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vu hier en circulation la nouvelle classe S, l'avant est bien dasn la tradition et seul un œil "averti" peut la différencier de loin avec la génération précédente, seules la forme des led peut aider. sinon l'arrière est classique avec un soupçon de style "Maybach".
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Et moi, je n'ai tjrs pas compris la blague
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(09-10-2013, 07:07 PM)Zed a écrit : C'est ce qu'on appelle faire un bide ... comme quoi j'ai encore du boulot pour atteindre le niveau de Tib 
Ouais, va falloir te baisser encore un peu.
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(09-21-2013, 02:02 PM)Tib a écrit : (09-10-2013, 07:07 PM)Zed a écrit : C'est ce qu'on appelle faire un bide ... comme quoi j'ai encore du boulot pour atteindre le niveau de Tib 
Ouais, va falloir te baisser encore un peu.
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Voire creuser....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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09-28-2013, 06:32 PM
(Modification du message : 09-28-2013, 06:33 PM par vincentd.)
Excellent reportage dites donc !
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je sais pas qui c'est le grand blond mais il se la pète un peu
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Elle est pas belle la vie?
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Cette fois, pas de soucis de pantalon
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ah si désolé !!!
t'as déjà vu un homme d'affaires en jean toi ?
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c'est pas faux
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J'ai vraiment du mal avec le tableau de bord LCD.
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