consomation d'huile sur F4R 2.0L Renault

[Cat_Man]

Bon, à 150.000 km ma Laguna commence à bouffer un peu d'huile : 1.0L tous les 10.000 km. Moteur essence 2.0L F4R 140cv ...



j'avais déjà remarqué dés le début une petite conso d'huile, du style 1/3 de la jauge d'huile en 15.000km... intervalle de mes vidanges...



là, depuis janvier, j'ai fait pas mal d'autoroute (130/140 km.h au régul, jaimais plus)... là, je suis plus à 1.0L

d'huile à rajouter au bout de 10.000 km....





Huile 5w40 100% synthèse ENI (Norme RN 710)... je mets la même dans ma Lotus



je me demande si le fait de rouler à 70/80% à l'Ethanol, fait que les "queues" de soupapes" ne sont pas un peu "bouffées" et que de l'huile part dans la combustion..



quuestion :



je passe en 10w40 ?

vu que ma voiture ne vaut plus rien (1500 euro grand max€) : je m'en fout que je rajoute de l'huile ???

[Nikotec]

1l aux 10000, c'est rien. C'est surtout l'évolution qui est à suivre. Le problème des 10W40 c'est qu'elles sont semi minérales. Une 5W50 (Carrouf je crois) ? Et à 1500€, le jour où c'est mort, direction le parking des anges...

[Protoss Man]

1L aux 10.000 c'est ce qu'a toujours consommé mon 2.0 TDI 140 ch sur l'octavia 2... (du moins entre 0 et 130.000 km)

[Cat_Man]

les passat D8 (on en a 3 dans ma boite) (1.6L Bluetdi) consomme également pas mal.....



en gros, tous les 15.000 km, il y a le voyant : rajout d'huile à faire qui s'allume

[Nikotec]

Certaines autos consomment de manière significative, d'autres quasiment rien. Et parfois, le même modèle peut connaître des différences. Mon frère a eu 2 406 V6 ES9J4, moi une. Les siennes ne consommaient rien, la mienne entre 0.25 et 0.3l aux 1000 selon que je la cravachais ou pas. La consommation a toujours été stable et ne m'a pas empêché de la faire rouler entre 148 000 et 240 000 kilomètres avant qu'elle ne trouve un nouveau propriétaire. Ca laisse une mauvaise sensation mais tant que ce n'est pas 0.75-1l aux 1000 et que ça reste stable, il n'y a pas vraiment d'inquiétude à avoir.

[Cat_Man]

1 litre tous le 10.000 km ca reste raisonnable dans l'absolue



par contre, la conso d'huile a fortement augmentée depuis, on va dire 30.000 km et surtout quand je fais de l'autoroute...

le jour où c'est mort, direction le parking des anges...

jolie comme expression

[patriotmax]

Un F4R en bonne santé ne boit pas d'huile.



Après avec la segmentation et les joints de queue de soupapes qui vieillissent, il commence, mais ça se voit à l'échappement généralement.

Après quand tu vois le coût rien que pour faire les queues de soupapes la dessus ... il faut déculasser, avec tous les joints à changer, et surtout ne pas se louper sur l'étanchéïté entre la culasse et le cache culbu qui fait office de palier d'aac.



Rajoute de l'huile à pas cher et basta.

[Onken]

Il faut voir le positif, plus elle bouffe d huile moins tu auras besoin de faire un vidange!

Un filtre à huile neuf de temps en temps et zou

[rover421]

1 litre tous les 10 000 km, c'est ce que consomme également mon scénic avec son 1900 dci. Je l'ai acheté à 35 000 km. Il en a 90 000 aujourd'hui et il a toujours consommé autant. Rien de grave selon mon garagiste. Par contre, j'ai pris l'habitude de me promener avec un bidon de 2 litres d'huile dans le coffre au cas où... Souvenir d'un anniversaire à 200 km de chez moi un dimanche où j'ai vu le témoin de niveau d'huile s'allumer...

[Nikotec]

Le témoin rouge ?

[TTfab]

essaye ça, ça marche nickel sur les vieux moteur ...



qui commence à manger de l'huile







dans les 15€ en 3/400ml



sinon remonte ton indice d'huile genre 0W40 > 10W40



ou mieux fait les 2 ...

[le chouan]

Et sinon mettre directement de l'huile plus visqueuse?!



Sur un vieux bloc tu peux monter la visco sans soucis, essayes avec de la 10W40 tu verras bien si ça évolue.

[Nikotec]

Je sais que l'usure (et la conso ? ) ont majoritairement lieu à froid mais à moins que Cat_man ne fasse que des petits trajets, le moteur doit être le plus souvent chaud et dans ce cas c'est plutôt la viscosité à chaud qu'il faudrait augmenter. Je n'en connais que deux qui sont au dessus de 40: la carrouf 5W50 et la Castrol 10W60 (celle là, elle fait mal au portefeuille).



Elle consomme combien au final, c'est pas si clair... Si c'est moins de 2.5-3l pour 10 000, change la viscosité (la 5W50 marche sans souci et vaut autour de 30€ les 5l je crois) et surveille. Si ce sont les joints de queue de soupape, tu as encore un paquet de km avant de devoir prononcer le décès de ton coeur mécanique. Si c'est 1l aux 1000, je pense qu'il faut te préparer à l'inévitable: une reprog spécial alcool pur pour abréger ses souffrances .

[Cat_Man]

pour l'instant c'est 1.0 / 1.5L tous les 10.000 km .... donc, par rapport au 1.6 TDI de VW, mon F4R ne consomme pas d'huile



je suis en 5w40 depuis au moins 100.000 km



Trajet : 70% des trajets sont < 25 Km ... le reste des trajets sont de l'autoroute avec des distances > 300 km d'un coup. En gros, du lundi au Vendredi : Dodo - boulot. le week end, un peu de route



je fais passer à la 10w40 on verra bien.. + un coup de Wynn's



En 30 ans de carrière, c'est la 1er fois que j'ai une auto qui bouffe "autant" d'huile.... je n'ai pas l'habitude

[Nikotec]

C'est vraiment faible comme conso. Nettoie la baie moteur pour identifier d'éventuelles fuites et monte d'un indice pour l'huile (mais elle sera moins bonne car semi synthèse). Et roule...