Problème Clim sur Twingo II

[Fr3d]

Suite à la mise en vente de la Twingo II de madame, il y a un truc qui me chiffonne c'est la clim en panne.



Elle ne veut pas la faire réparer. Le problème c'est que je sais pas si c'est une recharge, ou si c'est autre chose (compresseur clim) qui fait que la clim ne fonctionne plus.



Du coup, il faut que je signale au vendeur, même si on la met pas chère, mais j'aimerai savoir si c'est réparable. à moindre frais.



Des idées ?

[Gracus]

Suite à la mise en vente de la Twingo II de madame, il y a un truc qui me chiffonne c'est la clim en panne.



Elle ne veut pas la faire réparer. Le problème c'est que je sais pas si c'est une recharge, ou si c'est autre chose (compresseur clim) qui fait que la clim ne fonctionne plus.



Du coup, il faut que je signale au vendeur, même si on la met pas chère, mais j'aimerai savoir si c'est réparable. à moindre frais.



Des idées ?

Sans passer par un diag valise, cela va être difficile d'avoir un diagnostic précis. Tu as le moyen d'avoir un lecteur OBD ?

[Fr3d]

Je pense pas. D'après une recherche par mon ami Gogole, ça pourrait être le condensateur de clim à cause de sa position (cailloux qui irait facilement dessus). Sur oscaro c'est 200€ r, mais je sais pas le changer si c'est ça. Ou alors trouver un garage qui me ferait ça pour pas trop cher.

[glouby]

Ma Twingo 2 n'a plus fait de froid juste après l'été. Elle a 6 ans. Une recharge à 60€ et c'est reparti.

[Martini]

Tu dois pouvoir négocier la recharge à moitié prix au black.



Ou acheter une canette et la faire toi-même.

[Thunder]

Fr3d : tu entends le compresseur de clim se déclencher après avoir appuyer sur le bouton de mise en route ?

[Fr3d]

Salut Thunder,



Merci de ta réponse, mais la Twingo est vendue



Maintenant, a copine a une Golf 7 neuve, et la clim qui fonctionne

[chris_2002]

Personnellement on m'a dit tout et son contraire sur les "recharges" de climatisation. Pour certains, il n'y a pas besoin de recharger les circuits et les recharges vendues par X et Y s'apparentaient à des arnaques car le circuit est normalement (soit-disant) étanche (rechargez-vous votre frigo ?). Donc on le recharge quand y'a des fuites finalement ?

[B'o]

Expérience perso après pas mal d'années dans l'après vente auto:

-Tant que ça marche bien touche a rien.

-A la moindre baisse de froid inquiète toi.



Certaines voitures ne perdent rien et d'autres ne tiennent pas deux ans sans faiblir.



Filtre d'habitacle a remplacer annuellement avec un nettoyage du circuit d'air impératif par contre, j'ai vu des trucs assez dégueulasses dans les gaines d'aérations de voitures mal entretenues

[Fr3d]

Expérience perso après pas mal d'années dans l'après vente auto:

-Tant que ça marche bien touche a rien.

-A la moindre baisse de froid inquiète toi.



Certaines voitures ne perdent rien et d'autres ne tiennent pas deux ans sans faiblir.



Filtre d'habitacle a remplacer annuellement avec un nettoyage du circuit d'air impératif par contre, j'ai vu des trucs assez dégueulasses dans les gaines d'aérations de voitures mal entretenues

Je note

[lsp_sebboss]

Personnellement on m'a dit tout et son contraire sur les "recharges" de climatisation. Pour certains, il n'y a pas besoin de recharger les circuits et les recharges vendues par X et Y s'apparentaient à des arnaques car le circuit est normalement (soit-disant) étanche (rechargez-vous votre frigo ?). Donc on le recharge quand y'a des fuites finalement ?

Ca ne fuit pas, sinon cela s’appellerait une réparation et non une recharge de clim.

Le garage ne peut pas "charger" une clim avec une fuite.

Lorsqu'il récupère ton fluide (+ huile) il fait le vide dans le circuit, la machine doit tenir le vide pendant au moins 4 à 5 minutes sinon c'est défaut (et recherche de fuite).



A part la bouteille déshydratante je ne vois rien d'autre à entretenir sur un circuit clim.