BMW : Défaut chaines de distribution moteur Diesel de 2007 à 2011

[pinpin]

Les personnes qui se moquaient de PSA pour le problème de décalage de distribution sur les moteurs 1.6 THP fait en collaboration PSA/BMW pensaient toutes ou presque que le problème venait de la production du moteur dans les usines PSA (BMW ne pouvait pas être en cause au vu de sa réputation de motoriste hors pair)



Il semble bien que le motoriste hors pair propose en après vente des solutions hors du commun pour des moteurs conçus et produits dans ses usines...



Ca fait pas très sérieux tout ça pour une marque dite prémium

N'importe quoi, il faut arrêter la ces mêmes moteurs ayant les mêmes problèmes sur les mini



Il faut être sacrément illuminé pour prétendre des choses pareilles.

PSA reconnait le problème et pour l'instant MINI (BMW group) reste dans la négation:



Un peu de lumière sur ce thème Distribution THP



Ca commence à faire beaucoup de problèmes de conceptions pour le "meilleur motoriste au monde"

[B'o]

Oh toi...

[manux]

BM serait donc aussi mauvais qu'AUDI en SAV?? Le type que j'avasi croisé chez BM avait eu une prise en charge à un peu plus de 50% pour la changement de son moteur sur une 118d pour le problème objet de ce post. C'est un peu curieux comme attitude. Soit BM prend tout soit il ne prennent rien. En gros ils considèrenet avoir une bonne part de responsablité, mais il faut que le client paye un peu quand même.

[Aramis]

PSA reconnait le problème et pour l'instant MINI (BMW group) reste dans la négation:



Un peu de lumière sur ce thème Distribution THP



Ca commence à faire beaucoup de problèmes de conceptions pour le "meilleur motoriste au monde"

Le problème concerne tous les "THP" depuis le début qu'ils soient psa ou BM c'est le même bloc de merde (turbo ou atomo aussi au passage)



C'est bien de se réveiller aujourd'hui mais ça fait une paire d'années que ça dure





Je me souviens des commentaires ici d'ailleurs au tout début de l'épidémie, style "mais non c'est pas possible" "vous voyez le mal partout" "ça va être corrigé"...



Maintenant nous en sommes à "tous des enculés" "voila le résultat pour le meilleur motoriste du monde"...marrant ce revirement

[ec]

finalement moi qui regardait les serie 1 justement pour eviter les problemes de courroies de distrib a changer, je vais plutot passer mon chemin

[Martini]

La 130i n'a pas de problème connu je crois.

[B'o]

finalement moi qui regardait les serie 1 justement pour eviter les problemes de courroies de distrib a changer, je vais plutot passer mon chemin

Faux problème, une distribution coute souvent moins cher que les pneus

[Nounours]

La 130i n'a pas de problème connu je crois.

Normal, elle a le "vieux" L6 sans les injecteurs HP. La 125i e82, c'est pareil. Même moteur dégonflé. Cà doit être increvable.

[ec]

La 130i n'a pas de problème connu je crois.

Oui d'un autre coté, dans le cadre d'une reduction de consommation urbaine c'est pas ce que je visais

Faux problème, une distribution coute souvent moins cher que les pneus

Ca depend chez qui alors, parce que chez volvo c'etait vachement plus que les 4



T'as une idée du cout sur un 2.0 l TDCI

[Martini]

Faux problème, une distribution coute souvent moins cher que les pneus

Ca depend chez qui alors, parce que chez volvo c'etait vachement plus que les 4

Le prix des pneus a vachement augmenté depuis

[Nounours]

Faux problème, une distribution coute souvent moins cher que les pneus

Ca depend chez qui alors, parce que chez volvo c'etait vachement plus que les 4

Le prix des pneus a vachement augmenté depuis

La courroie de distri, c'est 500 à 1000 € environ tous les 5 ans.

[ZeGato]

ça dépend s'il faut déposer le moteur ou pas...





mais effectivement, on est dans les même eaux qu'un train de pneus pour une premium de base....

[ec]

Vache, ils sont plaqués or vos pneus



Moi une train pour la saab en 225/45R17 c'est 300 euros environ

[Tib]

pour une premium de base....

Faut compter sensiblement pareil que pour une low-cost haut de gamme.

[Cloe]

Mon père a signé pour un X1...