08-07-2002, 09:57 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'etait indestructible par contre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'en ai connu une qui a atteint 450 000 bornes !![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif)
J'en ai connu une qui a atteint 450 000 bornes !
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Le rapport poids/puissance de votre caisse ?
Le rapport poids/puissance de votre caisse ?
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Le rapport poids/puissance de votre caisse ?
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08-07-2002, 11:22 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il y en a qui ont bien plus
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->J'allais le dire... 70 cheveaux, c'était sur la W124 (classe E 85-95 comme la mienne). Elle pouvait être équippée d'un boite auto. Dans ce cas la vitesse de pointe était de 155 km/h. 4 minutes et grand vent pour les atteindre... Les Taxis l'aimaient bien aussi.
08-07-2002, 01:35 PM
Avec ma LagunaII : 1T425/120ch = 11,88
Avec mon ancienne R19, j'avais 920kg/80ch = 11,5 Autant dire que je me traine depuis que j'ai ma LagunaII ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
08-07-2002, 01:40 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Avec ma LagunaII : 1T425/120ch = 11,88
Avec mon ancienne R19, j'avais 920kg/80ch = 11,5 Autant dire que je me traine depuis que j'ai ma LagunaII <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Bizarre, moi c'est 940 kg sur la carte grise de ma 19 ![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
Mazda 6 (2) Elegance 140
Mazda MX5 10ème Anniversaire
08-07-2002, 03:47 PM
Bon, aucune
![[Image: chat.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/chat.gif) ne s'est manifestée, alors :4.8 kg/ch : 115 ch pour 550 kg de puuuuur bonheur massif. On peut encore faire moins avec une 1.8 à calage variable de soupapes. ![[Image: mad2.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad2.gif) J'adoooooore ce joujou. ![[Image: icon_cool.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif){kind=icon}
E.
08-07-2002, 04:12 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon, aucune
ne s'est manifestée, alors :4.8 kg/ch : 115 ch pour 550 kg de puuuuur bonheur massif. On peut encore faire moins avec une 1.8 à calage variable de soupapes. J'adoooooore ce joujou. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Les cateristes sont hors jeu ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif){kind=icon} !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-07-2002, 05:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Avec ma LagunaII : 1T425/120ch = 11,88
Avec mon ancienne R19, j'avais 920kg/80ch = 11,5 Autant dire que je me traine depuis que j'ai ma LagunaII <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Bizarre, moi c'est 940 kg sur la carte grise de ma 19 <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Peut-être qu'elles n'ont pas les même options? La mienne est de 89 et les options c'est ... euh .... atend ... euh ... si! Le pare-soleil arrière
08-13-2002, 12:56 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon, aucune :chat: ne s'est manifestée, alors :
4.8 kg/ch : 115 ch pour 550 kg de puuuuur bonheur massif. On peut encore faire moins avec une 1.8 à calage variable de soupapes. :mad: J'adoooooore ce joujou. 8)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 1200Kgs - 240 Ch = 5ch/Kg Pas loin la péniche ;)
08-13-2002, 01:05 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS : j'ai pas une 206 S16 ! (tes tranches sont larges !!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pareil ![[Image: tongue.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif) Sur la carte grise : 1035 kg, 172ch Ce qui nous fait : 6.02
08-13-2002, 01:17 AM
Moi j'ai pas la carte grise mais bon on peut penser 1700 Kgs pour 140 cv...
ce qui fait donc 12.15 ! eh ben c pas super c moi qui vous le dit... ptet ma prochaine mettons sensiblement le meme poids (quoique j'en doute) pour 245 ca ferait un 7 environs ca devrait etre mieux !PS : Pour le poids de dams sur son treteau certes ça latte le chiffre mais c'est toujours imbattable au 400 D.A. par bcp de caisseux alors je te dis pas si maintenant tu changes son treteau pour une vraie moto d'homme !!!
08-13-2002, 07:37 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon, aucune
 ne s'est manifestée, alors :4.8 kg/ch : 115 ch pour 550 kg de puuuuur bonheur massif. On peut encore faire moins avec une 1.8 à calage variable de soupapes. J'adoooooore ce joujou. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->c clair ! ![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif) par contre du mets 2 types dans les sieges et la le rapport poids/puissance il en prend un sacré coup dans la tronche ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
08-13-2002, 08:03 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS : Pour le poids de dams sur son treteau certes ça latte le chiffre mais c'est toujours imbattable au 400 D.A. par bcp de caisseux alors je te dis pas si maintenant tu changes son treteau pour une vraie moto d'homme
!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Et si on prend le GSXR de Krisnet, là tout le monde a perdu
08-13-2002, 11:48 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Bon, aucune
ne s'est manifestée, alors :4.8 kg/ch : 115 ch pour 550 kg de puuuuur bonheur massif. On peut encore faire moins avec une 1.8 à calage variable de soupapes. J'adoooooore ce joujou. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->c clair ! par contre du mets 2 types dans les sieges et la le rapport poids/puissance il en prend un sacré coup dans la tronche <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Vrai ! On sent bien la différence avec et sans passager. A 2, le rapport devient 6 kg/ch. Sur une 1.8 vvc, à vide : 3.84kg/ch, à 2 : 4.9 kg/ch. Enfin tout ça c'est du calcul....le résultat me suffit
E.
08-13-2002, 02:11 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Vrai !
On sent bien la différence avec et sans passager. A 2, le rapport devient 6 kg/ch. Sur une 1.8 vvc, à vide : 3.84kg/ch, à 2 : 4.9 kg/ch. Enfin tout ça c'est du calcul....le résultat me suffit :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> C'est vrai... je comprends mieux certaines choses .Il faut dire que le chassis de la cat 1.6i est tel, que ca encaisse nettement plus que les 115 cv sans la moindre modif chassis! |
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