06-27-2013, 09:59 AM
eh ben.... 
|
J'ai failli crever aujourd'hui....
|
06-27-2013, 10:58 AM
 Quand je vois comme je flippais a chaque fois que je prenais la Volvo apres avoir perdu une roue en roulant, j'ose pas imaginer l'aprehension de conduire une moto qui s'est quasiment sectionnee en 2 ...Bon courage ! ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
06-27-2013, 04:23 PM
Je te trouve très très brave de garder cette moto, et de rester lié à cette marque et à ses garages.
Mon choix serait clair! 
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
06-27-2013, 05:25 PM
Merde, t'as du te faire des ch'veux sur ce coup
 Plus sérieusement, c'est inadmissible de la part du constructeur mais encore plus de celle du conces qui est censé vérifier la machine avant la livraison.....on sait tous que quelque soit la marque il y celles du vendredi après midi et celles du lundi matin  La vérif avant livraison est de la responsabilité du conces, c'est juste suicidaire pour eux ce genre de conneries.....d'autant plus après trois passages en atelier  Ca me conforte encore plus sur un point: Choisir méticuleusement son conces avant sa machine 
06-27-2013, 08:34 PM
(06-27-2013, 04:23 PM)Etienne 7 a écrit : Je te trouve très très brave de garder cette moto, et de rester lié à cette marque et à ses garages. yep, on remet en etat pour revendre en ayant une conscience clean, mais on revend car impossible de rouler sans une arriere pensée 
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
06-27-2013, 10:03 PM
C'est tout simplement l'hallu ... enfin de la part d'une marque comme Harley, j'espère que le problème sera traité avec considération !
T'as eu "du bol" ... de bien savoir gérer la crise !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
06-27-2013, 10:36 PM
Et il est resté super calme et soft dans la lettre quand même.
Prius 4 :
![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png) 107 1.0 12v : ![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
06-28-2013, 12:58 AM
(06-27-2013, 10:36 PM)Gzii a écrit : Et il est resté super calme et soft dans la lettre quand même. Oui Gzii... Mais ce qui me connaissent en "vrai" savent que quand je sis calme et soft c'est la ou, potentiellement je suis le pire... Le coté "calme et soft" a porté ses fruits. HD France m'a contacté ce jour, soit avant de recevoir "officiellement" la lettre. Ma moto commence à être demontée demain pour m'être rendu checkée à 100% vendredi prochain ou jeudi soir. TOUT ce qui pose souci sera changé. Affaire à suivre.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
06-28-2013, 01:04 AM
(06-27-2013, 08:34 PM)goudurix a écrit :(06-27-2013, 04:23 PM)Etienne 7 a écrit : Je te trouve très très brave de garder cette moto, et de rester lié à cette marque et à ses garages. La "conscience clean" tu te la carres profond ou je pense. Désolé (ou pas) de te répondre de manière si abrupte mais la refourguer n'est pas mon but. Que ce soit dit une fois pour toute. Je l'ai, j'assume et je la garde. Et de plus, elle me plait. On est d'accord ?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
06-28-2013, 01:08 AM
Calme et soft, purement et simplement.
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
06-28-2013, 06:42 AM
quelle amabilité
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
06-28-2013, 11:50 AM
Sacrée histoire quand même... De quoi bien se dire avec un peu de recul qu'on a eu du bol.
Si Harley reprend les choses en main je ne doute pas de la bonne issue de l'histoire et y'a pas de raison que ça arrive à nouveau. Ca se saurait quand même. ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif){kind=icon} Pour ma part je ne l'ai jamais fait sur mes "japonaises", mais sur l'aprilia j'ai vérifié le serrage de pas mal d'éléments à la réception, et dernièrement, sur les conseils du forum Aprilia j'ai vérifié le serrage de la couronne arrière... Bah j'ai pas échappé au mal, les 3/4 des écrous était desserrés... Et pourtant la révision à eu lieu y'a 1000 bornes... Ils auront le droit à la remarque la prochaine fois surtout que c'est connu. Bref j'ai du mal à faire confiance. Dans ton cas tu as laissé ta moto là où tu l'as acheté et où tu as fait faire les vérifs avant l'incident? Ca vaut quand même un léger pétage de plomb en live quand même...
Coureur de terrasses...
06-30-2013, 10:23 AM
(06-26-2013, 11:49 PM)macrom1 a écrit : C'est quand même hallucinant, pire qu'une Ducati! Le vieux mythe ! Sur toutes les Ducat' que j'ai eues, les seuls soucis que j'avais, était que ça avait tendance à fuir un peu au départ (et je parle des Ducat' "vintage" comme on dit). Une fois déverminées à peu de frais, c'étaient de fantastiques motos, bien plus vivantes que bien d'autres meules réputées fiables. Sinon Didier, moi je demanderais bien plus que ce que tu souhaites. C'est inadmissible pour une meule de ce prix d'avoir un tel défaut ! HD ce n'est pas de l'artisanat, à ce prix là, ils devraient avoir une démarche qualité irréprochable. Moi qui reluquais vers HD pour mon retour à la meule, ça me refroidit
07-03-2013, 11:48 PM
(06-27-2013, 01:09 AM)nogaro a écrit : Merde loupé... C'est con hein ???  Plus sérieusement, je la récupère en fin de semaine...
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png)
![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
