Pour l’IS réponse ici :
https://www.topgear.com/car-news/usa/ame...-new-lexus
Et moi qui attendait de ne plus avoir de mômes à la maison pour en prendre une...
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Tib a écrit :C'est vrai que le nuancier est d'une tristesse à mourir... moi au moins, j'ai eu droit au rouge nacré !
Rouge qui existe aussi sur la 508, ainsi que l'habitacle blanc (mais faut le cuir, il me semble…  )
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(06-23-2020, 03:53 PM)Gracus a écrit : perdu a Londres a écrit :Pour l’IS réponse ici :
https://www.topgear.com/car-news/usa/ame...-new-lexus
Et moi qui attendait de ne plus avoir de mômes à la maison pour en prendre une... L’ES est vraiment bien à la conduite ...
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et ça, ça vaut quoi ?
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(06-23-2020, 02:07 PM)nogaro a écrit : Quand je pense que le mec de Peugeot me dit que 99% des 508 sont commandées avec l'intérieur noir.... En meme temps c’est tous le parc vtc. Au pire si tu t’ennuies tu pourras faire chauffeur uber.
si tu choisis une e-208 ou e-2008. Il te finance la borne a la maison aussi?
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Salut Gilles, ça va ?
Non j'ai une borne au bureau.
Avec la Passat grise foncée j'étais le parfait chauffeur uber :-)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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(06-23-2020, 10:21 PM)nogaro a écrit : Salut Gilles, ça va ?
Non j'ai une borne au bureau.
Avec la Passat grise foncée j'étais le parfait chauffeur uber :-) Oui toujours aussi bien depuis notre rencontre a lingostiere ???. Un jours on arrivera a boire un verre ou faire une bouffe.
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Yes !
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(06-23-2020, 10:21 PM)nogaro a écrit : Salut Gilles, ça va ?
Non j'ai une borne au bureau.
Avec la Passat grise foncée j'étais le parfait chauffeur uber :-) Ah non, ils ne roulent qu'en 508 ici... ils ont commencé en costard et classe C... et puis maintenant, c'est maillot de foot et 508...
Dans mon garage...
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(06-23-2020, 10:25 PM)largentin a écrit : (06-23-2020, 10:21 PM)nogaro a écrit : Salut Gilles, ça va ?
Non j'ai une borne au bureau.
Avec la Passat grise foncée j'étais le parfait chauffeur uber :-) Oui toujours aussi bien depuis notre rencontre a lingostiere ???. Un jours on arrivera a boire un verre ou faire une bouffe.
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(06-24-2020, 08:37 AM)Droopy a écrit : (06-23-2020, 10:21 PM)nogaro a écrit : Salut Gilles, ça va ?
Non j'ai une borne au bureau.
Avec la Passat grise foncée j'étais le parfait chauffeur uber :-) Ah non, ils ne roulent qu'en 508 ici... ils ont commencé en costard et classe C... et puis maintenant, c'est maillot de foot et 508... 
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(Modification du message : 06-24-2020, 01:57 PM par Tib.)
L'ancienne 508 alors, mais sûrement pas la nouvelle...
Beaucoup de VTC roulent avec l'ancienne 508, car c'était la berline la plus logeable et abordable en LLD sur le marché en France parmi celles répondant au cahier des charges des plateformes VTC. Certains loueurs ne proposaient d'ailleurs que cet unique modèle, en contrat full maintenance.
La nouvelle 508 à la banquette arrière étroite, l'espace aux jambes en retrait et son arche de toit descendante, offre une habitabilité sacrifiée sur l'autel du style. Sur Paris, aucun taxi ni VTC ne roule avec. Le choix s'est massivement reporté sur la Toyota Camry notamment, en version hybride.
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