Audi A8 4.2 Quattro Boitoto chez Les Manu5494

[Tib]

pour celui qui veut une belle grosse rincée , c'est le moment de se faire plaisir

Envoie moi un mp !

Quel coquin ce Florian...

[manu5494]

A ce propos...elles sont juste tes conso ? Parce que 8L/100

les conso sont on ne peut plus juste

le coup des 8 litres est exceptionnel et fait avec le vent dans le dos à 80 km/h pour voir



en réalité faut compter 12-13 litres en mixte sans faire vraiment attention

un peu plus de 10 litres sur route ou autoroute en suivant les limitations de vitesse strictement

Sinon puisque tu ne peux pas blairer BM, l'ancienne classe S a l'air d'être une très belle machine à rouler

A moins que tu ne veuilles changer de style de voiture ?

EDIT: Un achat couillu.

ah mais j'ai jamais dit que je pouvais pas blairer les BM, je les ai même adorées en leur temps, c'est juste les horreurs actuelles que je peux pas piffrer

quoique la new série 5 me plait beaucoup



concernant une classe S, c'est sur que çà serait parfait



mais je ne veux pas y mettre si cher et la future aura pour but de faire 50.000 km par an donc pas d'essence et encore moins de Bentley des années 80

[Martini]

ah mais j'ai jamais dit que je pouvais pas blairer les BM, je les ai même adorées en leur temps, c'est juste les horreurs actuelles que je peux pas piffrer

quoique la new série 5 me plait beaucoup

7 parce qu'il n'y a rien de mieux.

E38 parce que tu vas être désagréable si je te propose une E65.

d parce que tu veux faire 50.000 bornes par an avec (à ce sujet, faut en prendre une qui a des bornes à faire péter le compteur et sur laquelle tout a été changé).

40 parce qu'il faut pas déconner et que t'as bien besoin d'un V8 pour déplacer ta caisse.

[manu5494]

çà sera plus petit !

[rover421]

Une laguna 1.9 dCi 120 ch d'avant 2002 peut-être ?

[vinsouille]

çà sera plus petit !

Prends toi le TOP Manu, une 120d! La joie n'a pas de prix

[Tib]

Quoique l'ancienne 116d avec le 1.6 PSA représente quand même le meilleur rapport qualité / prix / plaisir / image de la gamme...

[vinsouille]

Quoique l'ancienne 116d avec le 1.6 PSA représente quand même le meilleur rapport qualité / prix / plaisir / image de la gamme...

Jamais eu de moteur PSA sur la 1, sont pas fou quand même, y'a déjà la 308 qui l'a comme thon ça suffit , c'est le magistral 2.0d qui poutretout dégonflée à 115ch (aux roues cela va de soit)

[Martini]

Quoique l'ancienne 116d avec le 1.6 PSA représente quand même le meilleur rapport qualité / prix / plaisir / image de la gamme...

D'où ça sort cette histoire de PSA sur la 1 ?



manu> Plus petit qu'une 7, je vois pas.

(CLK diesoul histoire d'avoir au moins le style ?)

[macrom1]

7 parce qu'il n'y a rien de mieux.

E38 parce que tu vas être désagréable si je te propose une E65.

d parce que tu veux faire 50.000 bornes par an avec (à ce sujet, faut en prendre une qui a des bornes à faire péter le compteur et sur laquelle tout a été changé).

40 parce qu'il faut pas déconner et que t'as bien besoin d'un V8 pour déplacer ta caisse.

[chris_2002]

La dernière 7 qui a eu de la classe.

[Tib]

@ Martini : je me suis trompé, le 116d de la BM est bien le bloc de la 120d dégonflé. Le moteur PSA équipait la Mini avant que BMW ne produise son propre 1.6. Désolé !

[Martini]

La dernière 7 qui a eu de la classe.

Mais heu !

@ Martini : je me suis trompé, le 116d de la BM est bien le bloc de la 120d dégonflé. Le moteur PSA équipait la Mini avant que BMW ne produise son propre 1.6. Désolé !

L'honneur est sauf

[manu5494]

vous êtes gentils de ne pas polluer mon topic avec vos tromblons







la 740d

[Martini]

Plus sérieusement, je ne suis pas convaincu que la 740d soit la meilleure option dans cette gamme.

C'est super cher, ça se touche à des kilométrages délirants (ça sent le biturbo à changer) et ça n'est pas bien puissant. A mon avis ça s'achète vraiment kilométrée avec les gros frais passés ou ça s'achète pas.



Sinon pour bien moins cher, bien plus performant et plus fiable, y'a la 740i

(Ou 540i puisque tu veux une petite voiture)