09-10-2002, 10:27 AM
ok! parce que en 195/50 je vois mal comment on peut vivre un pneu avec des fancs plus rigides que le sx gt
|
Contisportcontact 2
|
|
09-10-2002, 10:29 AM
Citation :ok! parce que en 195/50 je vois mal comment on peut vivre un pneu avec des fancs plus rigides que le sx gt Bah vi mais bon, 195/50 ou rouler sur les jantes, c pareil  .
09-10-2002, 10:34 AM
Citation :Quand meme pas, faut pas exagerer... Sisi, il faut <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . 
09-17-2002, 04:32 PM
Salut
Gu, tu as pu rouler plus longtemps depuis que tu as monté tes contisportcontact2. J'ai un tarif raisonnable (pour ma taille batarde) à 700 E les 4 montés. Un ch'tit compte rendu depuis le rodage si possible <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->merci Christophe
09-17-2002, 04:36 PM
J'ai 9500 km en CSC2 !
Et toujours content du comportement routier même s'il est moins bon que les 406, Xantia et autres Laguna !
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
09-17-2002, 04:46 PM
Mouai, avec les michemachin, ça gueule tout le temps maintenant.
Faut dire qu'ils ont 30000 km et que je ne les ménage pas du tout.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
09-17-2002, 08:58 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut
Gu, tu as pu rouler plus longtemps depuis que tu as monté tes contisportcontact2. J'ai un tarif raisonnable (pour ma taille batarde) à 700 E les 4 montés. Un ch'tit compte rendu depuis le rodage si possible <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->merciChristophe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Rien de 9 sous la pluie : le beau temps est revenu avec mon changement de pneus ! Apres quelques temps passé a 2,5 bars je suis passé direct a 3 bars sur les conseils avisés de mon maitre es-pneumatique alias Turbovet sur les 4 roues... et alors là ça change tout : ca accroche, c'est précis, les flancs redeviennent rigides, c'est littérallement impossibe a faire hurler (a 2,5 bar c'était encore possible)... Bref c'est d'enfer ! Ca bouleverse pas l'équilibre souvireur de l'auto mais ca repousse les limites d'accroche bien au dela des vitesses que je pratique sur le sec... Bref, sur le sec : 200% content par rapport à la daubasse que vous connaissez (testé sur une SAAB samedi dernier : sans commentaire !)
09-17-2002, 10:53 PM
Les prémium, je les ai gonflés à 2.8.. je trouve que çà percute trop. J'étais à 2,5 au début, c'était mieux.
09-18-2002, 08:28 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut
Gu, tu as pu rouler plus longtemps depuis que tu as monté tes contisportcontact2. J'ai un tarif raisonnable (pour ma taille batarde) à 700 E les 4 montés. Un ch'tit compte rendu depuis le rodage si possible <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->merciChristophe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Rien de 9 sous la pluie : le beau temps est revenu avec mon changement de pneus ! Apres quelques temps passé a 2,5 bars je suis passé direct a 3 bars sur les conseils avisés de mon maitre es-pneumatique alias Turbovet sur les 4 roues... et alors là ça change tout : ca accroche, c'est précis, les flancs redeviennent rigides, c'est littérallement impossibe a faire hurler (a 2,5 bar c'était encore possible)... Bref c'est d'enfer ! Ca bouleverse pas l'équilibre souvireur de l'auto mais ca repousse les limites d'accroche bien au dela des vitesses que je pratique sur le sec... Bref, sur le sec : 200% content par rapport à la daubasse que vous connaissez (testé sur une SAAB samedi dernier : sans commentaire !)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Bien, je pense que je vais me lancer sur ceux là. Merci. Quelle est la marque de la daubasse ? <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
10-02-2002, 11:46 AM
Salut
J'ai monté les contisport vendredi dernier. je tenais à remercier gu et ceux qui m'ont renseignés sur ces pneus. Je ne suis pas déçu, car il tiennent et réagissent très bien. Plus rassurant que les proxcess T1-S. Meilleur freinage, moins de sous-virage. Meilleure tenue de cap à haute vitesse. Bref, merci. Mais de plus, ça a réglé plusieurs soucis que je mettais sur le compte d'autres causes. - légers tremblements à 140/150 km/h que je mettais sur le compte de l'équilibrage. Jamais un garage n'avait pu équilibrer parfaitement mes roues ... - plus ou moins gros tremblements en freinage appuyés que je mettais sur le compte de disques voilés - le coupé tirait à droite et je mettais ça sur le compte d'une mauvaise géométrie pourtant déjà faite afin de régler ce pb. Depuis le montage des CSC, le coupé va tout droit, ne tremble plus au freinage, ne tremble plus sur autoroute ... sans géométrie <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> J'ai été bluffé que des pneus puissent intervenir de cette manière sur le comportement routier. Mes Toyo devaient avoir un gros souci d'équilibrage ou de fabrication. J'attend de voir ce qu'ils donnent sous la pluie même si je ne suis pas pressé vue la météo actuelle asse clémente.
10-02-2002, 12:34 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut
J'ai monté les contisport vendredi dernier. je tenais à remercier gu et ceux qui m'ont renseignés sur ces pneus. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Ne t'en déplaise, c'est plutot Turbovet qu'il faut remercier sur ce coup !
10-02-2002, 12:49 PM
marrant, je suis plutot content des conti premium en 15" sur ma 206, mais ces derniers ont ete assez violemment critiques par Echappement...
Pour ma part, que du bon, compromis ideal confort tenue de route sur une 206 de 110ch, sur le mouille rien a redire et sur le sec, juste cette meme sensation de flou... je dois etre a 2.5, je vais essayer un poil plus.
10-02-2002, 02:07 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ne t'en déplaise, c'est plutot Turbovet qu'il faut remercier sur ce coup ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Aucunement <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> Mais il ne m'en a pas touché un seul mot sur ce post quand même. Je ne suis pas rancunier , alors merci à Turbovet indirectement alors <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
10-02-2002, 10:05 PM
Citation :ok! parce que en 195/50 je vois mal comment on peut vivre un pneu avec des fancs plus rigides que le sx gtS03 en 195/50/15 8) Royal ces pneus <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
