vente de titine.

[Titom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->j'ai cru comprendre que tu chercher une vrai moto?
c'est vrai que la hornet c'est marrant 5 minutes..............
tu l'as depuis combien de temps?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En GPZ, ne me parle pas de vrai moto...est-ce que je te parle de mes regles...non parce que je sais pas ce que ca fait.

Marrant minutes, je dis OUI, car t'es foutu de la mettre au tas avant d'avoir passe les rapports...

Et je l'ai depuis bientot an maintenant...

[SuperKawa]

mouais..............
en fait, je ne critique pas la hornet car dans son genre ça doit être pas mal..........et j'ai jamais essayé.
pour une première bécane c'est quand même balaise!!!!!!!!!

[Titom]

En clair : T'es couillu ou tu l'es pas....
Plus serieusement, pour commencer avec un Hornet, il vaut savoir etre TRES raisonnable au debut et y aller TRES progressivement...

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En clair : T'es couillu ou tu l'es pas....  
Plus serieusement, pour commencer avec un Hornet, il vaut savoir etre TRES raisonnable au debut et y aller TRES progressivement...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

couillu......juste ce qu'il faut
Le problème c'est qu'en effet il faut être raisonnable en moto (avec toute les motos) mais quand on est débutant on est pas à l'abris de l'erreur........et le Hornet pardonnera un peu moi qu'un CB500.

[Dams]

Bah c'est pour ça que je vais molo.
Première moto essayé 125 (12 ans et mon père derrière pour poser les pieds)--> à fond (130 km/h)
Ensuite 125 RG pas eu le temps en 200 mêtre.
500 GPZ 150 km/h sur les bords de l'Oise route à double sens de 2.5 mêtres de large.
500 CB 180 km/h moto école au bout de 4 séances...
750 Zephyr 200km/h le 2è jour.
Je crois que c'est pour ça que mon père m'a longtemps freiné. Imaginez si à la place de la zephyr j'avais eu un Hornet...

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah c'est pour ça que je vais molo.
Première moto essayé 125 (12 ans et mon père derrière pour poser les pieds)--> à fond (130 km/h)
Ensuite 125 RG pas eu le temps en 200 mêtre.
500 GPZ 150 km/h sur les bords de l'Oise route à double sens de 2.5 mêtres de large.
500 CB 180 km/h moto école au bout de 4 séances...
750 Zephyr 200km/h le 2è jour.
Je crois que c'est pour ça que mon père m'a longtemps freiné. Imaginez si à la place de la zephyr j'avais eu un Hornet...  :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu ne serais pas la pour en parler !!

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah c'est pour ça que je vais molo.
Première moto essayé 125 (12 ans et mon père derrière pour poser les pieds)--> à fond (130 km/h)
Ensuite 125 RG pas eu le temps en 200 mêtre.
500 GPZ 150 km/h sur les bords de l'Oise route à double sens de 2.5 mêtres de large.
500 CB 180 km/h moto école au bout de 4 séances...
750 Zephyr 200km/h le 2è jour.
Je crois que c'est pour ça que mon père m'a longtemps freiné. Imaginez si à la place de la zephyr j'avais eu un Hornet...  :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Idem.........moi je suis très raisonnable, mais forcement on abuse un peu....la ER5 de l'auto école à 170 dès que je pouvais
ma GPZ a fond (un bon 200) 30 minutes après être monté dessus pour la première fois (OK c'était de l'autoroute)
imagine avec une Hornet..........à 200 j'aurais eu la tête défoncé........... par le vent..............
non la hornet c'est trop pour commencer.............

[Titom]

La premiere fois que j'ai pris le Hornet, il dormait dans le garage d'un pote en attendant d'avoir le permis...
Le lundi matin circul', tout roule, le soir je vais chercher la brele et pars faire un tour avec mon pote qui me suivait en CBR900.
Sous Orly, a 130, ma tete s'arrachais...
On rentre et je lui dis..."putain ca souffle le vent ce soir!"
Il me repond "t'es malade, y'a rien!"
A 130 sous les pistes, j'ai vu un missile noir me doubler...
Et j'ai compris qu'il etait a plus de 260, soit 2x ma vitesse...ca fait quand meme chier...

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La premiere fois que j'ai pris le Hornet, il dormait dans le garage d'un pote en attendant d'avoir le permis...
Le lundi matin circul', tout roule, le soir je vais chercher la brele et pars faire un tour avec mon pote qui me suivait en CBR900.
Sous Orly, a 130, ma tete s'arrachais...
On rentre et je lui dis..."putain ca souffle le vent ce soir!"
Il me repond "t'es malade, y'a rien!"
A 130 sous les pistes, j'ai vu un missile noir me doubler...
Et j'ai compris qu'il etait a plus de 260, soit 2x ma vitesse...ca fait quand meme chier... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est pour ça, les roadster je trouve ça sympa..mais quand tu roules beaucoup..........un petit carenage c'est bien pratique.
la GPz Ok c'est pas la moto du millénaire, mais à 150-160 c'est la balade (je suis pas très grand) et même à 180-200 si le vent n'est pas mauvais ça peut le faire sans problème sur longue distance

[Titom]

Je suis pas tres grand non plus (1m72) et j'ai fais Paris-Montpellier aller-retour en Hornet, en duo avec le bagster jusqu'au menton...jusqu'a 170 ca allait, mais faut voir les conditions...
Sinon, sans bagages, 180 c tres correct...au dela, c plus fatiguant...
C parce que je fais pas mal de route que j'ai vite rajouter un saute vent...

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je suis pas tres grand non plus (1m72) et j'ai fais Paris-Montpellier aller-retour en Hornet, en duo avec le bagster jusqu'au menton...jusqu'a 170 ca allait, mais faut voir les conditions...
Sinon, sans bagages, 180 c tres correct...au dela, c plus fatiguant...
C parce que je fais pas mal de route que j'ai vite rajouter un saute vent...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

respect..................
1m72 c'est la taille idéal pour un mec et à forciori pour un motard (tu vois on a des points en commun)

avec un saute vent je pense que tu obtiens déja une protection minimum pas très éloigné d'un petite tête de fourche comme la mienne.....
et puis la moto..........;c'est fait aussi pour en prendre plein la gueule!!!!!

[Titom]

je dirai qu'a 150 avec le saute vent, c comme 110 sans rien du tout...

[SuperKawa]

en effet avec un saute vent, c'est déja beaucoup plus raisonnable........
le hornet il monte éfficacement à combien (je parle pas d'une vitesse max obtenu après 10 kilomètres le nez dans le guidon)?

[Titom]

Actuellement, en duo et avec les blouson d'hiver doubles(ki a dit parachutes???), je monte tranquillement jusqu'a 220km/h
En blouson de cuir et tout seul, tu monte vite a 240...et apres tu lutte bcp plus.
Mon record : 255km/h au bout de 1,5km a toc...en 5e.
Au dela, je pense que l'aerodynamique joue trop.
En plus, g un pignon d'origine, ca aide pas.
Un pote avec un pignon de 14 en sortie de boite prends 265 compteur Hornet ET compteur CBR juste derriere !!!

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Actuellement, en duo et avec les blouson d'hiver doubles(ki a dit parachutes???), je monte tranquillement jusqu'a 220km/h
En blouson de cuir et tout seul, tu monte vite a 240...et apres tu lutte bcp plus.
Mon record : 255km/h au bout de 1,5km a toc...en 5e.
Au dela, je pense que l'aerodynamique joue trop.
En plus, g un pignon d'origine, ca aide pas.
Un pote avec un pignon de 14 en sortie de boite prends 265 compteur Hornet ET compteur CBR juste derriere !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah!!! quand même....................snif, snif........................;;je ne serais donc pas un enfumeur de hornet..........enfin pas avec ma Superkawa...mais hyperkawa sera bientôt parmis nous...............(enfin j'espère)