05-19-2010, 08:30 PM
Le diesel, c'est sale 
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Quelqun Fais Beaucoup De Route Avec Une Essence ?
Quelqun Fais Beaucoup De Route Avec Une Essence ?
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05-19-2010, 08:53 PM
ouais, moi je prendrai plutot un bon atmo sans turbo, ca evite deja une partie des emmerdes.
Apres, en terme de rendement et de conso, c'est peut etre un peu moins bien 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-19-2010, 08:58 PM
J'ai essayé une Golf TSI 122 et l'agrément est réel pour une conso raisonnable
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
05-19-2010, 09:02 PM
quand tu conduis zen
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-19-2010, 09:50 PM
(05-19-2010, 09:02 PM)ec date='19 mai 2010 - 21:02 a écrit : quand tu conduis zen Menées pareillement, ma 307 1,6e était à 8l (voire plus) quand la Golf était à 7l (voire moins) 
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
05-19-2010, 10:08 PM
ouais, enfin la 307 a jamais eu la reputation de pas consommer non plus, quelle que soit la motorisation. :cax:
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-20-2010, 04:12 PM
Le TSI 122 a l'air vraiment sobre
Le THP dans la Cooper S est aussi assez impressionant en terme de conso.
05-20-2010, 08:10 PM
05-21-2010, 04:19 PM
Et chargées en cote ça donne quoi un atmo de 120 poneys quand il faut relancer ?
Parce que la Gogolf elle doit faire sa petite tonne et 1/2 non ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi 
05-21-2010, 04:41 PM
Ca m'arrache la gueule de le dire mais peut-être qu'un bon diesel (6 cylindres.....en ligne !) te procurera autant d'agrément qu'un petit moteur essence à isoconso.
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-21-2010, 05:37 PM
bah apres faut comparer ce qui est comparable je dirai, clairement le TSI 122 doit se situer en perfs entre un TDI 110 et un 140.
mais c'est sur qu'un diesel de 150 ou 170 ch sera probablement plus performant en reprise qu'un 2 l 150 ch essence, au moins sur les dernieres rapports
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-21-2010, 07:55 PM
euh, je dirait plus un TDI90 moi pour le TSI122
Les TDI ont le coup du turbo qui permet de lancer l'auto de façon plus dynamique, avec le couple du diesel en plus... Bref, à mon sens le TSI122 est à comparer à un TDIDCIHDI100 pas bcp plus
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
05-21-2010, 08:05 PM
(05-21-2010, 07:55 PM)Droopy date='21 mai 2010 - 19:55 a écrit : euh, je dirait plus un TDI90 moi pour le TSI122Je m'offusque je m'offusque je m'offusque ! If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-21-2010, 08:37 PM
Pourquoi ?
J'suis sûr qu'en reprise un TDI110 est devant non ?
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