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News Alfa ...

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#1
08-12-2002, 08:16 AM
Je vous donne le programme officiel dévoilé par Paolo Bandiera, le nouveau Boss d'Alfa Roméo, concernant l'évolution de la gamme Alfa pour les 3 prochaines années :

Octobre 2002 : 147 3.2 gta, 2.0 jts, jtd 136 cv

156 jtd 136 cv

Octobre 2003 : Restyling 147, 147 "CoupeSprint"
nlles versions des jtd en 105 et 120 cv

Restyling 156, nlle version jtd 20v 175cv

Face lifting 166 avec adoption du 2.0 jts, 3.2v6 230cv et jtd 20v 175cv

Face lifting GTV-spider avec adoption du 2.0jts et du 3.2v6 230cv

Courant 2004 : 147 jtd 150 cv, 147 "allroad 4x4"

156 jtd 136cv, 156 "allroad 4x4"

A noter que la "SuperSportiva", inspirée des concepts Nuvola et Brera et prévue pour 2005 sera bien réalisée confirmant ainsi le retour d'Alfa a la propulsion pour ses modeles "trés sportifs" : le proto définitif est en cour de réalisation, et n'empruntera QUE DES ELEMENTS REALISES PAR ALFA ET NE PUISERA PAS DANS LA BANQUE D ORGANES DU GROUPE (tjs dixit Paolo Bandiera).
La "Powertrain di Arese", departement qui s'occuppe exclusivement du developpement de la transmission integrale Alfa, arrive a la fin de ses travaux....les deux Suv sur base 147 et 156 prévue pour 2004 ne seront pas les seuls modeles dotés de ce type de transmission : on evoque la "SuperSportiva" en 4x4 et les plus "classiques" 156 et 147 gta .....

Tout ces propos ont été recueilli par le journal "Quattroruote" lors d'une interview exclusive donnée par le nouveau patron d'Alfa courant juillet.
L'homme se veux optimiste, malgré la morosité du marché italien et la déroute du géant industriel Fiat.
Alfa, Masérati et Ferrari, considérées et vénérées dans le monde entier, représentent un patrimoine technologique et historique que les italiens ne laisseront pas "s'expatrier" et ce en les isolant de la Fiat automobiles lors des transactions avec GM.
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Gu Hors ligne

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#2
08-12-2002, 09:15 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et n'empruntera QUE DES ELEMENTS REALISES PAR ALFA ET NE PUISERA PAS DANS LA BANQUE D ORGANES DU GROUPE (tjs dixit Paolo Bandiera)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

MDR... comme si Alfa en avait les moyens...
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#3
08-12-2002, 09:16 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->et n'empruntera QUE DES ELEMENTS REALISES PAR ALFA ET NE PUISERA PAS DANS LA BANQUE D ORGANES DU GROUPE (tjs dixit Paolo Bandiera)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

MDR... comme si Alfa en avait les moyens...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tout dépend du prix du machin, mais ca fait un peu sourire.
Si prendre un moulin Ferrari/Maserati et y modifier quelques trucs suffit a dire que c'est différent ...
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Gu Hors ligne

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#4
08-12-2002, 09:32 AM
Ca suffit pas a dire qu'on n'a pas puissé dans la banque d'organes du groupe !
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#5
08-12-2002, 09:44 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca suffit pas a dire qu'on n'a pas puissé dans la banque d'organes du groupe !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Marketing Powaaaa ...

Faut bien dire quelque chose sinon comment expliquer que VW vendes Golf alors qu'il y a des Seat Leon ou qu'ils vendent des Polo alors qu'il y a des Ibiza ?
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Breton Hors ligne

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#6
08-12-2002, 10:02 AM
On peut pas dire qu'un moteur Ferrari fasse partie de la banque d'organes [Image: non.gif] Par contre financièrement je ne sais pas si ce sera une bonne opération, l'image d'Alfa n'a pas besoin d'un gros coupé luxueux [Image: voyons.gif] Il vaudrait mieux lancer une nouvelle 156 que de faire un simple restylage [Image: icon_rolleyes.gif]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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Gu Hors ligne

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#7
08-12-2002, 10:03 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Faut bien dire quelque chose sinon comment expliquer que VW vendes Golf alors qu'il y a des Seat Leon ou qu'ils vendent des Polo alors qu'il y a des Ibiza ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La Leon est en passe de devenir plus chère que la Golf... j'attends qu'elle viennent détroner l'A3 sur ce terrain !
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#8
08-12-2002, 10:09 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On peut pas dire qu'un moteur Ferrari fasse partie de la banque d'organes [Image: non.gif] Par contre financièrement je ne sais pas si ce sera une bonne opération, l'image d'Alfa n'a pas besoin d'un gros coupé luxueux [Image: voyons.gif] Il vaudrait mieux lancer une nouvelle 156 que de faire un simple restylage  Roll<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi une nouvelle 156 ?
Elle est très bien l'actuelle ...

Je pense justement qu'Alfa a besoin de modèles qui tirent la gamme.
Ils se veulent un constructeurs de voitures sportives, il faut qu'ils soient un peu plus ambitieux que PSA !
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#9
08-12-2002, 10:14 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pourquoi une nouvelle 156 ?
Elle est très bien l'actuelle ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle est bien, mais pour vendre, faut renouveler l'offre. Il faut faire signer les possesseurs actuels de la 156 [Image: icon_wink.gif] Elle est sortie en 1997, elle devrait être renouvelée en 2004-2005 [Image: icon_confused.gif]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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Florian Hors ligne
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#10
08-12-2002, 10:20 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->156 "allroad 4x4<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: icon_eek.gif] Alfa dans le tout terrain ! C'est une premiere cela, non ?
La base 4RM en revanche risque de donner une base en vue d'une version intégrale des modèles sportifs ?
156 GTA 4x4 ... [Image: love.gif]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#11
08-12-2002, 10:23 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Pourquoi une nouvelle 156 ?
Elle est très bien l'actuelle ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle est bien, mais pour vendre, faut renouveler l'offre. Il faut faire signer les possesseurs actuels de la 156 [Image: icon_wink.gif] Elle est sortie en 1997, elle devrait être renouvelée en 2004-2005 [Image: icon_confused.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Biens sur qu'il faudra la renouveler, c'est prévu pour 2004 je crois ...
Pour le moment il n'y a pas d'urgence !
Elle est bien motorisée, a un chassis bien dans le coup, un intérieur rajeuni, une ligne sans rides, un équipement complet ...

Que demander de plus sur le segment de la familiale de charme ?
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#12
08-12-2002, 10:25 AM
La toucher cette 156, çà serait du gachis! [Image: icon_smile.gif]
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#13
08-12-2002, 10:27 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La toucher cette 156, çà serait du gachis! [Image: icon_smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Effectivement !
Ce n'est pas une voiture qui se bat sur le creneau de la fonctionalité, habitabilité mais qui séduit sur coup de coeur ...
Ca ne vieillit pas de la meme facon qu'une 406 ou une Mondeo, ce n'est pas tout a fait le meme public ...
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vincentd Hors ligne
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#14
08-12-2002, 10:34 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Que demander de plus sur le segment de la familiale de charme ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un peu plus de confort de suspension.

Le restylage a rien arrangé de ce côté... [Image: icon_sad.gif]
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#15
08-12-2002, 10:36 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Que demander de plus sur le segment de la familiale de charme ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un peu plus de confort de suspension.

Le restylage a rien arrangé de ce côté... [Image: icon_sad.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bof, je trouve pas ca problématique ...
Ca rend le conduite plus "vivante".
La cible n'est pas le papy [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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