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(07-20-2015, 04:37 PM)darkvador a écrit : Un tillet est moins cher et mieux fini
Et moins exclusif.
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(07-20-2015, 04:08 PM)patriotmax a écrit : Je fais des fichiers excel pour toutes mes autos, dépense en carburant/entretien/prépa.
Quand je vois les dépenses des fois je me dis qu'il faut vraiment être taré. 
+1
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la c'est sympa, car honnetement c'est casse "cul" quand même [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
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(07-20-2015, 09:57 AM)Tib a écrit : ...
![[Image: 150702-212147-IMG20150617180440.jpg]](https://www.mx5france.com/forum/images/user/1883/150702-212147-IMG20150617180440.jpg)
Il a besoin de 16 commandes fermes pour lancer sa production. Si ça peut intéresser certains d'entre vous, ça se passe ici.
Le prix annoncé est de 750€ par siège.
Ces sièges me laissent penser qu'il vaut mieux avoir de bonnes lombaires ou un bon osthéo pour les monter...
Perso je ne vois pas trop l'intérêt, des Recaro Pole Position seront moins cher, plus confortables et homologués avec les glissières qui vont bien.
Après chacun est libre de se flinguer le dos comme il le souhaite...
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(07-20-2015, 08:25 PM)TTfab a écrit : ![[Image: B5%20with%20red%20diagonal%20stitching%203.jpg]](https://www.tillett.co.uk/shop/images/gallery/B5%20with%20red%20diagonal%20stitching%203.jpg)
Vous appelez ça un baquet vous, malgré l'absence de bords ?!
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07-20-2015, 11:18 PM
(Modification du message : 07-20-2015, 11:38 PM par ypos.)
(07-20-2015, 09:22 PM)macrom1 a écrit : Ces sièges me laissent penser qu'il vaut mieux avoir de bonnes lombaires ou un bon osthéo pour les monter...
Perso je ne vois pas trop l'intérêt, des Recaro Pole Position seront moins cher, plus confortables et homologués avec les glissières qui vont bien.
Pour moi, les Pole Position c'est la Rolls du baquet tel que je le conçois. De série dans le quattro Sport avec la coque assortie à la couleur de la carrosserie
Par contre, je suis scié du lien que tu nous donnes. C'était beaucoup beaucoup plus cher dans ma tête, quasi le double.
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Ah, toi aussi ça t'a excité la CB ?
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Pas tant que ça car sur le TT, les Pole Position condamnent les places arrières (ils ne basculent pas). Aussi petites soient-elles, c'est l'une des premières lignes de mon cahier des charges.
Mais dans la communauTTé, ça excite pas mal de TTistes très clairement, un certain nombre a franchi le pas d'ailleurs.
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(07-20-2015, 10:33 PM)Tib a écrit : (07-20-2015, 08:25 PM)TTfab a écrit : ![[Image: B5%20with%20red%20diagonal%20stitching%203.jpg]](https://www.tillett.co.uk/shop/images/gallery/B5%20with%20red%20diagonal%20stitching%203.jpg)
Vous appelez ça un baquet vous, malgré l'absence de bords ?!
On les voit mal mais ils sont présents.
Enfin c'est pour un kart vos trucs.
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(07-20-2015, 11:18 PM)ypos a écrit : ...
Par contre, je suis scié du lien que tu nous donnes. C'était beaucoup beaucoup plus cher dans ma tête, quasi le double.
La version cuir est plus chère et plus sympa car sans le gros logo blanc de la marque dessus.
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Plus confortable.... c'est ce qu'on appelle un baquet garni.
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j ai ce genre de baquet sur la GTO et c est tout a fait confortable meme sur des trajets longs.
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(07-21-2015, 12:38 AM)Martini a écrit : On les voit mal mais ils sont présents.
Nan mais OK moi aussi je les vois, enfin ils ne débordent même pas des inserts en mousse. Je suis vraiment curieux de voir leur maintien latéral...
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L'insert en mousse s'étend jusqu'aux côtés.
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