FIGHT[S16&TDI inside]
#1
allé, puisqu'on est repartis a parler de tdi, rien ne vaut un bon chtit fight!!!
Véhicules : Peugeot 206 S16 / Gti V S VW Golf IV Tdi

Boite de vitesse : manuelle à 5 rapports manuelle à 6 rapports

Puissance : 138 Ch 150 Ch
Couple : 190 Nm 320 Nm
Rapport Poids/Puissance : 7.84 Kg/Ch 8.93 Kg/Ch
Km DA : 29.4 s. 29.7 s.
400m DA : 16 s. 16.1 s.
0 à 100 : 8.1 s. 8.1 s.
0 à 60 : 3.7 s. 3.8 s.
0 à 80 : 5.5 s. 5.7 s.
0 à 120 : 10.5 s. 11.5 s.
0 à 140 : 14.5 s. 15.6 s.
0 à 160 : 20.5 s. 22.2 s.
0 à 180 : 29.7 s. 30.7 s.
80 à 120 sur le dernier rapport : 10.9 s. 11.1 s.
90 à 130 en 3 : 6.4 s. 8.1 s.
90 à 130 sur le dernier rapport : 11.3 s. 12.3 s.
400m de 40 en 5 : 19.1 s. 19.9 s.
400m de 40 sur le dernier rapport : 19.1 s. 24.2 s.
Km de 40 en 5 : 34.5 s. 34.8 s.
Km de 40 sur le dernier rapport : 34.5 s. 41.9 s.


FIGHT!
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#2
Fight de nains !
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#3
S16 POWAAAAAAAAA !

Ca faisait longtemps, hein ? [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#4
Et une autonomie de ??? [Image: vert.gif] Bref celui qui achete un TDI achete un diesel, celui qui achete une S16 achete une petite sportive.
Donc faut arreter les fights... [Image: icon_rolleyes.gif]
Coureur de terrasses...
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#5
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->S16 POWAAAAAAAAA !

Ca faisait longtemps, hein ? [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu m'otes les mots de la bouche!
[Image: icon_smile.gif]
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#6
Tiens j'ai amené ma S16 au garage hier et reprise ce matin.
Le mécano m'a dit avoir été étonné qu'elle marche aussi bien par rapport à un certain nombre qu'il avait essayées. A mon avis c'est pas l'admission ni l'échappement mais le fait qu'elle visite souvent (à chaud !) le haut du compte tours. Et à 70000 km elle est rodée.

Pour mon problème de flou dans la direction :
Un cran de plus à l'avant. Et tout est réglé !
Seul inconvénient : Retour du volant en position milieu moins certaine surtout en adhérence limite, mais de toute manière un volant ça sert à le tenir.

Pour le problème de moteur (claquement qqfois à froid) ils n'ont pas pu le reproduire.

Et deux nouveaux Pilot Sport à l'avant.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#7
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et une autonomie de ??? [Image: vert.gif] Bref celui qui achete un TDI achete un diesel, celui qui achete une S16 achete une petite sportive.
Donc faut arreter les fights... [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



[Image: up.gif]

Bien dit.
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#8
Bah ouai à comparer ce qui n'est pas comparable on arrive à des abérations... [Image: icon_rolleyes.gif]
Si je compare ma moto à une S16 on va pleurer maman... Mais c'est pas la même utilité...
N'est ce pas Gzii? [Image: icon_wink.gif]
Coureur de terrasses...
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un cran de plus à l'avant. Et tout est réglé !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est à dire ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#10
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah ouai à comparer ce qui n'est pas comparable on arrive à des abérations... [Image: icon_rolleyes.gif]
Si je compare ma moto à une S16 on va pleurer maman... Mais c'est pas la même utilité...
N'est ce pas Gzii? [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


D'autant plus que l'on compare une petite essence à une compacte diésel donc ce n'est pas la même chose.

Compares ta 206 S16 a la POLO GTI mais dans ce cas j'avoue la POLO ne montre même pas le bout de son nez.

Mais compares la GOLF TDI 100 à la 307 HDI 110 ou la 307 2.0 16V à la GOLF 1.8T.

C'est clair que la 206 S16 a un rapport prix/perfs imbattable sauf par une SAXO VTS 16V.
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#11
La polo c'est un 1.616V de 125 ch encore heureux que la S16 est devant ça aurait été lamentable l'inverse...
Coureur de terrasses...
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#12
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est clair que la 206 S16 a un rapport prix/perfs imbattable sauf par une SAXO VTS 16V.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et une feu Ibiza 20Vt ...

Maintenant à continuer dans l'absurde comparons les chronos d'une Ibiza TDI 130 et d'une 206 S16 :
gabarits comparables / tarifs assez comparables / puissance comparable ...
J'attend les données !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->C'est clair que la 206 S16 a un rapport prix/perfs imbattable sauf par une SAXO VTS 16V.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et une feu Ibiza 20Vt ...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca me parait deja bcp plus comparable... Et là qui c'est qui pleure???
Coureur de terrasses...
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#14
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca me parait deja bcp plus comparable... Et là qui c'est qui pleure???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Maintenant à continuer dans l'absurde comparons les chronos d'une Ibiza TDI 130 et d'une 206 S16 :
gabarits comparables / tarifs assez comparables / puissance comparable ...
J'attend les données !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#15
Arrêtez vous allez lui faire revendre sa 206 S16 puis le faire signer chez VAG.

Ménagez-le notre PEHUN bourrin 11.7 l de moyenne en ville.


[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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