Autoroute : beton ou asphalte ?

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Doit dépendre de la manière dont c'est mélangé (graviers), nettoyé etc.
Les autoroutes allemandes sont assez anciennes non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais, c'est surtout que c'est un boulot de salopards, ces autoroutes. La faute en revient pas aux Allemands, lesquels ont surtout regarde les autres bosser, mais bien plutot aux KG de pays moins avances (ex: France) qu'ont bacle le travail ...

Pour ma part, quand il pleut, je prefere 1000 fois l'asphalte a ce que je connais du beton (RP...), ceci meme sans systeme drainant.

Enfin il existe des centaines de qualites de revetements, des simples gravillons recouvrant une plaque de goudron aux bitumes high-tech genre le StyrElf employe par exemple sur certains aeroports (duree de vie : 20 ans, avec des qualites d'elasticite tres superieures au commun des bitumes...

[Berlinois]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sur la A35 entre Strasbourg et Mulhouse la DDE fait un essai d'autoroute bétonnée et c'est vraiement très bruyant! Enfin, comparé à l'Allemagne c'est une super autoroute      <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut,

Plus exactement c'est le contournement de Sélestat.

Perso je trouve c'est une horreur ce truc qu'ils ont essayé.

Avantage, quand il pleut ca draine super bien et c'est résistant.

Désavantages, plein comme le bruit, l'usure des pneus, des amortos qui prennent etc..

Sans compter le prix qui a du être pharaonique à l'époque.