Ecotaxe / Taxe Poids Lourds

[Guest]

Une goutte d'eau ne devrait pas mettre le feu aux poudres.

Exact ! C'est l'étincelle qui fait déborder le vase.

[Guest]

Je pense simplement que l Ecotaxe vient en plus d un paquet de taxes et qu elle est symboliquement la goutte d eau qui met le feu aux poudres

Pas certain,

La mise en place de l'ecotaxe a quand même les caracteristiques de l'usine a gaz, avec quelques choix "discutables" du gouvenement :

- Choix d'une societe privée et étrangère (eco'mouv / italie) pour gerer la collecte de la taxe

- 25% de la collecte de cette taxe restera dans la poche de la dite societe, soit plus de 350 M€ par an.

- Une pénalité de 100 M€ par mois pour l'etat a la dite societe si il n'applique pas l'ecotaxe en temps et en heure.

- La gestion des camions etrangers ne repose que sur la capacite des forces de l'ordre a controler la presence de boitiers sur ces camions.

- L'absence d'un systeme unique Europeen, qui amene chaque pays a developper son propre systeme. Un camion partant d'Angleterre vers l'Allemagne devra avoir 3 boitiers differents, par exemple



Un mystere pour moi est l'absence d'actions d'eclats des transporteurs. Meme pas une route ou une raffinerie bloquee. Decu, je suis

Une TIPP européenne aurait été trop simple et trop économique à mettre en oeuvre, probablement.

[Nounours]

Une TIPP européenne aurait été trop simple et trop économique à mettre en oeuvre, probablement.

Mais bon, ils pompent.

[Gracus]

Je pense simplement que l Ecotaxe vient en plus d un paquet de taxes et qu elle est symboliquement la goutte d eau qui met le feu aux poudres

Pas certain,

La mise en place de l'ecotaxe a quand même les caracteristiques de l'usine a gaz, avec quelques choix "discutables" du gouvenement :

- Choix d'une societe privée et étrangère (eco'mouv / italie) pour gerer la collecte de la taxe

- 25% de la collecte de cette taxe restera dans la poche de la dite societe, soit plus de 350 M€ par an.

- Une pénalité de 100 M€ par mois pour l'etat a la dite societe si il n'applique pas l'ecotaxe en temps et en heure.

- La gestion des camions etrangers ne repose que sur la capacite des forces de l'ordre a controler la presence de boitiers sur ces camions.

- L'absence d'un systeme unique Europeen, qui amene chaque pays a developper son propre systeme. Un camion partant d'Angleterre vers l'Allemagne devra avoir 3 boitiers differents, par exemple



Un mystere pour moi est l'absence d'actions d'eclats des transporteurs. Meme pas une route ou une raffinerie bloquee. Decu, je suis

Une TIPP européenne aurait été trop simple et trop économique à mettre en oeuvre, probablement.

Ou une TVA specifique pour les transporteurs...

[Tib]

Un avis sur le sujet que je ne suis pas loin de partager, même si je n'apprécie pas spécialement le média qui en fait écho.

[glouby]

Les camions seront équipés de boitiers GPS pour une taxation au kms parcourus.

Les portiques viennent en complément pour contrôler le fait que le camion a bien son boitier GPS en cabine et recouper les infos avec les relevés GPS mais normalement pas pour faire payer.

[Zed]

Je pense simplement que l Ecotaxe vient en plus d un paquet de taxes et qu elle est symboliquement la goutte d eau qui met le feu aux poudres

Pas certain,

La mise en place de l'ecotaxe a quand même les caracteristiques de l'usine a gaz, avec quelques choix "discutables" du gouvenement :

- Choix d'une societe privée et étrangère (eco'mouv / italie) pour gerer la collecte de la taxe

- 25% de la collecte de cette taxe restera dans la poche de la dite societe, soit plus de 350 M€ par an.

- Une pénalité de 100 M€ par mois pour l'etat a la dite societe si il n'applique pas l'ecotaxe en temps et en heure.

- La gestion des camions etrangers ne repose que sur la capacite des forces de l'ordre a controler la presence de boitiers sur ces camions.

- L'absence d'un systeme unique Europeen, qui amene chaque pays a developper son propre systeme. Un camion partant d'Angleterre vers l'Allemagne devra avoir 3 boitiers differents, par exemple



Un mystere pour moi est l'absence d'actions d'eclats des transporteurs. Meme pas une route ou une raffinerie bloquee. Decu, je suis

Quelqu'un s'est penche sur les conditions d'attribution du marche ? C'etait pas Cahuzac qui etait aux commandes j'espere !

[Zed]

Officiellement consécutif à l'édit de Nantes signé en 1532 entre la France et la Bretagne. La Bretagne est dispensé de taxes routières car la reine Anne de Bretagne avait imposé que les voies de communication soient propriété insaisissable du peuple Breton.

L'edit de Nantes et ses dispositions ont ete revoquees a la Revolution, mais c'est vrai que l'histoire est plus glamour

[ZeGato]

Un avis sur le sujet que je ne suis pas loin de partager, même si je n'apprécie pas spécialement le média qui en fait écho.

[Guest]

Une TIPP européenne aurait été trop simple et trop économique à mettre en oeuvre, probablement.

Ou une TVA specifique pour les transporteurs...

L'avantage de la TIPP, c'est qu'elle ne jouait que sur la consommation du camion (donc son kilométrage) et pas sur son amortissement.

Et elle était insensible au prix hors taxes du carburant.

Un avis sur le sujet que je ne suis pas loin de partager, même si je n'apprécie pas spécialement le média qui en fait écho.

L'écotaxe est effectivement un bon moyen pour inciter à limiter les transports et à être un peu plus attentif aux distances parcourues par les produits.

Les camions seront équipés de boitiers GPS pour une taxation au kms parcourus.

Les portiques viennent en complément pour contrôler le fait que le camion a bien son boitier GPS en cabine et recouper les infos avec les relevés GPS mais normalement pas pour faire payer.

C'est bien une usine à gaz pour pas grand-chose si ce n'est faire une séparation suivant la charge utile des camions.

Si on a un report massif sur des camions plus petits, on n'aura pas gagné grand-chose...

[Steph]

Quoi qu'il en soit, il va y avoir du monde Samedi prochain à Quimper, je n'ai jamais vu une telle unité contre une nouvelle taxe.

[Tib]

Si on a un report massif sur des camions plus petits, on n'aura pas gagné grand-chose...

C'est déjà ce qui se produit (sans que je n'aie de données chiffrées à avancer), notamment du fait de l'explosion des commandes Internet. Et la messagerie est moins réglementée, et proportionnellement plus polluante que le transport lourd (mais groupé).

[Guest]

Si on a un report massif sur des camions plus petits, on n'aura pas gagné grand-chose...

C'est déjà ce qui se produit (sans que je n'aie de données chiffrées à avancer), notamment du fait de l'explosion des commandes Internet. Et la messagerie est moins réglementée, et proportionnellement plus polluante que le transport lourd (mais groupé).

Ca ne m'étonne pas. Faire circuler plusieurs petits camions entre des plates-formes logistiques permet d'étaler la charge de tri des colis.

[Tib]

Tiens donc : le mouvement de contestation serait attisé par l'extrême gauche et l'extrême droite...

[Steph]

Pendant que Copé joue les opportunistes en gesticulant contre ce nouvel impôt privatisé voté et mis en place sous Sarkozy,Jean-Marc Ayrault annonce la suspension de l'écotaxe en France :



http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoca...filDMA.Htm



Une décision intelligente qu'il convient de saluer en espérant qu'elle soit suivi d'une annulation pure et simple et ou de l'abrogation de son décret d'application.