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Essais Vel Satis ?
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02-11-2002, 11:36 PM
Quelqu'un a-t-il été invité à essayer la Vel Satis ??? aux essais en avant première de l'avant time, je me suis inscrit pour la meme manifestation avec la vel satis, ils avaient annoncés un essai aux environs de la fin 2001 et j'ai toujours rien reçu !!!
ils ne font plus d'essais en avant premiere ou ils sont en retard ou c'est moi qui ait été oublié ?
02-11-2002, 11:43 PM
Je crains qu'il nous faudra aller pleurer un essai directement en concession... et là c'est pas gagné !
Moi j'veux tester le 2L Turbo !
02-11-2002, 11:51 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-11 22:47, Duncan a écrit:
T'es devenu accro au turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui mais je vais me soigner en cliothérapie ! Etonnant par contre que le 2L atmo de la RS soit plus puissant que la version turbo... gageons qu'il ne s'agit que d'une premiere tentative de retour au turbo !
02-12-2002, 12:31 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-11 22:51, Gu a écrit:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> Le 2002-02-11 22:47, Duncan a écrit: T'es devenu accro au turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui mais je vais me soigner en cliothérapie ! Etonnant par contre que le 2L atmo de la RS soit plus puissant que la version turbo... gageons qu'il ne s'agit que d'une premiere tentative de retour au turbo ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ah non, on va pas recommencer avec cette chose!!! ![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif){kind=icon}
02-12-2002, 03:19 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-11 22:51, Gu a écrit:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> Le 2002-02-11 22:47, Duncan a écrit: T'es devenu accro au turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui mais je vais me soigner en cliothérapie ! Etonnant par contre que le 2L atmo de la RS soit plus puissant que la version turbo... gageons qu'il ne s'agit que d'une premiere tentative de retour au turbo ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> m'est avis qu'il ya de la norme antipollution la dessous !
02-12-2002, 09:21 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-11 22:51, Gu a écrit:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> Le 2002-02-11 22:47, Duncan a écrit: T'es devenu accro au turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui mais je vais me soigner en cliothérapie ! Etonnant par contre que le 2L atmo de la RS soit plus puissant que la version turbo... gageons qu'il ne s'agit que d'une premiere tentative de retour au turbo ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et une clio1.2thérapie, ca te tente pas ![[Image: icon_biggrin.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif){kind=icon}
02-12-2002, 09:45 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-11 22:51, Gu a écrit:
Etonnant par contre que le 2L atmo de la RS soit plus puissant que la version turbo... gageons qu'il ne s'agit que d'une premiere tentative de retour au turbo !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Pourquoi ? Renault a privilegié la souplesse et la douceur sur ce moteur. Donc beaucoup de couple et puissance "raisonnable". C'est un moteur d'entrée de gamme, dont le turbo n'est là que pour "effacer" le poids de la voiture.
02-12-2002, 10:36 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-12 08:45, Gracus a écrit:
Pourquoi ? Renault a privilegié la souplesse et la douceur sur ce moteur. Donc beaucoup de couple et puissance "raisonnable". C'est un moteur d'entrée de gamme, dont le turbo n'est là que pour "effacer" le poids de la voiture.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> En tant qu'adepte je salue la démarche. J'espère simplement que Renaut ira plus loin. Une fois l'asso constituée je vais demander le lancement d'une pétition pour que PSA y revienne également : tu ne peux qu'être d'accord avec moi non ? 
02-12-2002, 11:23 AM
Je salue la démarche également !
Toutefois concernant peugeot même s'ils l'ont abandonné plus tard que peugeot (2.0 turbo CT) je ne suis pas sur qu'ils y reviennent ! En effet pour leurs motorisations puissantes Peugeot préfere apparement l'atmo en concluant un partenariat avec un spécialiste (porsche pour le V6 ; ou Lotus pour le 2.0 de la 307)
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
02-12-2002, 11:31 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-12 09:36, Gu a écrit:
tu ne peux qu'être d'accord avec moi non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Oui, en partie. Je pense que si je dois changer ma fusée, je prendrai plutot un V6, qu'un 4cyl turbo, pour des raisons de sonorité et de douceur.
02-12-2002, 11:42 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-12 10:31, Gracus a écrit:
Oui, en partie. Je pense que si je dois changer ma fusée, je prendrai plutot un V6, qu'un 4cyl turbo, pour des raisons de sonorité et de douceur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Un déçu du turbo ?
02-12-2002, 11:52 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 2002-02-12 10:31, Gracus a écrit:
Un déçu du turbo ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Non, mais le bruit du TCT est pas terrible et il a du mal à prendre des tours. Pour ce dernier point, je ne sais pas si il s'agit d'un pb du moteur ou de la techno turbo. J'avais pas ce souvenir sur la S5 GT Turbo.
02-12-2002, 06:26 PM
ben moi je reve d'un moteur turbo dans mon espace !!
mais attention pas un turbo diesel ![[Image: icon_redface.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif){kind=icon} mais bien un turbo essence ![[Image: tongue.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
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