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(05-16-2011, 04:38 PM)altus a écrit : et abolir le divorce (ou le mariage )
Dans la mesure où le mariage est la cause principale du divorce, ça s'impose
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025)
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(05-16-2011, 02:51 PM)chris_2002 a écrit : (05-16-2011, 12:15 PM)Protoss Man a écrit : Le nombre de mort a certes augmenté en avril 2011 par rapport à avril 2010 réelle augmentation ou effets des conditions météo différentes, effets statistiques etc...). Je me dis qu'il est fort probable que le nombre de morts de mai 2011 soit inférieur à celui de mai 2010 (mêmes raisons).
Je vois d'avance nos dirigeants se féliciter et mettre ça sur le compte de l'effet des mesures annoncées...
Il peut difficilement faire moins beau qu'en avril 2011. 
Oui donc avec des gens qui sortent plus donc prennent plus la route que quand il fait mauvais, les motards qui sont de sortie... On peut faire dire ce qu'on veut aux statistiques...
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(05-16-2011, 11:49 AM)Breton a écrit : Ca a déjà commencé :
http://fr.news.yahoo.com/premiers-pannea...51517.html
par contre avec les coups de frein le nombre d'accidents va fortement augmenter au niveau des radars, ça va devenir des zones dangereuses 
Ce qui justifiera leur présence et ce qui justifiera d'une nouvelle baisse de la limitation de vitesse dans ces zones.
Même si on peut considérer qu'il y aura toujours trop de mort, on peut quand même admettre que vu le nombre de vehicule roulant chaque jour, on ne parviendra pas à faire baisser le nombre de tués en deça d'un plancher. La difficulté est d'établir la valeur de ce plancher. Ce n'est pas difficile, c'est impossible, mais ce qui me fait peur c'est que lorsque cela stagnera ou réaugmentera un tant soit peu, à chaque fois, nous aurons de nouvelles mesures pour filer un coup de baton.
Si on pouvait faire la même chose pour sanctionner leurs excès à eux, ça serait au moins constructif....
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En tout cas, on l'a échappé belle, il paraît que DSK voulait limiter les autoroutes à... 69 km/h
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c'est pour éviter les têtes à queues
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Salut les p'tits clous,
je vous laisse digérer ces petits chiffres et définitions fournis ci-dessous, puis je vous propose de mettre ça face à la sécurité routière et les moyens mis en oeuvre pour contraindre les automobilistes à appliquer le code de la route.
De plus, je propose d'interdire l'usage des cuisines (environ 4000 vies sauvées par an d'après les chiifres officiels) et les loisirs et jeux (6000 vies sauvées par an d'après les chiffres officiels) avec un flic dans chaque maison et la suppression des aires de jeu.
avoir sur la conscience la mort d'un ami tombé du toi parce qu'on tenait mal l'échelle, ou la mort de son enfant parce qu'il a ingéré le destop, c'est tout aussi traumatisant que d'emplafonner quelqu'un d'autre en voiture.
à chacun ses priorités et choix de société.
Définition : Un accident de la vie courante est un traumatisme non intentionnel subi par une personne, qui n'est ni un accident de la route, ni un accident du travail.
Données générales
- près de 19 000 décès par an ;
- les chutes et les suffocations sont les principales causes de décès (71 %) ;
- les enfants et les personnes âgées sont les plus touchés ;
- les hospitalisations résultant d'un AVC représentent près de 12 % du total des hospitalisations et approchent les 10 % des dépenses de santé.
- les accidents domestiques (intérieur et extérieur immédiat de la maison) représentent près de 50 % des accidents de la vie courante ;
- parmi les accidents domestiques, près d'un quart se produisent dans la cuisine.
Répartition par activité (en %) (Source enquête EPAC - Résultats 2007)
EPAC : enquête permanente sur les accidents de la vie courante réalisée par l'Institut de veille sanitaire (InVS)
[center] Activité [/center][center] population entière[/center][center] enfants[/center][center] personnes âgées[/center]Loisirs/jeux[center]34,9[/center][center]59,0[/center][center]7,3[/center]Sports[center]17,2[/center][center]17,2[/center][center]0,9[/center]Activité domestique [center]7,6[/center][center]3,2[/center][center]12,1[/center]Bricolage[center]3,4[/center][center]0,3 [/center][center]4,1[/center]Activité vitale [center]6,8[/center][center]5,9[/center][center]10,3 [/center]Autres (dont la marche) [center]30,1[/center][center]14,4[/center][center]65,3[/center]
source : http://www.minefe.go...te/chiffres.htm
Lionel
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(05-16-2011, 02:51 PM)chris_2002 a écrit : (05-16-2011, 12:15 PM)Protoss Man a écrit : Le nombre de mort a certes augmenté en avril 2011 par rapport à avril 2010 réelle augmentation ou effets des conditions météo différentes, effets statistiques etc...). Je me dis qu'il est fort probable que le nombre de morts de mai 2011 soit inférieur à celui de mai 2010 (mêmes raisons).
Je vois d'avance nos dirigeants se féliciter et mettre ça sur le compte de l'effet des mesures annoncées...
Il peut difficilement faire moins beau qu'en avril 2011. 
C'est surtout qu'un mois de Mai sans jour férié comme cette année, va bien aider à faire baisser les tués par rapport à Mai 2010.
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05-17-2011, 06:49 PM
(Modification du message : 05-17-2011, 06:49 PM par Breton.)
En fait ils enlèvent les panneaux et les avertisseurs car le CA est en baisse vertigineuse :
http://www.lepoint.fr/societe/exclusif-p...950_23.php
par exemple celui des Adrets est passé de 200 000 flashs par an à 123 000, il était temps de réagir à ce gros manque à gagner
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05-17-2011, 08:44 PM
(Modification du message : 05-17-2011, 08:44 PM par macrom1.)
A quand une obligation d'équipement des poids lourds de tous les derniers équipements dispo en matière de sécurité active & passive...
Car même quand ceux-ci existent sur la liste d'options ils ne sont la plupart du temps pas achetés... :/
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François Fillon a été chahuté mardi par les députés UMP sur les nouvelles mesures pour la sécurité routière, qui du coup vont faire l'objet, dans les prochains jours, d'une réunion de travail autour du ministre de l'Intérieur Claude Guéant, selon des députés UMP.
Selon les participants à la réunion hebdomadaire, à huis clos, du groupe UMP à l'Assemblée nationale, "environ 90%" de la rencontre ont été consacrés à ce sujet, plusieurs députés se faisant les porte-parole du "mécontentement" des électeurs vis-à-vis de la suppression des panneaux annonçant un radar fixe.
Jean-Marc Roubaud a ainsi dénoncé le "manque d'écoute" du Premier ministre. Il a demandé de "suspendre" ces mesures "très mal perçues sur le terrain", faute de quoi il "se suspendrait du groupe" UMP. Ses collègues Yves Albarello et Richard Mallié ont abondé dans son sens, sous les applaudissements.
Très énervé, selon les participants, M. Fillon a souligné que les décisions avaient été prises "avec le président de la République". "Il y a des moments dans la vie politique où on doit assumer ses responsabilités. Il n'est pas question de revenir" sur la suppression des panneaux annonçant les radars, a-t-il lancé.
Pour la première fois, Fillon n'a pas été applaudi
"L'opinion est beaucoup plus partagée que vous ne le croyez sur les mesures prises", a affirmé le chef du gouvernement.
Pour calmer la grogne, le patron des députés UMP, Christian Jacob, a proposé la tenue d'une réunion des parlementaires de la majorité avec Claude Guéant sur les modalités des mesures prises. Une proposition aussitôt actée par François Fillon. "Si c'est possible demain, c'est très bien", a dit le chef du gouvernement.
Après discussion, la réunion a finalement bien été convoquée pour mercredi midi à l'Assemblée nationale.
"Les députés souhaitent que l'on puisse avoir dans les plus brefs délais une réunion avec Claude Guéant sur les points d'application et la manière dont peuvent se traduire les mesures", a déclaré à la presse M. Jacob. "Beaucoup de parlementaires se demandent si on ne remet pas en cause une action pédagogique qui avait plutôt bien marché".
Il a évoqué le "point majeur" du "démontage des panneaux de signalisation". Christian Jacob a également mis en avant "l'idée d'une mission d'information pour aller le plus au fond possible".
Jacques Myard a également proposé au Groupe la création d'une commission d'enquête sur les causes de la recrudescence des accidents de la route.
Le Premier ministre se serait montré favorable à la création d'une telle commission d'enquête qui doit permettre d'expliquer la recrudescence des accidents de la route ces derniers mois.
"Pour la première fois, j'ai vu le Premier ministre énervé et non applaudi", a commenté Richard Mallié.
La source :
http://www.lexpress.fr/actualite/politiq...tor=AL-447
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L'espoir n'est pas mort.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(05-18-2011, 12:32 AM)duke a écrit : L'espoir n'est pas mort.
Mais le pronostic vital est engagé!!
Carpe Diem
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D'un autre coté, y en a certains qui y tiennent à leur place de député, parce que de gauche ou de droite, on est tous egaux devant le flash du RA
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Un petit espoir.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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y vont perdre les présidentielles sur une bourde! vraiment des tanches....
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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