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(10-04-2010, 02:08 PM)quitos date='04 octobre 2010 - 14:08 a écrit : [Jamais vu un 6 cylindre munichois capable de suivre mon v6 zodi "tapette" (sur autoroute allemande).
Le dernier qui a fait kif kif venait de stuttgart, étais "tapette" lui aussi et avais 1 litre de cylindrée de plus...
en même temps tout n'est pas complétement d'origine sur ton tank
et pour avoir essayé la bombe, le jour où une M3 arrive à la suivre tant en ligne droite que sur route sineuse , je me fais moine
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Oui, parce que d'origine, BM a encore un peu d'avance, tant en essence qu'en mazout
Carpe Diem
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10-04-2010, 08:59 PM
(Modification du message : 10-04-2010, 09:00 PM par quitos.)
(10-04-2010, 02:28 PM)Aramis date='04 octobre 2010 - 14:28 a écrit : Il manque plus que super charcuterie
inculture quand tu nous tiens...
il n'y a qu'un seul p au pseudo de celui que tu évoques et ca n'a rien à voir avec la charcuterie
Citation :et on fait un revival d'enfer 
Avoues qu'il te manque.
Citation : Mais quel beau et rapide pilote d'autoroute
Si on se croise un jour tu me montreras comme elle est trop forte ton audi?
je ne sais pas ce qu'est un pilote d'autoroute ? tu en es un toi ?
je n'ai jamais prétendu être un pilote (contrairement à toi qui explose tout ce qui roule dans ta région sur le sineu)
d'ailleurs je revendique le fait de ne pas savoir conduire : c'est pour ça qu'il me faut 4rm.
bon je vais arrêter de nourrir le troll munichois.
Allez juste un peu pour le plaisir et comme il aimes la charcuterie:
munich ton amour
et présenter mes excuses à nogaro pour le HS.
@ nogaro : perso je pense qu'un S5 SBK, avec passage aux stéroïdes, sera aussi sympa que le RS5 coupé, le bruit du V8 en moins bien sur et je comprend que l'on puisse y être attaché...
le S5 fait (environ) 75 K€ sur le configurateur d'audi france et 60 K€ sur celui d'audi UK.
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
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(10-04-2010, 08:59 PM)quitos date='04 octobre 2010 - 20:59 a écrit : ...
le S5 fait (environ) 75 K€ sur le configurateur d'audi france et 60 K€ sur celui d'audi UK.
Et 53000$ aux US...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(10-02-2010, 09:46 PM)nogaro date='02 octobre 2010 - 21:46 a écrit : Ouais mais des Aston 4RM avec 4 places à 100k€ j'ai pas trouvé 
Une DB9 d'occase ça a quatre places et ça se trouve autour des 100 k€  Quatre pneus neige et puis roule, quoi !! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />
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V6 + Audi + performances de M3 4.0L, a vu de nez, je dirais une RS4 V6 Biturbo un peu préparée [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
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bon et l'essai de GTR, ça en est ou??
///MMM !!!
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(10-05-2010, 08:24 AM)Martini date='05 octobre 2010 - 08:24 a écrit : (10-04-2010, 08:59 PM)quitos date='05 octobre 2010 - 00:29 a écrit : le S5 fait (environ) 75 K€ sur le configurateur d'audi france et 60 K€ sur celui d'audi UK. Ca se fait de commander en UK avec la conduite à gauche 
oui il y a une structure en UK spécialisé dans la vente d'audi neuves à l'export. tu la commandes avec le volant du bon coté bien sur.
il te file tous les papiers pour aller payer la tva en france et obtenir ta carte grise.
Ca doit un être un peu plus compliqué à immatriculer un import US
(10-05-2010, 10:26 AM)Aleph date='05 octobre 2010 - 10:26 a écrit : V6 + Audi + performances de M3 4.0L, a vu de nez, je dirais une RS4 V6 Biturbo un peu préparée [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
1°/ j'ai parlé de 6 cylindres munichois, c'est manu qui pretend que c'est mieux qu'une M3 , mais celle avec le V8, je ne m'avancerais pas.
2°/ ouep il y a de ça, et effectivement la prépa moteur est très legère :
juste reprog avec pré-cata vidés (j'ai toujours les catas) et JDC épais.
je n'ai pas comme certains :
- gros turbos
- gros injecteurs
- pompe à essence 10 bars
- gros collecteurs d'echappement.
- grosse ligne décatalysée
ce qui donne environ 150 CV de plus que ma config.
Ca m'embête de continuer dans le HS.
@ olivierZ : ta question est pour moi ?
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(10-04-2010, 08:59 PM)quitos date='04 octobre 2010 - 20:59 a écrit : inculture quand tu nous tiens...
il n'y a qu'un seul p au pseudo de celui que tu évoques et ca n'a rien à voir avec la charcuterie 
Rien à secouer de la forme, ce n'est pas comme si il n'avait eu que celui la de pseudo non plus
Citation :Avoues qu'il te manque.
Il était rigolo, ce n'est pas faute de l'avoir accueilli en d'autres lieux mais l'homme devient boudeur avec l'age
Citation :je ne sais pas ce qu'est un pilote d'autoroute ? tu en es un toi ?
....
 je ne prends même plus la peine de nettoyer le pare brise, seules les vitres latérales me servent
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non pour Nog', vu la propal de Max!
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[/quote]
 je ne prends même plus la peine de nettoyer le pare brise, seules les vitres latérales me servent
[/quote]
tout simplement énorme
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
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2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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Je viens de recevoir la réponse de Nissan France : pas de porte skis rigides pour la GTR... C'esg mort pour moi ...
Mais ça je vais pas le dire à Max, je vais essayer sa charrette mais c'est juste pour lui faire plaisir
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Sinon il y a des 996 turbo sur La Centrale pour environ 40 000€...
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