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Nounours · 12-15-2010, 02:37 AM

C'est plutôt la garde au sol qui pose soucis.

Droopy · 12-19-2010, 05:35 PM

La largeur un peu aussi non ?

Nounours · 12-19-2010, 07:19 PM

(12-19-2010, 05:35 PM)Droopy date='19 décembre 2010 - 16:35 a écrit : La largeur un peu aussi non ?

Nan, çà frotte pas sur les côtés. Dents

Gat · (Modification du message : 02-12-2011, 02:30 AM par Gat.)

Ouelcome par ici Coucou

(qui a dit que j'tetais en retard ?)

MX5 sans hésiter.

Une à capote souple avec le petit moteur

Rapport Qualité/Prix/Plaisir hors du commun. Et no soussaïe question Fiabilité.....

C'est dit

A plute sur les routes ou ailleurs Motard

Fr3d · (Modification du message : 02-12-2011, 03:01 PM par Fr3d.)

Tu te trainerais pas un peu toi ? Dents

Tib · 02-12-2011, 03:35 PM

(02-12-2011, 02:30 AM)Gat date='12 février 2011 - 00:30 a écrit : Une à capote souple avec le petit moteur

C'est pas la description de B'o ça ?

(02-12-2011, 02:30 AM)Gat date='12 février 2011 - 00:30 a écrit : Rapport Qualité/Prix/Plaisir hors du commun.

Ah ben non...

Porte

Martini · 02-12-2011, 08:40 PM

Bon mais alors tu couches avec Dark ou pas ? Ph34r

So Flyer · 02-13-2011, 02:35 AM

(02-12-2011, 02:30 AM)Gat date='12 février 2011 - 01:30 a écrit : Ouelcome par ici

(qui a dit que j'tetais en retard ?)

MX5 sans hésiter.

Une à capote souple avec le petit moteur

Rapport Qualité/Prix/Plaisir hors du commun. Et no soussaïe question Fiabilité.....

C'est dit

A plute sur les routes ou ailleurs

Dans le même genre, il y a aussi la Honda S2000.

Il me semble que cela rentre dans le cahier des charges. Et sur le marché de l'occasion, on trouve des S2000 très peu kilométrées bien en dessous de ton enveloppe.

Je ne connais pas trop la bête. Mais avec le VTEC de 240cv, ça doit être assez ludique comme cabrio même si elle est plus lourde que la Miata Mk. I.

ypos · 02-13-2011, 03:56 AM

Faut juste être marié à un garagiste

Martini · 02-13-2011, 01:05 PM

?

Nounours · (Modification du message : 02-13-2011, 01:19 PM par Nounours.)

(02-13-2011, 01:05 PM)Martini date='13 février 2011 - 12:05 a écrit : ?

Il y a eu des ennuis moteur sur les S2000. Notament en Allemagne où elles roulaient longtemps à forte charge.

Il y avait un PB de lubrification.

Normalement, Honda a fait un rappel pour çà.

So Flyer · 02-13-2011, 01:28 PM

C'était un problème sur les Mk. I ou les Mk. II ?

Nounours · 02-13-2011, 01:37 PM

(02-13-2011, 01:28 PM)So Flyer date='13 février 2011 - 12:28 a écrit : C'était un problème sur les Mk. I ou les Mk. II ?

Jusqu'en 2001 je crois.

So Flyer · 02-13-2011, 03:42 PM

Merci pour l'info. Dommage, je trouve que c'est la Mk. I qui a le plus d'âme.

Fr3d · 02-13-2011, 07:32 PM

En quoi la Mk I a plus d'âme que la Mk II ? Voyons

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