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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Avec les bouchons de valve verts.
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N'empêche, le pommeau de vitesses, c'est avec le volant la chose que l'on manie le plus souvent dans une auto, alors autant que ce soit agréable.
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01-26-2014, 11:26 PM
(Modification du message : 01-26-2014, 11:26 PM par Martini.)
C'est pas la cuisse de Madame ? 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(01-26-2014, 10:14 PM)JulienG a écrit : Pommeau JCW (celui en photo plus haut) posé ce week end.
Ca change (au moins) la vie en terme de feeling de conduite. Pour moi obligatoire pour tout propriétaire de Mini 
Franchement je n'aimais du tout le pommeau bizarre d'origine
C'est ce levier là que tu avais ?
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Dans mon garage...
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(01-31-2014, 11:29 AM)Droopy a écrit : (01-26-2014, 10:14 PM)JulienG a écrit : Pommeau JCW (celui en photo plus haut) posé ce week end.
Ca change (au moins) la vie en terme de feeling de conduite. Pour moi obligatoire pour tout propriétaire de Mini
Franchement je n'aimais du tout le pommeau bizarre d'origine
C'est ce levier là que tu avais ?
Oui
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01-31-2014, 11:47 AM
(Modification du message : 01-31-2014, 11:48 AM par Olive.)
Idem ... sauf que je l'ai toujours et que les 2 boutons de devant sont remplis 
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(01-31-2014, 11:47 AM)Olive a écrit : Idem ... sauf que je l'ai toujours et que les 2 boutons de devant sont remplis
Franchement je n'aimais pas du tout ce pommeau et je suis bien content de l'avoir changé 
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L'engin a l'air plutôt sympa même si je ne suis pas fan du combo noir/bandes rouges 
Ca doit forcément boire un peu plus que le X1, tu fais combien avec le Countryman?
C'est pas trop ferme en suspattes?
Focus ST SW: ![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png)
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(01-31-2014, 12:04 PM)macrom1 a écrit : L'engin a l'air plutôt sympa même si je ne suis pas fan du combo noir/bandes rouges
Ca doit forcément boire un peu plus que le X1, tu fais combien avec le Countryman?
C'est pas trop ferme en suspattes?
Franchement, je ne le trouve pas plus ferme que ça (peut être à cause du 17 pouces).
Avec le X1 (20d 177) je tournais autour de 7,5 de mazout et la je suis autour de 9,5 de SP95 donc rien de dramatique.
Le seul petit inconvénient est la taille du réservoir (47 L) qui oblige de faire le plein un peu souvent sur les grands trajets.
Next modif : les retro rouge car pas fan du chrome.
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(01-31-2014, 12:24 PM)JulienG a écrit : ...
Next modif : les retro rouge car pas fan du chrome.
Clair, histoire surtout d'aller avec les bandes rouge...
J'ai jamais accroché avec cette mode des rétros chromés, OK pour les modèles S chez Audi pour les distinguer du reste de la gamme mais maintenant qu'on en voit chez presque tous les constructeurs je trouve ça vraiment pas terrible et cheap.
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(02-02-2014, 10:48 PM)macrom1 a écrit : J'ai jamais accroché avec cette mode des rétros chromés, OK pour les modèles S chez Audi pour les distinguer du reste de la gamme mais maintenant qu'on en voit chez presque tous les constructeurs je trouve ça vraiment pas terrible et cheap.
200% agree d'autant plus que chez Audi ils ne sont pas brillants mais mats pour les S / RS...
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...et que c'est de l'alu, pas du chrome.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-02-2014, 10:53 PM)JulienG a écrit : (02-02-2014, 10:48 PM)macrom1 a écrit : J'ai jamais accroché avec cette mode des rétros chromés, OK pour les modèles S chez Audi pour les distinguer du reste de la gamme mais maintenant qu'on en voit chez presque tous les constructeurs je trouve ça vraiment pas terrible et cheap.
200% agree d'autant plus que chez Audi ils ne sont pas brillants mais mats pour les S / RS...
Chez Audi, c'était alu brillant pour les S et alu mat pour les RS. Mais ça c'était avant et depuis que ça a été copié et recopié, je trouve en effet qu'on s'en passe volontiers 
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