Malus écologique [barèmes 2018]
Elle a les xénons ta 330xi ?
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https://www.caradisiac.com/la-taxe-sur-l...165058.htm





Ils oublient de dire que la première surtaxe (500 balles par cheval au-delà de 35) s'applique aux véhicules d'occasion également ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-23-2017, 12:36 AM)Martini a écrit : https://www.caradisiac.com/la-taxe-sur-l...165058.htm





Ils oublient de dire que la première surtaxe (500 balles par cheval au-delà de 35) s'applique aux véhicules d'occasion également ?



IL reste encore 3 jours !
Carpe Diem
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(12-27-2017, 09:36 AM)manux a écrit :
(12-23-2017, 12:36 AM)Martini a écrit : https://www.caradisiac.com/la-taxe-sur-l...165058.htm





Ils oublient de dire que la première surtaxe (500 balles par cheval au-delà de 35) s'applique aux véhicules d'occasion également ?



IL reste encore 3 jours !



Pour ceux qui envisagent une RTI sur une voiture importée, ça pique encore plus!!!

Carte grise.org
demain j'arrête....
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Steph117 a bien géré avec sa Jag'.
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C'est donc gratuit après 10 ans si je comprend bien ?
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Sur la petite taxe à 1000 balles, oui.



Sur la grosse à 8000, non.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'ai un pote en train de ramener sa 993 de 1994 du Japon en France, et j'observe pour savoir à quoi m'attendre si je ramène la M3... Mais au final avec nos vieux trucs il semble que ça soit encore plutôt tranquille...
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(12-27-2017, 04:42 PM)Neubauten a écrit : J'ai un pote en train de ramener sa 993 de 1994 du Japon en France, et j'observe pour savoir à quoi m'attendre si je ramène la M3... Mais au final avec nos vieux trucs il semble que ça soit encore plutôt tranquille...

J'avais plus ou moins envisagé d'aller cherche un BMW X1 2.0l essence en Allemagne au cas ou la Volvo partirait....

Avec 179 g CO2 c'est juste 8753€ de malus écologique en 2018 sans compter la taxe annuelle car il aura moins de 10 ans ..... autant dire que je vais devoir changer d'idée



je trouve que la libre circulation des biens en prend un sale coup avec cette taxe.....

Etre importateur de voiture en France va devenir compliqué!
demain j'arrête....
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Je viens de calculer la cg pour un bmw X3 sd 3.0 de juin 2007, 520€.

J'ai l'impression d'avoir oublié un peu de vaseline.

Pour 230g de co2/km on a pas une taxe en supp?
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(12-27-2017, 08:52 PM)lsp_sebboss a écrit : Je viens de calculer la cg pour un bmw X3 sd 3.0 de juin 2007, 520€.

J'ai l'impression d'avoir oublié un peu de vaseline.

Pour 230g de co2/km on a pas une taxe en supp?

Si la voiture est déjà immatriculée en France le malus n'est pas applicable, mais en cas d'import il faut le prendre en compte pour une première immatriculation en France....
demain j'arrête....
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(12-27-2017, 11:17 AM)Tib a écrit : Steph117 a bien géré avec sa Jag'.



J'ai surtout eu du bol ! Ph34r
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Pour un modèle 2007, tu es tranquille. Le bonus-malus écologique a été mis en place en 2008 en France.
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Le pire je trouve dans tout ça c'est que c'est exactement l'inverse du discours actuel sur les diesels qui puent et qui polluent



exemple:

BMW X3 3.0D de 2010

159 g/km de CO2 donc malus 3853€

16 cv





BMW X3 3.0 i essence de 2010

210g/km de co2 donc malus 10500€

17 cv



Autre exemple pour montrer que cela ne concerne pas que les grosses autos



Renault Clio 1.2 essence 75cv: 137g/kms donc malus de 773€! et 5cv



Renault Clio 1,5 DCI 70 cv 120g/kms donc malus 50€ et 4cv



ils vont continuer à vendre du diesel dans ces conditions..... et on tente de nous faire croire que c'est pour l'écologie....
demain j'arrête....
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J'ai rien pigé, mais pour un X3 essence de 2010, il n'y a pas de dégressivité du malus ? Ça me paraît hallucinant de devoir payer 10.500€ de malus pour une auto qui a déjà 8 ans.



C'est clair que tous les importateurs de voitures allemandes / italiennes vont voir leur activité sérieusement compromise à force...
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