08-26-2011, 08:58 AM
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Piégé dans son Audi
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08-26-2011, 08:58 AM
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
08-26-2011, 09:29 AM
Que cela fait froid dans le dos. Intrigué par ton post j'ai cherché un peu pour voir qui avait un commentaire constructif sur le webau sujet de cette affaire.
Globalement la situation semble réellement rendue possible par un procédé "bloquer un voleur". Les deux meilleures suggestions que j'ai pu lire : - avoir un outil qui fait brise glace et coupe ceinture, en vente en autoshop (a priori le vendeur de meuble suédois aurait aussi une lampe signalant accident qui ferait aussi cela ?) - penser à se servir des appuies-têtes et de leur bout de métal pour tenter de péter la vitre En tout cas avoir en plus oublié son téléphone ... cela a du être terrible.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
08-26-2011, 09:39 AM
pour les appuie-tête, c'est pas évident si ils sont electriques. Ce qui doit être le cas sur l'A6.
Entendu hier un journaliste specialisé qui avait fait le test et qui avait tout essayé mais n'avait pas réussi à ouvrir. Il disait également que c'était une volonté délibéré d'Audi d'obtenir ce resultat.
08-26-2011, 09:42 AM
J'ai le même principe sur la MX5 à condition d'appuyer 2 fois sur la télécommande pour fermer la voiture (c'est la fonction super verrouillage). J'avais le même principe sur l'arosa mais il me semble la aussi qu'il fallait faire une manoeuvre spécifique (verrouillage centralisé sans télécommande), ce n'était pas le comportement par défaut.
Sinon, un klaxon ça ne fonctionne pas contact coupé dans une audi?
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![]() ![]() Mes baignoires
08-26-2011, 10:26 AM
Même soucis sur nombre de véhicules allemands actuels.
Sur ma dernière Bmw ça me faisait flipper pour les enfants, d'autant qu'en l'absence de vitres manuelles, il n'y a aucun moyen de se procurer de l'air frais. Je ne comprend même pas comment ces "super-condamnation" ont pu être homologué... ![]() Sur mon Multiprout il y a aussi une super-condamnation, par contre les vitres AR sont coulissantes manuellement.
08-26-2011, 10:47 AM
(08-26-2011, 10:26 AM)Steph117 a écrit : Même soucis sur nombre de véhicules allemands actuels. Ou même anciens, les Coupés 406 en étaient équipées. J'ai la même chose sur ma Saab, mais couplé avec une alarme volumétrique, qui se déclenche si on bouge (!) à l'interieur. Pour en revenir à l'article, le véhicule ne s'est pas verrouillé tout seul, et il y a eu une action de la clé (volontaire, involontaire ?). La voiture qui "se verrouille toute seule" est l'un des cauchemards des constructeurs et j'ai passé des nuits a chasser un bug sur le soft qui gérait la condamnation sur le Picasso, il y a une dizaine d'années. Tout cà pour trouver des particules de métal dans la clé qui courcircuitaient les contacts...
08-26-2011, 10:48 AM
(08-26-2011, 09:39 AM)cat-a-strophe a écrit : pour les appuie-tête, c'est pas évident si ils sont electriques. Ce qui doit être le cas sur l'A6. Bizarre, les contreportes se déclipsent en tirant dessus, et là tu dois pouvoir perforer le métal très fin de la carrosserie avec l'appui tête (ou bien directement le toit ça doit marcher aussi, et plus facile pour sortir), je comprends pas trop ...
08-26-2011, 11:22 AM
Pas de chance le gars, il a cumulé les éléments négatifs.
Il ne devait pas être très frais (alcool, chaleur) pour ne pas réussir à pêter une vitre.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
08-26-2011, 11:35 AM
clairement un triste fais divers, le pauvre type a accumule des circonstances defavorables ceci dit pour moi la voiture n'est pas en faute, c'est l'etre humain qui l'est : non, on enferme pas son frere a cle dans une voiture avant d'aller se coucher ...
08-26-2011, 11:38 AM
N'empêche que ça donne de bonne idées pour un assassinat, ce truc...
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H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
08-26-2011, 11:53 AM
(08-26-2011, 10:47 AM)Gracus a écrit : Pour en revenir à l'article, le véhicule ne s'est pas verrouillé tout seul, et il y a eu une action de la clé (volontaire, involontaire ?). La voiture qui "se verrouille toute seule" est l'un des cauchemards des constructeurs... Chez VW par exemple, si tu déverouilles le véhicule avec la télécomande, mais qu'aucune porte n'est ouverte dans les 3mn, le véhicule se revérouille automatiquement. Pire, il me semble que si tu verouilles par inadvertance le véhicule alors qu'une porte est ouverte, et que tu montes à bord en claquant la porte : le véhicule se verouille automatiquement et tu as intérêt à avoir conservé la clef avec toi !
Il pourrait aussi s'agir d'une condamnation auto en s'éloignant du véhicule, type carte main-libre.
08-26-2011, 12:06 PM
J'ai remarqué aussi ça sur l'octavia (donc aussi groupe VAG) : une fois les portes verrouillées, impossible d'ouvrir les portes sans les clés, même de l'intérieur, ni d'actionner les vitres électriques. C'est vrai que ça parait complètement aberrant !
Mais bon un adulte en pleine possession de ses moyens doit être capable de briser une des vitres pour sortir je pense. Mais effectivement ça parait énorme que ce genre de truc ait été homologué !!!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
08-26-2011, 12:32 PM
Il y a quelques mois, un copain a placé sa veste dans le coffre de son Audi A6, avec la clé main libre dedans.
Il etait au téléphone et a continué la conversation à l exterieur L auto s est refermée automatiquement, la clé ne marchant pas du coffre L assistance Audi est venu et aprés trois heures d essais divers s est résolu à casser une vitre. Le mécano s y est repris à plusieurs fois mais avec un gros marteau et a vraiment péiné pour y parvenir L impact necessaire etait tellement violent qu il a fallu changer la porte, les guides de la vitre ayant été déformés. CA fait un billet de pas loin de 2.000 euro. Sans outil, je pense que la seule solution est d essayer de casser le pare brise a coup de pied en prenant appui sur le dossier du siege, et encore pas sur que ca marche Ce fait divers est triste: mort déshydraté pour avoir trop bu................
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
Au moins ça arriverait pas avec ton Aperomax, avec laquelle en cas de forte chaleur les glaces arrières son automatiquement éjectées .
Chez Morgan on plaisante pas avec la sécurité.
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