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Je commence à l'aimer cette Auris HSD !
Après quelques parcours en région parisienne (autoroute urbaine, bouchons, etc.  ) elle invite à se détendre, à profiter tranquillement... C'est très agréable
Le contraste avec le Cayman S est saisissant !
C'est l'automobile, différemment
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(11-30-2015, 03:30 AM)altus a écrit : Je commence à l'aimer cette Auris HSD !
Après quelques parcours en région parisienne (autoroute urbaine, bouchons, etc. ) elle invite à se détendre, à profiter tranquillement... C'est très agréable
Le contraste avec le Cayman S est saisissant !
C'est l'automobile, différemment
c'est exactement ca ...
c'est comme si la voiture t'incite at te détendre et a conduire zen ...
l'ideal étant évidemment d'avoir une autre voiture dediee au plaisir (comme toi)
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Question :
Est ce qu'un garage est dans la même obligation qu'un particulier, en ce qui concerne la date du dernier contrôle technique ?
En effet j'ai réceptionné l'auto avec un CT datant de plus de 6 mois?
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CT + de 6 mois pour une auto de plus de 4 ans ça risque d'etre compliqué pour faire la CG.
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Le garage m'a déjà fait la carte grise
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Inscription : Feb 2002
Vache ils sont forts pour que ce soit passé en préfecture !
Et surtout pour le coup toi du devras en faire un dans un délai plus court
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Bon, en fait non, j'ai pas encore reçu la carte grise
Dans mon esprit, j'avais déjà clos le dossier [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif' class='bbc_emoticon' alt=':honte:' />
Mais hier soir le garage m'appelle pour revenir passer le contrôle technique afin de faire cette carte grise
Je vérifie mes papiers et effectivement je n'ai que le coupon
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Du coup j'ai RDV la semaine prochaine pour le CT et le check-up prévu après 1 mois d'utilisation... pas de frais prévus et on me prête une Yaris pour la journée: c'est royal
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Cette semaine, premier trajet sur autoroute pour l'Auris et pour l'occasion j'ai fait le plein à 100% d'e85
- la conso n'est pas phénoménale, mais vu le prix de l'éthanol, ça compense
- le moteur monte bien dans les tours dès qu'une montée sérieuse est abordée, faut s'y habituer
- c'est un gros veau: en sortie de péage lorsqu'on reste dans la zone "eco" on suit à peine les PL
mais je suis content, c'est un bon déplaçoir pas cher
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(04-22-2016, 04:55 PM)altus a écrit : - c'est un gros veau: en sortie de péage lorsqu'on reste dans la zone "eco" on suit à peine les PL 
en même temps.... personne de normalement constitué ne reste dans cette zone "éco"....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(04-22-2016, 06:19 PM)altus a écrit : Je te retourne l'argument : suivant le type de véhicule auquel on est habitué, le mode power a aucun intérêt vu le peu de puissance totale 
Je suis d'accord. Quand on a des watts, ça vaut le coup de mettre le pied dedans. Sinon, c'est pas la peine de quadrupler sa conso pour se traîner la bite de toute façon.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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