08-26-2002, 02:14 PM
![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif){kind=icon}
293€ la revision des 20000 km!!!!!!!!
Quel coup de masse !
Déja que les 150€ que je paye sont du vol !
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Revente d'une 147 JTD ?
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293€ la revision des 20000 km!!!!!!!! Quel coup de masse ! Déja que les 150€ que je paye sont du vol ! 
08-26-2002, 02:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
293€ la revision des 20000 km!!!!!!!! Quel coup de masse ! Déja que les 150€ que je paye sont du vol !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> le coup de masse vient en partie du tarif horaire vaut il mieux payer 293 euros et avoir un service tip top fait par des techniciens competents et qui te recoivent bien ou par de "j'enfoutre" (pas sur orthographe) qui ne connaissent que les puntos ????????? peut etre as tu sur lyon une concess super mais la ou je suis c'est tres dur en plus il remplace la "bavette" a chaque fois sans discuter ![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
08-26-2002, 02:30 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->en plus il remplace la "bavette" a chaque fois sans discuter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Apprends plutôt à manger proprement en voiture ! ![[Image: icon_evil.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif){kind=icon} ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
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08-26-2002, 02:49 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
293€ la revision des 20000 km!!!!!!!! Quel coup de masse ! Déja que les 150€ que je paye sont du vol !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> le coup de masse vient en partie du tarif horaire vaut il mieux payer 293 euros et avoir un service tip top fait par des techniciens competents et qui te recoivent bien ou par de "j'enfoutre" (pas sur orthographe) qui ne connaissent que les puntos ????????? peut etre as tu sur lyon une concess super mais la ou je suis c'est tres dur en plus il remplace la "bavette" a chaque fois sans discuter<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Mouais, pour faire une vidange et les niveaux, il n'y a quand meme pas besoin d'etre un super technicien Alfa ... Sinon, sur Lyon, ils sont biens nuls, et pourtant c'est mieux qu'une concession, c'est une succursale !
08-26-2002, 02:58 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
293€ la revision des 20000 km!!!!!!!! Quel coup de masse ! Déja que les 150€ que je paye sont du vol !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> le coup de masse vient en partie du tarif horaire vaut il mieux payer 293 euros et avoir un service tip top fait par des techniciens competents et qui te recoivent bien ou par de "j'enfoutre" (pas sur orthographe) qui ne connaissent que les puntos ????????? peut etre as tu sur lyon une concess super mais la ou je suis c'est tres dur en plus il remplace la "bavette" a chaque fois sans discuter<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Mouais, pour faire une vidange et les niveaux, il n'y a quand meme pas besoin d'etre un super technicien Alfa ... Sinon, sur Lyon, ils sont biens nuls, et pourtant c'est mieux qu'une concession, c'est une succursale !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> +tous les filtres (60 euros ht de pieces)
08-26-2002, 03:14 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
293€ la revision des 20000 km!!!!!!!! Quel coup de masse ! Déja que les 150€ que je paye sont du vol !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> le coup de masse vient en partie du tarif horaire vaut il mieux payer 293 euros et avoir un service tip top fait par des techniciens competents et qui te recoivent bien ou par de "j'enfoutre" (pas sur orthographe) qui ne connaissent que les puntos ????????? peut etre as tu sur lyon une concess super mais la ou je suis c'est tres dur en plus il remplace la "bavette" a chaque fois sans discuter<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Mouais, pour faire une vidange et les niveaux, il n'y a quand meme pas besoin d'etre un super technicien Alfa ... Sinon, sur Lyon, ils sont biens nuls, et pourtant c'est mieux qu'une concession, c'est une succursale !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> +tous les filtres (60 euros ht de pieces)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Oui, bin moi aussi ... Il n'y a pas à tortiller, 293€ l'entretien d'une bete 147JTD, c'est du vol ! 1 heure de main d'oeuvre (en etant hyper genereux) si ils font tout ce qu'ils sont sensé faire, 5l d'huile et quelques filtres ...
08-26-2002, 06:11 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la vidange des 20000 a couté 293 euros , c'est tres cher mais il faut savoir que dans ce garage (en allemagne) la MO est a 72 euros ht de l'heure
par contre le service est nickel de chez nickel dans les 200 euros cela doit etre dans la norme sinon tu es de quelle region ??? enfin sache qu'a 60-70 000 km il faudra que tu changes les pneus (au moins une fois ) en plus ne va pas chez alfa, il vaut mieux essayer de trouver un specialiste qui te vendra le pneux moins cher (tu peux gagner jusque 40% )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Je viens du bas-rhin : 300E, c'est à tous les 20 000 ou périodiquement elles sont encore plus chère ??? Du fait du kilométrage annuel ( 35 000 ), je vioudrais voir pour un contrat d'entretien, mais acheter ma voiture par un mandataire, ( 12% de remise au lieu de 7% max en concession). Sur strass, je connais quelqu'un qui bosse chez fiat/ alfa et c'est lui même qu'il m'a dit les remise max autorisées, c'est du vent ou est-ce la vérité? Et pour les pneus, ya bien sur des spécialistes qui sont moins chers, même si avec l'option 16 ou 17 pouces, le changement d'un train ( tous les 30 000 env), est pas spécialement cheap.... Et vous, vous en pensez quoi?
Certains m'appellent semelle de plomb.....
08-27-2002, 09:33 AM
Ayant deja eu des Alfa , je peux vous garantir que les revisions ont toujours été chere , moi celle des 20000 km tourne autour des 300€ aussi , quand j'avias ma 145 les plaquettes de frein il les facturait 600 Frs/ht, oups là là là .
08-27-2002, 09:36 AM
Puisqu'on parle 147 JTD quelles sont les consommations de chacun en fonction de leur parcours , pour ma part je fait 7,2 en gros en mixte et pres de 8,0 sur autoroute à 160.
La conso indiqué par l'ordi est super juste apres une dizaine de vérif il m'a toujours donné la bonne conso.
08-27-2002, 09:40 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ayant deja eu des Alfa , je peux vous garantir que les revisions ont toujours été chere , moi celle des 20000 km tourne autour des 300€ aussi , quand j'avias ma 145 les plaquettes de frein il les facturait 600 Frs/ht, oups là là là .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est marrant, j'ai aussi une Alfa et les révisions sont aussi hors de prix, mais pas au niveau que vous annoncez. En succursale sur Lyon, c'est 150€ pour les revisions tous les 20000km sur une 156 1.6TS avec tous les filtres compris (pas les bougies) ... La vidange simple, sans filtre est à 400F en succursale avec de la Mobil SuperSynth 10W40 (semi synthese).
08-27-2002, 09:47 AM
pour la conso la mienne est un peu moindre je dirai que je fais entre 850 et 900 kms avec un plein (mais surtout de l'autoroute)
sinon pour la 147 je pense que tu peux aussi aller voir de l'autre coté de la frontiere ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif){kind=icon} sur la jtd l'huile preconisée est de la selenia full synthese (si mes souvenirs sont bon) a 10 euros le litres
08-27-2002, 09:51 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ayant deja eu des Alfa , je peux vous garantir que les revisions ont toujours été chere , moi celle des 20000 km tourne autour des 300€ aussi , quand j'avias ma 145 les plaquettes de frein il les facturait 600 Frs/ht, oups là là là .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est marrant, j'ai aussi une Alfa et les révisions sont aussi hors de prix, mais pas au niveau que vous annoncez. En succursale sur Lyon, c'est 150€ pour les revisions tous les 20000km sur une 156 1.6TS avec tous les filtres compris (pas les bougies) ... La vidange simple, sans filtre est à 400F en succursale avec de la Mobil SuperSynth 10W40 (semi synthese).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Apparemment, le prix moyen d'une révision des 20000 est compris entre 150 et 200 euros quel que soit le constructeur. Les constructeurs imposent de gros investissements aux concessionnaires (achat de testeur, ....) qui se greffent sur le prix de la main d'oeuvre. Et puis malheureusment tous les prix ont augmenté et l'automobile est touchée aussi. De plus, je pense que la politique des constructeurs de réduire les marges accordées aux concessionnaires n'arrange pas les choses. Les concessionnaires essayent de récupérer les 3 à 5% perdus sur les marges véhicules neufs. Pour finir, une étude avait montré que la pénurie de mains d'oeuvre avait fiat grimper les salaires d'embauches des techniciens donc............. Esperons que les prix plus mais ca!!!!!!!!!!!!
08-27-2002, 09:58 AM
Je viens du bas-rhin : 300E, c'est à tous les 20 000 ou périodiquement elles sont encore plus chère ???
Du fait du kilométrage annuel ( 35 000 ), je vioudrais voir pour un contrat d'entretien, mais acheter ma voiture par un mandataire, ( 12% de remise au lieu de 7% max en concession). Sur strass, je connais quelqu'un qui bosse chez fiat/ alfa et c'est lui même qu'il m'a dit les remise max autorisées, c'est du vent ou est-ce la vérité? Et pour les pneus, ya bien sur des spécialistes qui sont moins chers, même si avec l'option 16 ou 17 pouces, le changement d'un train ( tous les 30 000 env), est pas spécialement cheap.... Et vous, vous en pensez quoi?[/quote] C'est vrai les remises moyennes accordées sur 147 sont de l'ordre de 7%. Pour le mandataire, c'est à voir mais il va devenir impossible d'avoir un contrat d'entretien Alfa car seuls les concesssionnaires peuvent proposer de tels produits. Alfa propose également en ce moment des financements pas mal placés avec extension de garantie qui peut être sympa si tu souhaites garder longtemps ta voiture (on ne sait jamais et vue le prix des pièces.....). Pour le service, toujours plus facile d'obtenir des facilités (surtout si conflit sur garantie ou autre) si achat chez le concessionnaire.
08-27-2002, 08:53 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est vrai les remises moyennes accordées sur 147 sont de l'ordre de 7%. Pour le mandataire, c'est à voir mais il va devenir impossible d'avoir un contrat d'entretien Alfa car seuls les concesssionnaires peuvent proposer de tels produits. Alfa propose également en ce moment des financements pas mal placés avec extension de garantie qui peut être sympa si tu souhaites garder longtemps ta voiture (on ne sait jamais et vue le prix des pièces.....). Pour le service, toujours plus facile d'obtenir des facilités (surtout si conflit sur garantie ou autre) si achat chez le concessionnaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et ces contrats, on ne peut pas les obtenir sur un véhicule neuf non acheté en concession?? Et surtout : ça coute combien???
Certains m'appellent semelle de plomb.....
08-27-2002, 08:55 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Puisqu'on parle 147 JTD quelles sont les consommations de chacun en fonction de leur parcours , pour ma part je fait 7,2 en gros en mixte et pres de 8,0 sur autoroute à 160.
La conso indiqué par l'ordi est super juste apres une dizaine de vérif il m'a toujours donné la bonne conso.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> et tu transporte 500 kg de plomb tout le temps ou tu roules comme un barjot??? On m'avait plutot parlé d'un conso moyenne de 6 à 6.5L/100 |
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