Audi Et Les Caravanes ... Incroyable Mais Vrai !

[pinpin]

Voici un dossier tres interessant qui laisse pensif pour ne pas dire plus



Les Audi A4, A5 , A6 et certains Q5 sont "incapables" de tracter une caravane sans modification couteuse si l'option "1D8" n'a pas été achetée lors de la commande du véhicule

Il est nécessaire de repasser en concession pour faire modifier le ventilateur avec mise en place d'un modele surdimensionné de 1KW, changer l'alernateur, et reprogrammer le calculateur moteur !!! rien que ça!!!



L'information est sortie dans l'édition de "l'automobile magazine du 26/10/2010"



La plaisanterie couterait environ 2500 euros seconde monte



L'article est ici:



http://www.automobile-magazine.fr/actual...caravaning

[luke skyracer]

y'aurait-il une campagne de denigration sur Audi!?

[ypos]

C'est clair



Ca concernerait les Audi à partir de quand ?

Parce que je connais des proprios de RS§ qui tractent sans problème, et il ne me semble pas qu'ils devaient avoir pris une quelconque option à la base.... je suis même quasi sûr qu'il s'agissait d'attelage seconde monte.

[pinpin]

Ca ne semble pas etre une campagne mais une information qui fait laisse tout simplement sur le "Cxl"



De toute façon si " l'information " est fausse, on aura droit à un démenti en premiere page sur ce magazine auto le mois prochain



La direction d'Audi ne va pas se laisser trainer dans la boue car un Q5 incapable de tracter une remorque, franchement ça ne le fait pas !!!



Mais bon, plus rien ne m'étonne, je possède moi meme une Teutonne Bmw qui est sans cric, sans roue galette,sans compresseur afin de baisser le taux de CO2 !!! du grand n'importe quoi ...le cric est un accessoire à acheter 106,5 Euros en concession



Mais, il faut dire que l'auto est livrée avec des roues "increvables" Run Flat au confort de "caleche" !!!



Honte à ces deux marques teutonnes pour ce niveau pitoyable d'economies digne de "Trabant"

[ypos]

C'est pour ça que je te demandais depuis quand.... je pense que si c'est vrai, ce doit être sur les dernières générations et dans ce cas , je partage bien ton avis, c'est honteux et mesquin

[pinpin]

C'est clair



Ca concernerait les Audi à partir de quand ?

Parce que je connais des proprios de RS§ qui tractent sans problème, et il ne me semble pas qu'ils devaient avoir pris une quelconque option à la base.... je suis même quasi sûr qu'il s'agissait d'attelage seconde monte.

Lire l'article ...c'est bien expliqué ...le poids maxi remorquable "carte grise" ne serait pas le même selon si l'auto est équipée en premiere monte avec l'option 1D8 ou si elle ne l'est pas ...ceci ne veut pas dire que l'auto est incapable de tracter 1000 kg, cela veut dire qu'en cas d'accident tu es hors la loi si ton poids remorquable n'est pas en adéquation avec la carte grise !!!



http://www.automobile-magazine.fr/actual...caravaning

[Martini]

Mais bon, plus rien ne m'étonne, je possède moi meme une Teutonne Bmw qui est sans cric, sans roue galette,sans compresseur afin de baisser le taux de CO2 !!! du grand n'importe quoi ...le cric est un accessoire à acheter 106,5 Euros en concession

Ben tu choisis entre des runflats ou une roue de secours, c'est pas bien utile d'avoir les deux. Où est le scandale ?



La 7 est en pneus conventionnels mais j'imagine mal mon père charger les 275/35/20 dans le coffre

[Berlinois]

C'est clair



Ca concernerait les Audi à partir de quand ?

Parce que je connais des proprios de RS§ qui tractent sans problème, et il ne me semble pas qu'ils devaient avoir pris une quelconque option à la base.... je suis même quasi sûr qu'il s'agissait d'attelage seconde monte.

Lire l'article ...c'est bien expliqué ...le poids maxi remorquable "carte grise" ne serait pas le même selon si l'auto est équipée en premiere monte avec l'option 1D8 ou si elle ne l'est pas ...ceci ne veut pas dire que l'auto est incapable de tracter 1000 kg, cela veut dire qu'en cas d'accident tu es hors la loi si ton poids remorquable n'est pas en adéquation avec la carte grise !!!



http://www.automobil...s_et_caravaning

Ce serait tout de même étonnant, car si tu fais installer cette option après l'achat de la voiture, tu es obligé de repasser aux mines avec en plus changement de certificat d'immatriculation vu qu'il y aurait un changement au niveau des données d'homologation.

[Martini]

Ce serait tout de même étonnant, car si tu fais installer cette option après l'achat de la voiture, tu es obligé de repasser aux mines avec en plus changement de certificat d'immatriculation vu qu'il y aurait un changement au niveau des données d'homologation.

C'est ce que je me dis aussi.

[vinsouille]

Audi merdouille en ce moment on dirais ... l'A1 commence à se faire épingler (en regard de son prix et de l'image d'Audi dans ce domaine) par certains journaleux qui vont un peu plus loin que de regarder la qualité "perçue"







ils ont gagné du poid sous les assises de banquette arrière en laissant la mousse apparante (si c'était Citroen qui aurait fait ça y'aurait eu du lynchage )



Ca c'est premium, y'a pas à dire

[Dams]

du moment que la dite mousse est confortable... Moi m'en tape un peu de ces trucs là. Du moment qu'il n'y a pas de grillons dans le mobilier...



Toutes les marques aujourd'hui tirent sur le poids et font des économies de bout de chandelle. On doit vendre les 3/4 des voitures avec option roue de secours. Certe pas facturée chère mais pour gagner un peu de CO2 c'est con.

[vinsouille]

du moment que la dite mousse est confortable... Moi m'en tape un peu de ces trucs là. Du moment qu'il n'y a pas de grillons dans le mobilier...



Toutes les marques aujourd'hui tirent sur le poids et font des économies de bout de chandelle. On doit vendre les 3/4 des voitures avec option roue de secours. Certe pas facturée chère mais pour gagner un peu de CO2 c'est con.

On s'en tappe c'est vrai. C'est comme les capot qui n'étaient pas peint à l'intérieur sur les première C3 ou C2 qui a fait couler beaucoup d'encre et on s'en tappais aussi



Mais là c'est Audi, le top moumoutte de la deutshe qualitate, l'as des ajustement micrométrique et des plastiques mou



Je souligne juste que si y'avait eu ça sur une DS3 mamamia on entendrai hurler que c'est une bouse

[Martini]

ils ont gagné du poid sous les assises de banquette arrière en laissant la mousse apparante (si c'était Citroen qui aurait fait ça y'aurait eu du lynchage )



Ca c'est premium, y'a pas à dire

Je souligne juste que si y'avait eu ça sur une DS3 mamamia on entendrai hurler que c'est une bouse

Je trouve qu'on s'en fout sur une citadine (j'ai bon cette fois ?). Même moi j'aurais sans doute rien dit sur la DS3.



Sur la 7 par contre, je trouve scandaleuse la qualité du plastique de la trappe à skis mais c'est plus apparent que le fond des assises de sièges. Idem pour le coffre (cinématique moche, plastiques pas beaux.

La baie moteur des Z3 pouvait être vernie aussi en option : je trouve que ça améliorerait bien la mienne (du coup, l'absence de peinture sur les C2...).

[Docbraun]

Une chose sûre sur l'A1, c'est que la possibilité de désactiver l'airbag passagé est une option "obligatoire" à 50 roros pour ceux qui sont nouveaux parents. Ca devient trop à la mode et super lourd, bientôt Audi proposera des commerciales en prix d'appel et il faudra raquer pour être plus de deux dans la voiture ....



Par contre j'avais pas vu le superbe dessous de siège arrière lors de l'essai tant pis, j'ferais avec (BDC signé il y a 10 jours).



Pour revenir au sujet, cette limitation sur la carte grise n'a pas seulement une conséquence en cas d'accident, mais en cas de contrôle routier, la maréchaussée te demandra d'alléger d'autant la charge tractée et de tout laisser sur le bord de la route (ou de le charger dans la voiture s'il y a encore de la marge). En même temps, si l'arrière train de la voiture ne traine pas par terre, peu de chance d'être controlé



Edit : ajout du second paragraphe

[vinsouille]

Par contre j'avais pas vu le superbe dessous de siège arrière lors de l'essai tant pis, j'ferais avec (BDC signé il y a 10 jours).

Tu peux encore annulé pour prendre une DS3 En plus la désactivation de l'airbag passager est de série