M135i

[Nounours]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=KQrKEiUHGSI#![/media]



[media]http://www.youtube.com/watch?v=Hyc_z2CiHa4[/media]

Cà relance bien quand même.

[ZeGato]

pas top l'insonorisation....

[macrom1]

L'originale:



[media]http://www.youtube.com/watch?&v=mvyIExP14j4[/media]

[Simplet]

Une génération précédente un peu préparée au rallye du Var en 2009

[media]http://www.youtube.com/watch?v=4eFXkbKQPxY[/media]



Au volant Patrick Bernardini, champion de France de rallye en 94 et 95.

Le voici sur la même course en 94 (Escort Cosworth)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=viFSkMx5vJ0[/media]

[Florian]

Patriiiiiiiiiiiiiick !

[Nounours]

Cool.



Et t'as trouvé ta température d'huile ?

Pourquoi ce truc n'est pas de série dans le TdB.

http://www.caradisiac.com/Instrumentatio...-84940.htm

[manux]

Petit bilan après 14000 km

Conso moyenne établie à 9.0 tout pile

Un parebrise HS (le 3ème en 4 mois sur 3 BMW différentes, ça commence à grogner chez mon assureur)

Les pneus Michelin assez décevant en vieillissant (je pense remettre du bridge RE050 après)

Le moteur est bien libéré, le TDB m'annonce un peu au-delà de 330 cv mais je ne sais pas si c'est fiable!

Le 0/200 est sous les 20s sur autoroute allemande.

Bref, toujours aussi satisfait, un X-drive serait peut-être mieux en ses conditions hivernales qui n'en finissent pas, je n'ai encore pas conduit l'auto avec plus de 10° et rarement sur route sèche

[Steph]

Toujours intéressants ces retours.

(toi aussi tu roules moins qu'avec tes véhicules précédents ou c'est une idée ?)



Mêmes soucis de parebrise (depuis les millésimes 2007 car avant les cailloux devaient être plus "mous"...).



Par contre en pneus, j'ai remisé les Bridgestone RE050 RFT qui ne me convenaient pas du tout (inconfortables, patinages et pertes d'adhérence sur le mouillé, largement sous-vireur sur sol secs) et mis du Nokian Z-G2 qui me convient bien pour l'instant (mais sans recul sur l'usure).



Quand au X-Drive, les directions "électriques" ne sont vraiment pas terribles avec, alors que sans, c'est pas mal du tout (selon mes derniers essais sur série 5 et 6GC), donc ne le regrette pas.



L'ensemble moteur essence à double moulinette + BVA + propulsion est vraiment pas mal du tout.

[vincentd]

Je suis ce topic d'assez près, la M135i m'ayant vraiment séduit lors de mon essai. Un achat de dans 4-5 ans je pense

[manux]

@Steph : 14 000 km en 3 mois dont 15j de vacances sans y toucher, spa mal quand même non??? Je tourne à presque 2 pleins par semaine!



S'agissant des pneus, j'avais été ravi des RE050 sur mes 320d et 530d, dans les 2 cas non RF. Je ne connais pas par conte les NOKIAN



Ce que je reproche aux michelin, c'est une tendance à perdre en grip assez vite (après 5 à 10000 km) sur le mouillé, chose que je n'ai pas constaté sur les Bridge

[Steph]

C'est donc bien une (fausse) idée que je me faisais...

[Nounours]

Ce que je reproche aux michelin, c'est une tendance à perdre en grip assez vite (après 5 à 10000 km) sur le mouillé, chose que je n'ai pas constaté sur les Bridge

Mi usure, beaucoup de pneus perdent énormément.



Steph. Je suis intéressé par ton retour sur le Z G2. En remettant mes MAXX TT, j'ai constaté que les AR étaient quasi morts. Feront peut-être encore 2000 km. Ils n'auront pas duré très longtemps (~20000 km) du coup, j'hésite vraiment à prendre les MAXX RT dont la longévité semble catatrophique.

[manux]

Nouveau bilan à 26 000 km et des bananes



Conso moyenne depuis l'origine redescendue à 8.8, j'arrive maintenant à faire 600 km avec un plein, bonne nouvelle!



Les pneus sont encore d'origine mais ils commencent à s'user, notamment sur l'extérieur à l'avant. Je pense que d'ici 5 à 10000 km maxi il faudra les changer. L'indicateur de maintenance m'indique encore 14 000 km avant la toute première révision, ce qui fait presque 40000 km, ça me parait beaucoup. Cela dit, depuis le début je n'ai rajouté qu'un litre d'huile, c'est pas énorme pour 26000 km.

Sinon, toujours aussi ravi, c'est un bonheur au quotidien, largement de quoi pourrir 99% de tout ce qui roule.

[Olive]

Un Manu qui a vu la lumière. A la bonne heure !!!

[Nounours]

Nouveau bilan à 26 000 km et des bananes



Conso moyenne depuis l'origine redescendue à 8.8, j'arrive maintenant à faire 600 km avec un plein, bonne nouvelle!



Les pneus sont encore d'origine mais ils commencent à s'user, notamment sur l'extérieur à l'avant. Je pense que d'ici 5 à 10000 km maxi il faudra les changer. L'indicateur de maintenance m'indique encore 14 000 km avant la toute première révision, ce qui fait presque 40000 km, ça me parait beaucoup. Cela dit, depuis le début je n'ai rajouté qu'un litre d'huile, c'est pas énorme pour 26000 km.

Sinon, toujours aussi ravi, c'est un bonheur au quotidien, largement de quoi pourrir 99% de tout ce qui roule.

C'est 30000 km/24 mois la vidange. Suivant la conduite, çà peut varier. Mais 10000 km de plus, çà me semble énorme.