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Hummer H2 !
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08-29-2002, 04:09 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En tous cas, pour la drague, ça a l'air imbattable !
![[Image: bien.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif) http://www.caradisiac.com/php/le_mag/mg_en...763_drague3.php<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Je comprends mieux pourquoi ca te laisse rêveur ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
08-29-2002, 04:11 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je comprends mieux pourquoi ca te laisse rêveur
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Vrai que chasser en 205 junior... ![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif){kind=icon}
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08-29-2002, 04:14 PM
Imbattable aussi en TT dans le genre passage en force, condition nécessaire pour activer les blocages des torsens.
08-29-2002, 04:49 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Je comprends mieux pourquoi ca te laisse rêveur  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Vrai que chasser en 205 junior... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Vous croyez que ça marcherait mieux avec une trappe alu, un kit carrosserie et un petit william saurin ? ![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
08-29-2002, 05:01 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->... et un petit william saurin ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Pourquoi petit ? Fous-y le familial direct ! ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon} Qui tu veux impressionner avec un petit pot de rien du tout ?
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08-29-2002, 06:07 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Imbattable aussi en TT dans le genre passage en force, condition nécessaire pour activer les blocages des torsens.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi qui croyais que la douceur était maitresse en tout-terrain !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-29-2002, 06:10 PM
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-29-2002, 06:22 PM
Y'a plein de pub TV aux US : 49 990 $ je crois de mémoire... La pub montre une petit blonde bien mignone au volent... mais ca fait quand meme tres peur !!!
08-29-2002, 06:23 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Y'a plein de pub TV aux US : 49 990 $ je crois de mémoire... La pub montre une petit blonde bien mignone au volent... mais ca fait quand meme tres peur !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
49.990 $ soit moins cher que le Range ... !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-29-2002, 08:18 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Imbattable aussi en TT dans le genre passage en force, condition nécessaire pour activer les blocages des torsens.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi qui croyais que la douceur était maitresse en tout-terrain !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Le hummer, original est conçu pour les militaires, donc simple, et efficace, d''ou des blocages torsen sur les 3 ponts. Pour le H2 la transmission reprend presques les mêmes principes (sauf ponts portiques), donc faut pas hésiter, un petit coup d'accélérateur (et de frein en même temps) les ponts se bloquent et çà passe... à l'américaine !
08-30-2002, 12:29 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->sauf ponts portiques<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Peux tu développer si cela ne te dérange pas Yvan stp ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-30-2002, 01:51 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->sauf ponts portiques<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Peux tu développer si cela ne te dérange pas Yvan stp ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Le H1 est conçu de la façon suivante: chassis échelle large pour loger toute la transmision et le moteur 4 roues indépendantes à bras superposé, ressort hélico et amortisseur hydro Réduction dans les moyeu de roue qui permet de surélever la garde au sol, c'est ce que j'ai appelé les ponts portiques. SI on regarde de face un demi train av ou ar, l'arbre de transmission passe au dessus de l'axe de la roue, il y a ensuite un train d'engrenage qui entraine la roue. Avantage; garde au sol plus haute et meilleure protection de la mécanique et, dans le cas du hummer, passage du joint tournant pour le gonflage centralisé des pneus. |
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