Fin de la limitation à 100ch ...

[Dams]

Mouais, ca parait étonnant d'un point de vue purement statistique

Bah les statistiques elles datent des années 80 et chez les voisins rien n'a jamais été prouvé à ce niveau bref...

[Martini]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

[Dams]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

Pour au final se rendre compte que ce genre de pratique se comptait sur les doigts d'une main Chaque fois que j'ai évoqué la chose avec des pro de la moto il y'avait très peu de cas de non remboursement et j'ai jamais eu de cas concret...

Mais dans tous les cas la question ne se pose plus maintenant

[Martini]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

Pour au final se rendre compte que ce genre de pratique se comptait sur les doigts d'une main Chaque fois que j'ai évoqué la chose avec des pro de la moto il y'avait très peu de cas de non remboursement et j'ai jamais eu de cas concret...

Je suis d'accord.

Mais Steph nous a dit que c'est le premier truc que l'expert avait vérifié quand il a regardé sa meule.

[Fr3d]

tout dépend peut être de l'expert et/ou du type d'accident.

[Aramis]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

Pour au final se rendre compte que ce genre de pratique se comptait sur les doigts d'une main Chaque fois que j'ai évoqué la chose avec des pro de la moto il y'avait très peu de cas de non remboursement et j'ai jamais eu de cas concret...

Mais dans tous les cas la question ne se pose plus maintenant

Au contraire la question se pose toujours pour toutes celles non ABS et non euro 4

[le-merou]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

Pour au final se rendre compte que ce genre de pratique se comptait sur les doigts d'une main Chaque fois que j'ai évoqué la chose avec des pro de la moto il y'avait très peu de cas de non remboursement et j'ai jamais eu de cas concret...

Mais dans tous les cas la question ne se pose plus maintenant

C'est surtout que le monde a changé depuis quelques années et que les assureurs sont soumis à plus de contrôles et que cette rigueur renforcée influe aussi leur gestion et par conséquence sur celle des sinistres...

[Dams]

Y'aura sans doute pas plus d'accidents sans la bride.

Mais aujourd'hui, les assureurs pouvaient refusaient de rembourser quand la mobylette faisait plus de 100 ch...

Pour au final se rendre compte que ce genre de pratique se comptait sur les doigts d'une main Chaque fois que j'ai évoqué la chose avec des pro de la moto il y'avait très peu de cas de non remboursement et j'ai jamais eu de cas concret...

Mais dans tous les cas la question ne se pose plus maintenant

Au contraire la question se pose toujours pour toutes celles non ABS et non euro 4

J'ai malheureusement pas mes entrées dans les coulisses, mais dans la presse il semblerait que le décret soit signé

Tu as d'autres infos?

Mon concess me dit qu'il attend juste de savoir techniquement ce qu'il y'aura à faire et quelle sera la procédure mais il dit que c'est OK.

[altus]

Oui c'est signé mais uniquement pour les motos euro4 qui ont l'ABS

Pour les euro 5 c'était déjà OK avant

[icare]

Au 1er janvier 2016, ont été homologuées en full les motos Euro 4 et ABS.





Et depuis un arrêté paru au JO le 14 avril 2016, le sont également les motos Euro 3 et ABS, qu'elles soient neuves ou déjà immatriculées (retrofit).



Faut suivre, comme sur la route d'ailleurs

[icare]

Au contraire la question se pose toujours pour toutes celles non ABS et non euro 4

Celles sans ABS sont exclues du débridage..

[altus]

Au 1er janvier 2016, ont été homologuées en full les motos Euro 4 et ABS.





Et depuis un arrêté paru au JO le 14 avril 2016, le sont également les motos Euro 3 et ABS, qu'elles soient neuves ou déjà immatriculées (retrofit).



Faut suivre, comme sur la route d'ailleurs

Oui euro3 + ABS tu as raison

[B'o]

C'est sur que l'ABS fait toute la différence

[Aramis]

Carrément



Tu parles d'une bande d'ensuqués...

[Dams]

Au 1er janvier 2016, ont été homologuées en full les motos Euro 4 et ABS.





Et depuis un arrêté paru au JO le 14 avril 2016, le sont également les motos Euro 3 et ABS, qu'elles soient neuves ou déjà immatriculées (retrofit).



Faut suivre, comme sur la route d'ailleurs

C'est ce qu'il me semblait, donc on est OK comme je disais au dessus.

Reste à mettre ça en conformité.