Garantie Panne De La Gmf

[Thunder]

Je suis assuré à la GMF depuis plusieurs années. Dans le cadre d'un devis pour ma future Focus, mon conseiller m'a proposé l'option "garantie panne".



Voici ce qui est décrit sur le site internet de l'assureur :

Garantie Panne

Grâce à cette garantie, les réparations pièces et main d'œuvre suite à une panne sont prises en charge ; il s’agit d’une garantie très complète qui s’applique sur :

le moteur, la boîte de vitesse, l’alimentation y compris les injecteurs,



la direction, les freins, la suspension,



les circuits électriques et électroniques : alternateur, démarreur, climatisation, faisceaux électriques, modules électroniques...,



les systèmes de freinage…





La liste complète des organes et pièces garanties figurent dans les Conditions Générales.



Conditions de souscription de la garantie Panne :

véhicule de moins de 3T5 et de moins de 20 cv à l'exclusion des camping-cars, des voiturettes, des véhicules électriques ou fonctionnant au GPL ou au GNV.



véhicule de moins de 8 ans et de moins de 100 000 km à la souscription de la garantie. Elle reste acquise jusqu'à l'échéance principale du contrat immédiatement postérieure au 10ème anniversaire du véhicule calculé à compter de sa date de 1ère mise en circulation.





Conditions d'intervention de la garantie Panne :

Appel préalable avant de faire effectuer les réparations



Application d'une vétusté en fonction du kilométrage atteint lors de la survenance de la panne : de 10% pour un kilométrage supérieur à 80 000 km à 50% pour un kilométrage supérieur à 160 000 km



Application de la franchise prévue au contrat, doublée si la panne intervient dans les 3 mois de la souscription.



Le détail de ces conditions figurent dans les conditions générales du contrat.

Question coût : l'option renchérit le coût de l'assurance de 163€, soit +30% par rapport à la formule classique.

La franchise est de 251€.



Bref, je ne suis pas sûr que ça soit si intéressant que ça...





Qqn a des retour sur cette garantie ?

[Martini]

Elle est de quand et a combien de bornes ta future Focus ?

[etienne76]

Ben moi ce qui m'inquiéte avec ce genre de garanties couvertes par un assureur auto : Quid du bonus/malus, est-ce que si tu déclare un sinistre, tu te prends 25% de malus ou ça ne change rien?

[maurice111]

et quand on voit les gens se faire radier pour des cartons non responsables, ça laisse reveur.

[Dams]

Conditions d'intervention de la garantie Panne :

Appel préalable avant de faire effectuer les réparations

C'est surtout ça le problème... Quand je vois le nombre de personnes qui partent en gueulant parce que "c'est pas dans la garantie ou que la prise en charge à été refusée..."

Le pire c'est que c'est nous qui prenons dans ce cas là

J'aimerais savoir ce qu'ils garantissent sur les pièces d'usure, et ce qu'ils appellent "garantie". Parce que des amortisseurs ça tombe pas en panne...

[Nikotec]

Je crois que nombre de ces assurances sont des attrape nigauds avec une foultitude de clauses d'exclusion et une mise en application souvent assez problématique. En gros, pas trop mal si on veut se prémunir de la casse d'un moteur ou d'une boite, nul pour tout le reste... Sans compter les coefficients de vétusté souvent appliqués...

[manu5494]

tu aimes bien t'emmerder avec des conneries, JM





garde ton pognon pour inviter au resto madame !

[Thunder]

Je voulais des avis, je suis servi !



Merci de confirmer mes 1ères impressions

[Martini]

Ben moi ce qui m'inquiéte avec ce genre de garanties couvertes par un assureur auto : Quid du bonus/malus, est-ce que si tu déclare un sinistre, tu te prends 25% de malus ou ça ne change rien?

Tu ne peux pas te prendre de malus parce que ta voiture est tombée en panne. Idem si tu as un accident non responsable (en revanche, comme le dit fort justement maurice, ils peuvent te radier et bon courage pour retrouver une assurance ensuite).

[Florian]

Franchise à 250 euros ...

163 euros de plus par an ...

Pas de prise en charge intégrale mais au mieux à 80% ...



Sachant que si tu t'es un minimum renseigné sur la fiabilité du modèle, que tu la mènes correctement et que tu lui assures un entretien correct, sur un véhicule de moins de 10 ans, il y a assez peu de chance pour tomber sur un gros pépin ...



Il te faudrait une panne par an à minimum 500 euros bof ...



Sur un véhicule "classique", je ne pense pas que cela soit intéréssant. En revanche sur la Classe S V12 à 12000 pounds de l'autre topic

[manu5494]

c'est pour çà qu'ils disent que c'est limiter à 20 chevaux fiscaux

[Martini]

Sur un véhicule "classique", je ne pense pas que cela soit intéréssant. En revanche sur la Classe S V12 à 12000 pounds de l'autre topic

Ou sur une Rover. Une MGF et son joint de culasse tous les 10.000 par exemple.

c'est pour çà qu'ils disent que c'est limiter à 20 chevaux fiscaux

Ce qui exclut le M Coupé aussi.

Heureusement que c'est fiable comme pas permis [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />

[Zed]

c'est pour çà qu'ils disent que c'est limiter à 20 chevaux fiscaux

Ah, mince, ca va pas le faire pour la R

[Florian]

Enfin si ... si tu t'appelles "Vessisse", tu souscris les yeux fermés, évidemment !

[Martini]

...et il viendra nous conter ses déboires avec la GMF ensuite