La nouvelle betaillere de la famille Zed

[Thunder]

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[ZeGato]

je trouve aussi les postes d'entretien "standard" très raisonnables pour le véhicule.

[Thunder]

Je suis allé voir cette S6, pas loin de chez moi, et profitant d'une journée soldes à Toulouse avec Mme



http://www.leboncoin.fr/voitures/673579543.htm?ca=16_s





Vu le prix (6.900 €), je ne m'attendais pas à un truc fabuleux, mais l'extérieur et l'intérieur présentent bien pour une auto de plus de 10 ans et près de 180.000 km.

Carnet, factures, dont la plupart chez Audi. Toutes les interventions récentes mentionnées dans l'annonce se vérifient facture à l'appui. Le kit ethanol a été posé en 2010, pour un coût de 1.100 €.



Le vendeur me file les clés et c'est partit pour un essai. La mise en route est sympa : un V8, ça change d'un mazout ! Par contre, je suis assis trop haut... Je n'ai pas passé mon temps à chercher le réglage parfait mais bon quand-même... Zed : toi qui est aussi grand que moi, tu avais le même problème ?



Si le moteur est hyper agréable et prend ses tours avec une vitesse incroyable, assez vite, je reste sur ma faim question comportement : c'est lourd, pataud, et sans grande sensation. Une impression de "lourdeur" et de sensations gommées dans les remontées d'info au volant qui me paraissent vraiment surprenantes... Pourtant, j'ai eu il y a qq années une A6 Avant 1.8 T qui m'avait laissé un souvenir d'une agilité sans aucun rapport avec cette S6 (sans être une GTI bien entendu)...

Je pense que les roues en 19' (255 de large) et les pneus de seconde zone (sans compter les correspondances non respectées) doivent avoir une grande part de responsabilité dans cette affaire...

J'aimerais bien essayer une S6 montée en roues d'origine (17') pour voir la différence.



Mais le gros point noir de cet essai, c'est le freinage ! Je préviens Mme que je vais faire un freinage appuyé, à 90 / 100, j'appuie lourdement sur la pédale et...rien, il ne se passe rien. La voiture ralentit mais aucun mordant. Limite dangereux. Je refais le tests 4/5 fois et pareil...



De retour de mon essai, j'évoque ce point noir avec le vendeur. Lui me dit que le freinage lui a semblé normal, que le CT a donné une efficacité de 76%, que le liquide de frein a été changé il y a 1 an. Infos vérifiées par mes soins... Il n'empêche, ça freine que dalle !

Je suspecte des plaquettes glacées ou des disques cuits suite à un lavage après une petite arsouille...





Sinon, niveau conso, l'ODB affichait 11L/100. En stabilisé, à 100 km/h, la conso instantanée affiche 9,5L. Assez raisonnable au final et un coût = à un mazout qui fait du 8L/100... Reste à voir si l'ODB est proche de la conso réelle.





Bref, j'ai été conquis par l'aspect extérieur / intérieur de cette S6 à petit prix. Même Mme m'a soufflé au bout de 15 minutes "allez on la prend".

Mais quelle déception à l'essai... Un comportement routier digne d'une enclume (pourtant, j'ai conduit pendant près d'1 an une A6 Avant de même génération) et un freinage dangereux.

Autant j'imagine que cet exemplaire avait un souci au niveau du freinage, autant je ne sais que penser du comportement...

Faudrait que j'en essaie une full stock...

[Tib]

Même Mme m'a soufflé au bout de 15 minutes "allez on la prend".

Fichtre ! Sinon, elle est célibataire ta femme ?

[Lorenz]

Même Mme m'a soufflé au bout de 15 minutes "allez on la prend".

Fichtre ! Sinon, elle est célibataire ta femme ?

Quand elle te fait la même chez le bijoutier avec la montre, la bague et la paire de boucles d'oreilles, tu peux peut-être regretter son engouement...

[ZeGato]

Je suis allé voir cette S6, pas loin de chez moi, et profitant d'une journée soldes à Toulouse avec Mme



http://www.leboncoin.fr/voitures/673579543.htm?ca=16_s





Vu le prix (6.900 €), je ne m'attendais pas à un truc fabuleux, mais l'extérieur et l'intérieur présentent bien pour une auto de plus de 10 ans et près de 180.000 km.

Carnet, factures, dont la plupart chez Audi. Toutes les interventions récentes mentionnées dans l'annonce se vérifient facture à l'appui. Le kit ethanol a été posé en 2010, pour un coût de 1.100 €.



Le vendeur me file les clés et c'est partit pour un essai. La mise en route est sympa : un V8, ça change d'un mazout ! Par contre, je suis assis trop haut... Je n'ai pas passé mon temps à chercher le réglage parfait mais bon quand-même... Zed : toi qui est aussi grand que moi, tu avais le même problème ?



Si le moteur est hyper agréable et prend ses tours avec une vitesse incroyable, assez vite, je reste sur ma faim question comportement : c'est lourd, pataud, et sans grande sensation. Une impression de "lourdeur" et de sensations gommées dans les remontées d'info au volant qui me paraissent vraiment surprenantes... Pourtant, j'ai eu il y a qq années une A6 Avant 1.8 T qui m'avait laissé un souvenir d'une agilité sans aucun rapport avec cette S6 (sans être une GTI bien entendu)...

Je pense que les roues en 19' (255 de large) et les pneus de seconde zone (sans compter les correspondances non respectées) doivent avoir une grande part de responsabilité dans cette affaire...

J'aimerais bien essayer une S6 montée en roues d'origine (17') pour voir la différence.



Mais le gros point noir de cet essai, c'est le freinage ! Je préviens Mme que je vais faire un freinage appuyé, à 90 / 100, j'appuie lourdement sur la pédale et...rien, il ne se passe rien. La voiture ralentit mais aucun mordant. Limite dangereux. Je refais le tests 4/5 fois et pareil...



De retour de mon essai, j'évoque ce point noir avec le vendeur. Lui me dit que le freinage lui a semblé normal, que le CT a donné une efficacité de 76%, que le liquide de frein a été changé il y a 1 an. Infos vérifiées par mes soins... Il n'empêche, ça freine que dalle !

Je suspecte des plaquettes glacées ou des disques cuits suite à un lavage après une petite arsouille...





Sinon, niveau conso, l'ODB affichait 11L/100. En stabilisé, à 100 km/h, la conso instantanée affiche 9,5L. Assez raisonnable au final et un coût = à un mazout qui fait du 8L/100... Reste à voir si l'ODB est proche de la conso réelle.





Bref, j'ai été conquis par l'aspect extérieur / intérieur de cette S6 à petit prix. Même Mme m'a soufflé au bout de 15 minutes "allez on la prend".

Mais quelle déception à l'essai... Un comportement routier digne d'une enclume (pourtant, j'ai conduit pendant près d'1 an une A6 Avant de même génération) et un freinage dangereux.

Autant j'imagine que cet exemplaire avait un souci au niveau du freinage, autant je ne sais que penser du comportement...

Faudrait que j'en essaie une full stock...

mais.... si un S6 t'intéresse réellement, pourquoi avoir laissé passer celui de Zed ?

[Thunder]

Ben disons que je ne sais sans doute (euphémisme...) pas bien ce que je veux, qui celui de Zed était un poil trop cher pour que je franchisse le pas et celui-ci était équipé d'un kit ethanol.

Et accessoirement cette S6 n'était pas loin de chez moi pour aller l'essayer et me rendre compte qu'une voiture moins grosse et moins lourde me conviendrait sans doute mieux

[Thunder]

Sinon, le CT a mis en évidence un jeu mineur au niveau des silent bloc avant de je ne sais plus quoi... Sans doute une partie de l'explication de cette (mauvaise) sensation au volant...

[manu5494]

freinage pourrie, jeux dans les silentblocs, conduite floue etc etc...



fuis cette merguez en courant, y'a tout à refaire ! et quand on connait le prix rien pour changer les bras avant sur une A6, çà calme

[Droopy]

freinage pourrie, jeux dans les silentblocs, conduite floue etc etc...



fuis cette merguez en courant, y'a tout à refaire ![/img]

Elle ne viendrait pas d'un site d'enchères au Japon par hasard ?











et aussi hein !

[Martini]

coût = à un mazout qui fait du 8L/100...

Passe la 5 sur le Mazout

[ZeGato]

coût = à un mazout qui fait du 8L/100...

Passe la 5 sur le Mazout

C'est pas énorme 8l/100....

[Martini]

En stabilisé à 100 km/h, c'est pas mal déjà.

[Droopy]

coût = à un mazout qui fait du 8L/100...

Passe la 5 sur le Mazout

C'est pas énorme 8l/100....

Bourrin !

[ZeGato]

coût = à un mazout qui fait du 8L/100...

Passe la 5 sur le Mazout

C'est pas énorme 8l/100....

Bourrin !

boarf... souvenir de ma lag 3 diesoul...