La Mazda 626 de la famille Zed

[Zed]

elle bouffe de l'hhuile ta Mazda 626 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Oui, un peu quand meme

Mais a 278'000km ca ne me surprend pas plus que ca.

vu les bougies il y avait facile 3 cm d'huile ça perturbe grave l'allumage ( vécu , revecu et re re vecu)



l'étincelle part a travers l'huile direct à la masse ( comme des fils de bougies poreux etc )

J'ai eu déjà eu des câbles d'allumage craquelés sur Corsa B avec de gros ratés le matin et pendant les périodes de pluie...

Les cables ont ete remplaces en 2011 avec les doigts d'allumage. Je ne pense pas que ce soit le probleme.





Jeudi soir en voulant deplacer la voiture j'ai constate que le probleme avait disparu. Du coup je l'ai prise vendredi matin pour emmener mes filles a l'ecole avant de partir au boulot, mais apres 10 / 15 minutes le probleme est revenu. Du coup je les ai deposees et j'ai pris la Z3.



Je me suis attaque au joint de cache culbu aujourd'hui. On verra si c'est ca.

[Zed]

"cette vidéo est privée "

euh non ...



[media]https://youtu.be/Alz9RA_rj7w[/media]

[Nounours]

Je me suis attaque au joint de cache culbu aujourd'hui. On verra si c'est ca.

Cà doit régler au moins le problème de l'huile dans les puits.

[Zed]

Joint de cache culbu remplace. A priori le probleme a l'air d'etre present meme si il est attenue. Comme j'ai pete une vis au remontage j'ai juste aggrave mes ennuis en fait

[Nounours]

Joint de cache culbu remplace. A priori le probleme a l'air d'etre present meme si il est attenue. Comme j'ai pete une vis au remontage j'ai juste aggrave mes ennuis en fait

Tu as bien épongé l'huile dans les puits ?



> Comme j'ai pete une vis au remontage

Tu as serré fort ? Il me semble que le couple de serrage n'est pas très important pour le cache culbu.

[Zed]

> Comme j'ai pete une vis au remontage

Tu as serré fort ? Il me semble que le couple de serrage n'est pas très important pour le cache culbu.

En fait, j'ai mesure le couple de serrage au demontage. Il fallait une clef taree a 17nm pour devisser les vis en place. J'ai donc appplique le meme couple au remontage et avant d'arriver au bout une des vis a cede. Je me suis arrete la ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

[naturo]

ta pas crée une prise d'air en pettant une vis ?

[Nounours]

> Comme j'ai pete une vis au remontage

Tu as serré fort ? Il me semble que le couple de serrage n'est pas très important pour le cache culbu.

En fait, j'ai mesure le couple de serrage au demontage. Il fallait une clef taree a 17nm pour devisser les vis en place. J'ai donc appplique le meme couple au remontage et avant d'arriver au bout une des vis a cede. Je me suis arrete la ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Vis un peu grippées au démontage ?

Cà me semble élevé. J'ai vu sur le web 10 Nm pour Audi et BMW.



Ici, pour une Mazda 323, ils donnent 10 Nm aussi.

http://equipementiers-auto.mister-auto.c...321_ls311/

[Martini]

Vis un peu grippées au démontage ?

+1

D'où le couple de desserrage élevé.

[Zed]

Vis un peu grippées au démontage ?

+1

D'où le couple de desserrage élevé.

Possible, mais il me semblait que le cache culbu avait ete enleve recemment, c'est pour ca que je me suis pas mefie meme si en serrant je trouvais que 17Nm ca faisait beaucoup.



J'ai commande ce matin les vis, mais il faut encore que je sorte celle qui c'est cassee. J'espere qu'il en reste sufisamment dehors pour la devisser. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />



J'ai aussi commande une durite qui va de la prise d'air vers le cache culbu et qui etait un peu craquelee.

[Nounours]

J'ai commande ce matin les vis, mais il faut encore que je sorte celle qui c'est cassee. J'espere qu'il en reste sufisamment dehors pour la devisser. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Cà, cà risque d'être super chiant.

[Zed]

J'ai commande ce matin les vis, mais il faut encore que je sorte celle qui c'est cassee. J'espere qu'il en reste sufisamment dehors pour la devisser. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Cà, cà risque d'être super chiant.

Non, c'etait super simple. En fait les vis ont l'air d'avoir une forme particuliere qui leur permet de casser a un endroit precis, laissant une partie depasser de la culasse. J'ai pu devisser la partie qui restait avec les doigts.



J'ai donc remplace mes vis et cette fois ci j'ai serre a 12nm. Comme Mazda ne m'a donne que 7 vis au lieu des 9 commandees (ca m'apprendra a verifier !) j'ai utilise 2 anciennes ... dont une qui s'est cassee a nouveau. J'ai donc recommance et cette fois ci en serrant a 10Nm tout s'est bien passe.



La voiture a demarre sans soucis, plus de hoquets, et ma femme l'a prise pour aller faire des courses ... et est tombee en panne au retour. Meme chose qu'au debut, impossible de redemarrer.

[Nounours]

Tu as un "Delco" sur cette voiture ?

[Cat_Man]

c'est pas gentil de faire les tests mécanique par ton épouse



sinon, ZED, ,tu peux nous rappeler les "problèmes" de ta Mazda [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Cat_Man]

je viens de voir ta vidéo, c'est clair qu'elle a un problème d'allumage



Bougies neuves je pense

Que dit tes fils HT [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />

tête de delco, doigt distributeur Bobine HT [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' /> Bref, comme sur nos Elise Rover

je pense que ton moteur à un Capateur PMH .... je pense pas que c'est cela. Quand il déconne, les coupures sont bien plus franches.



après, ton moteur c'est une injection mono point ou multi-point .... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />