Notre Marco Polo et nous...

[Tib]

Parcequ'ils refusent la prise en charge sous garantie en plus ?

On attend la réponse. L'avantage, c'est qu'on a un contrat de maintenance chez eux, respecté rubis sur l'ongle (on paie une fortune), qu'à notre demande ils ont réduit les intervalles de vidange des DSG7 de 60 à 50000 km ou 1 an. A ce jour, on a 2 DSG7 réellement HS, et 2 autres qui ont présenté les mêmes symptômes (indisponibilité des rapports pairs ou impairs), qu'un reboot électronique a suffi à résoudre (pour le moment).

Pour les supports moteurs, toutes les casses sont survenues à 3 semaines d'intervalle, pour des véhicules mis en circulation le même jour, donc on plaide le défaut de conception d'une série de pièces chez eux.

[Steph]

Tib, prépare-toi un café, installe toi confortablement et lit ça :

https://www.usinenouvelle.com/editorial/...ur.N884264

[le-merou]

Classe....

[Tib]

Merci, chouette concept. J'aime beaucoup le traitement de l'habitacle.

[Steph]

Avec le petit escalier intérieur qui mène au toit, le haillon terrasse avec barbec' intégré, le doubléviercé, etc...

[Marv]

Très beau concept, j'adore !

[Tib]

Il y a juste l'applique de l'espace arrière qui fait un peu bricolé, mais j'imagine que ce doit être une option minorante :

[Steph]

Quel oeil, effectivement les fils qui trainent sentent le "putain on a oublié les lumières !!! vite en en rajoute avant l'ouverture...".

[glouby]

Mais non, c'est pour faire design comme à la maison. C'est à la mode les fils qui pendouillent.

[Tib]

Non, tu te trompes : la mode c'est désormais les culottes menstruelles.

[glouby]

Non, tu te trompes : la mode c'est désormais les culottes menstruelles.

J'ai mis un peu de temps à faire le rapport avec le fil qui pendouile.

[Tib]

J'ai mis un peu de temps axe faire le rapport avec le fil qui pendouille.

Très bon lapsus !

[Tib]

Doublement mort de rires (au pluriel, du coup) :
- ne pouvant exposer au salon du camping car au Bourget, VW présente son Grand California... au Bourget
- le truc est vendu 10 à 15% moins cher que son équivalent California originel, sur lequel VW confirme implicitement se faire des testicules en or massif

[Martini]

Oui mais tu comprends pas, ça n'a rien à voir. Là c'est basé sur un utilitaire et pas un Multivan hyper cossu

[Tib]

Ah oui, chuis con. La carrosserie n'est pas galvanisée, au contraire du fion de l'acquéreur.