Evolution des cotes

[emss]

'Lut,

oui j'en ai conscience. je ne cherche pas la performance

Il doit y avoir moyen de rendre le moulin plus hargneux (finition culasse, aàc fast road, allumage programmable, ligne échappement, admission revue en conséquence), de passer un système de freinage plus actuel et enfin de lui refaire les liaisons au sol proprement (le catalogue Alfaholics est assez alléchant, et pas délirant si on ne part pas dans le restomod de compétition).



Le but du jeu étant de disposer d'un engin amusant et pas vicelard, qui sera largement plus marrant à conduire que n'importe quel tromblon moderne, sûrement largement plus efficace, mais gravement insipide.



Éric aka Alf

[Zed]

sinon, pour en revenir au cote des autos de collect'



j'ai tout de même l'impression que la hausse est bien fini et que l'on revient sur des cotes bien plus raisonnable [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_exclaim.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



j'ai tord ??



fini l'envolé l'hyrique sur tout et n'importe quoi

La hausse semble en effet ralentir mais les prix restent très très hauts....sauf peut être pour certaines Anglaises qui semblent avoir moins monté.

Je trouve aussi que ca reste tres, tres cher quand meme, des qu'il s'agit de quelque chose d'un peu sympa. La hausse est peut etre finie, mais la baisse n'est pas encore amorcee.

[manux]

sinon, pour en revenir au cote des autos de collect'



j'ai tout de même l'impression que la hausse est bien fini et que l'on revient sur des cotes bien plus raisonnable [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_exclaim.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



j'ai tord ??



fini l'envolé l'hyrique sur tout et n'importe quoi

La hausse semble en effet ralentir mais les prix restent très très hauts....sauf peut être pour certaines Anglaises qui semblent avoir moins monté.

Par contre quand je regarde le nombre de corvettes et de Mustang à vendre en ce moment rien que sur les pays de la loire j'ai l'impression qu'il ne va pas tarder à y en avoir plus que de clients potentiels (baisse du dollar sans doute)....

A mon avis il est encore urgent d'attendre.....

90 à 95 % des annonces sont des autos non présentes en France et même pas achetées par leur soi-disant vendeur. Les pseudos vendeurs importateurs qui n'y connaissent rien pour la plupart inondent le boncoin d'annonces et sont plus que pénibles, c'est juste du copier/coller d'annonce, avec une marge confortable. Des vraies annonces de Corvette, anciennes il y en a moins de 20. Et je peux vous certifier que ça commence à être compliqué de trouver de beaux exemplaires aux US. Même chose pour les Mustang. Leboncoin devrait remettre de l'ordre dans tout ça, ça frise l'arnaque.



Quant au dollar, il est encore largement au-dessus de son cours de 2014. Il suffit de voir le prix des C7 neuves vs celui des premiers modèles de 2014

S'agissant des Corvette, sujet que je connais un peu, les beaux exemplaires de C2 ou C3 au bon prix ne trainent pas longtemps en annonce.



Sur le sujet des Youngtimer, j'ai un avis plus partagé. Certains recherchent effectivement les autos de production dont il rêvaient quand ils étaient jeunes, d'autres préfèrent les autos encore plus anciennes. Je pense que les autos des années 55/70 garderont toujours une bonne cote, c'est l'age d'or de l'automobile en matière de design.

[perdu a Londres]

de ce que je vois par moi meme et ce que j'entends par ailleurs c'est:

- ca a arrêté de monte depuis 6/8 mois. Les purs spéculateurs ne sont plus acheteurs, restent les amateurs plus ou moins éclairés

- ca commence a baisser mais lentement

- le marche est bloque: peu d'offre de qualité et peu de demande aux prix actuels



mais si en tant qu'acheteur j'aimerai que la bulle éclate, pragmatiquement peu de raison que cela se produise: l'argent ne vaut toujours rien ...

pas de raison qu'on reviennent aux prix planchers de 2008/2009. par contre pourrait-on rapidement revoir les prix de 2012/2013? je le souhaite mais je ne sais pas ...



pour prendre un exemple: Je me dis que tous les spéculateurs qui ont achetés des F355 a 45/50K et qui ne roulent pas du tout doivent quand meme l'avoir mauvaise de payer une revision tous les ans pour un bien qui ne s'apprécie plus ...

il ya 2 ans , il n'y avait plus rien de dispo sur le marche. aujourd'hui, il ya 180 F355 sur Autoscout. certaines depuis un an !



j'ai 5 mois pour me decider!

[Olive]

On oublie peut être un point à considérer pour le marché local. nous l'avons dit à plusieurs reprises, 2018 est une année noire pour la passion automobile Française. Les voitures puissantes sont sur-sur-surtaxées, les occasions de moins de 10 ans et plus de 10CV également et le diesel est passé sous les 48% de part de marché (ça c'est bien ) mais l'essence augmente.



Du coup, les voitures de plus de 10 ans, puissantes et de moins de 36CV vont se vendre eu détriment des plus récentes sur le marché de l'occasion. La plupart des Porsches d'occasion vont continuer leur progression, les Ferrari (348, 355, 360, ...) également, les M3, Maserati, etc...

Je ne pense pas que le marché des sportives de plus de 10 ans d'occasion se tasse en France. Au contraire.



Mon parti prit (mais je l'avais avant) est de garder et de savourer encore plus qu'avant ma voiture.

[manux]

Je partage cet avis et continuerai en 2018 à compléter ma collection d'anciennes. Que nos bons dirigeants aillent se faire foutre.

[Zed]

Je partage cet avis et continuerai en 2018 à compléter ma collection d'anciennes. Que nos bons dirigeants aillent se faire foutre.

Je me souhaite de pouvoir reprendre en 2018, on verra ce qu'il en est.





En attendant, j'ai ressorti la 500 hier pour recharger la batterie et me rendre compte que je ne l'avais pas touchee depuis tres, tres longtemps car ma carte verte et mon CT etaient perimes. Au passage, j'ai encore eu une offre de rachat par un gars qui s'est arrete alors que je faisais le plein. Tres sympa, il connaissait bien le modele et m'a dit en chercher une. Je lui ai dit ne pas etre vendeur mais m'a fait une proposition malgre tout a un tarif pas ridicule du tout.

Ca me redonne un peu confiance dans l'interet pour les youngimers comme dit plus haut.

[Neubauten]

J'ai croisée une E500 sur l'autoroute il y a peu et elle a une sacrée présence avec ses ailes bodybuildées, ça ne rend pas du tout en photo mais en vrai on voit tout de suite qu'on n'a pas affaire à un vieux taxi...

[bourpif]

Une auto très rare que j'affectionne beaucoup car j'adore les américaines, est la Pontiac Formula de 1970 à 1973, c'était un rêve d'ado pour avoir séjourné en Californie en 1970, je suis resté marqué par les Muscle car.



Je n'ai pas conservé la Mustang Fastback 65 certes magnifique mais que l'on croise presque à tous les coins de rue, et dont la conduite est assez aseptisée.



Ces Pontiac comme les Camaro jumelles tiennent bien la route, ont un freinage correcte et sont confortables à conduire. Elles se sont montrées performantes en compétition et font toujours des performances en historique avec + de 400cv



C'est le budget d'une belle Alfa coupé Bertone, mais on ne joue pas dans le même cour ni le même plaisir avec un V8 de + de 300cv.



C'est une belle option si tu es sensible aux charmes et aux délires des couleurs des années 70, le plus dur étant d'en trouver une en bon état.



je m'orienterai plutôt vers une 360 qu'une 355 question Ferrari pour un budget à peine supérieur, mais j'ai abandonné l'idée d'en posséder une car je ne me vois plus assumer de rouler dans une icône adulée, mais aussi bien détestée par le statut social qu'elle renvoie.

[manux]

Je l'aime beaucoup ta Pontiac



Tu les as achetés ou tes pneus? Je voudrais prendre les mêmes pour la C3. Tu en es content?

[bourpif]

Manu si elle t’intéresse je peux te mettre en tête de liste le jour ou je m'en sépare, à toi de me le dire



Je l'ai eu avec ses pneus neufs mais les Goodyear ou les BF Goodrich se trouvent facilement sur internet.



Mon fils a des Goodyear sur la sienne.







Et des BFGoodrich sur le mienne









Question comportement ils sont très prévenant avec une dérive progressive dans les ronds points et un bon grip sur le sec, pas essayé sur le mouillé mais c'est des profils M+S donc la aussi ça doit tenir.

[perdu a Londres]

sympa la Pontiac

pas mon délire mais j'apprécie beaucoup

[nano49]

En tous cas ils ne sont pas tous calmés....Une 2cv à plus de 70k€



d'accord c'est une des 500 premières mais quand même plus de 70k€ dans une 2cv est ce vraiment sérieux?

[Topper Harley]

Non.

[Staffin]

En tous cas ils ne sont pas tous calmés....Une 2cv à plus de 70k€



d'accord c'est une des 500 premières mais quand même plus de 70k€ dans une 2cv est ce vraiment sérieux?

En même temps, les 2 pattes, c’est un peu n’importe quoi, ça reste une Madeleine de Proust... et un tas de ferraille qui ne présente pas grand intérêt hormis l’histoire de Citroën.



Sans compter les « restaurateurs » de ce genre de charrette qui se touchent grandement, un pote à fait retaper sa deuche de 82 pour la modique de 20k .... Alors 70 dans un bazar ne pouvant dépasser le coin de la rue sans partir en poussière., ça laisse rêveur...



Edit : p’tain de correcteur [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />