Les Nouveautes Et Proto Su Salon De Paris

[oliv]

La seat... bof (d'ailleurs j'ai ete surpris de lire que l'actuel, recente seat ibiza.. ne se vend pas bien du tout )

La lambo.. spetique, impression de deja vu

la passat.... la vache plus fadasse que la 508

[Mc Fly]

Le proto Seat me fait penser à l'Alfa Brera, le proto Lamborgini j'en ai mis partout. La Passat, consensuel.



Bref faut que je gagne à l'euromillion vendredi

Alors, moi la Seat me fait penser à une A5 tronquée, façon série 3 Compacte de l'époque, pas vilain.

La lambo fait... Très Lambo, rien de bien original, mais vu que j'aime les Lambo telles qu'elles sont, ça me va bien !

La Passat heu... Comment dire, c'est l'actuelle relookée... En plus moche...

Heureusement que la CC est là pour rattrapper ce tromblon !

[vinsouille]

Ah ouai la Passat c'est Passa

[vinsouille]

Stand Citroen au mondial:



DS4:



























C5 AM 2011:

[vinsouille]

DS3 R3, DS3 Racing, DS3 WRC

[trauma]

se lachent chez citron...

[Fr3d]

La DS3 Racing à quoi en plus ?



La WRC c'est pour remplacer la C4 non ?

[Smart_Fury]

la DS4 sur ces photos me parait bien moins que sur les photos de plaquettes

on a l'impression qu'il manque un bout du parechoc avant

[Martini]

la DS4 sur ces photos me parait bien moins que sur les photos de plaquettes

on a l'impression qu'il manque un bout du parechoc avant

Et l'impression qu'il manque un bout des ailes arrière.



La DS3 Racing est mignonne

[rover421]

On ne pourra plus dire que Citroën est une marque de vieux...

[Smart_Fury]

non , ca c'est pour peugeot

[vinsouille]

La DS3 Racing à quoi en plus ?



La WRC c'est pour remplacer la C4 non ?

DS3 Racing c'est la concurrente de la Clio RS chez Citroen



Et la WRC c'est celle de Loeb et qui remplace la C4 WRC

[vinsouille]

DS3 Racing pour ceux qui savent pas

Basée sur le niveau de finition haut de gamme de la CITROËN DS3 (Sport Chic), la version RACING affiche un parti-pris résolument sportif et exclusif. La CITROËN DS3 RACING arbore en effet des attributs 100 % RACING, comme l’intégration d’éléments en carbone et d’équipements spécifiques issus du monde de la compétition automobile. Mise au point par CITROËN RACING, sa motorisation 1,6 litre développe 202 ch et lui permet d’abattre le 1000 m départ arrêté en 26,5 secondes. Son châssis et ses trains roulants ont également fait l’objet d’un travail de mise au point de haute précision.



Proposé à partir de 29 990 €, la DS3 Racing confirme une politique produit décomplexée, n'hésitant pas à rouler dans les traces de la Mini COoper JCW et ses tarifs très élitistes. Les premiers à avoir commandé un des exemplaires de cette 1ère édition limitée à 2000 voitures pourront faire leurs premiers tours de roue dès la fin de l’année.





Principales caractéristiques Citroën DS3 Racing :

Dimensions (L x l x h) (mm) 3962 x 1717 x 1443

Empattement (mm) 2464

Moteur THP 200 BV6

Emissions CO2 149 g/km

Consommation mixte 6,4 L/100km

Type 4 cylindres / 16 soupapes essence + turbo

Cylindrée (cm3) 1598

Puissance maxi ch/kW à tr/min 202 / 149 à 6000

Couple maxi (Nm) à tr/mn 275 de 2000 à 4500

Pneumatiques 215 / 40 R 18

1000 m départ arrêté 26,5 secondes

0 à 100 km/h 6,5 secondes



Principaux équipements en complément d’une base de CITROËN DS3 Sport Chic :

Finition Carbone extérieure et intérieure

Roues Alu 18 pouces avec technologie « Reverse »

Rétroviseur intérieur électrochrome

Allumage automatique des feux

Essuie-vitre avant automatique

Aide au stationnement arrière

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Couleurs disponibles :

Noir Obsidien / pavillon Orange

=> Entraîne roues orange, jonc et chevrons avant orange

Blanc Banquise / pavillon Gris

=> Entraîne roues Gris mat, jonc et chevrons avant carbone

Sinon pas la peine de vous ruer en concession pour en acheter une cette année:

Citroën décidait récemment d'en finir avec son image de constructeur de berlines placides en lançant une version très sportive de la DS3, conçue pour offrir une concurrence nourrie aux meilleures citadines hautes performances comme les Mini John Cooper Works et autres ( futures ) Audi S1. Nous en connaissions le tarif exact depuis quelques à peine, mais tous les exemplaires réservés pour le marché français seraient déjà vendus.La marque aux chevrons annonce en effet que les 800 exemplaires de la DS3 Racing prévus pour la France ont tous déjà trouvé preneur, il n'est donc plus possible de passer commande pour la plus méchante des DS3.Rappelons que les premières livraisons sont planifiées pour la fin de l'année et que l'auto dispose d'un 1,6 litres THP de 202 chevaux et 275 Nm de couple. Son tarif de base est de 29 990 euros.

[Fr3d]

je voulais dire, la DS3 R3

[vinsouille]

je voulais dire, la DS3 R3

C'est la version compétition de la DS3 R:

Sous le capot la DS3 R3 recoit un 1.6 THP corrigé qui développe maintenant 210 chevaux. Le tout est couplé à une boîte séquentielle semi-automatique à 6 rapports avec autobloquant ZF et commande à système électro-hydraulique par paddle shift.<BR jQuery1285848910467="344"><BR jQuery1285848910467="345">La DS3 R3 adopte des suspensions réglables spécialement conçues pour la course. Le train avant est doté de triangles, de rotules et de pivot totalement différents de ceux de la version de série.<BR jQuery1285848910467="346"><BR jQuery1285848910467="347">Avec toute cette puissance la petite bombe s'équipe d'un freinage spécifique pour répondre aux exigence des rallyes. Elle reçoit également de nouvelles jantes alu, un arceau de sécurité et des sièges baquets pour compléter la panoplie homologués en WRC.<BR jQuery1285848910467="348"><BR jQuery1285848910467="349">Tout l'équipement est regroupé dans le kit asphalte disponible à 62.000 euros H.T auxquels il faut additionner 7.800 euros H.T pour le kit d'adaptation terre. Elle fera ses débuts en Championnat de France des Rallyes au Mont-Blanc dès cette année.<BR jQuery1285848910467="350">