Audi A8L

[luke skyracer]

si j'etais dans la configuration d'avoir un chauffeur, je me prendrai un multivan full equipé luxe.



plus discret, plus spacieux, meme encombrement.



un peu dans ce gout ci:

[Martini]

On ne voit pas (jamais) tes photos de blogautomobile.fr

[ZeGato]

c'est normal, elles sont protégées.... pour éviter justement ce genre de "pompage"

[luke skyracer]

ni vu, ni connu...

[Tib]

C'est la version business, avec cuir et alcantara même au plafond, écran 15" au plafond également... ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€. J'ai le même, avec juste quelques options en moins ! Et question modularité, tu perds un peu...

[Martini]

ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€.

Non d'une pipe !

[ZeGato]

C'est la version business, avec cuir et alcantara même au plafond, écran 15" au plafond également... ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€. J'ai le même, avec juste quelques options en moins ! Et question modularité, tu perds un peu...

nostalgie de l' "agence tout risque" quand tu nous tiens.... je ne connaissais pas ce coté "chaines en or et coupe affro" de Tib

[Tib]

ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€.

Non d'une pipe !

De mémoire, ça doit être vendu 118K€ en prix neuf en Allemagne (version non importée en France). Mais bon, faut voir que tu as 6 places individuelles avec cuir intégral et alcantara partout ailleurs, sièges massants / chauffants / ventilés à réglages entièrement électriques, suspension pneumatique adaptive, 174 chevaux (et même 220 sur commande spéciale en Allemagne), 4 roues motrices, GPS DVD, installation Hi-Fi haut de gamme avec écran plat DVD 15 pouces, portes latérales électriques, chauffage stationnaire, toit ouvrant, projecteurs bi-xénon... en gros, tout d'une limousine dans un utilitaire !



Il y en a un en vente depuis quelques semaines sur Le bon coin pour 63K€ avec 50000 km.

C'est la version business, avec cuir et alcantara même au plafond, écran 15" au plafond également... ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€. J'ai le même, avec juste quelques options en moins ! Et question modularité, tu perds un peu...

nostalgie de l' "agence tout risque" quand tu nous tiens.... je ne connaissais pas ce coté "chaines en or et coupe affro" de Tib

Me manque que la crête centrale en fait !

[rover421]

C'est la version business, avec cuir et alcantara même au plafond, écran 15" au plafond également... ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€. J'ai le même, avec juste quelques options en moins ! Et question modularité, tu perds un peu...

nostalgie de l' "agence tout risque" quand tu nous tiens.... je ne connaissais pas ce coté "chaines en or et coupe affro" de Tib

Je suis sûr qur Tib va être le premier à aller voir le film tiré de la série qui sort en juin prochain...

[ypos]

Et vous préférez ça à une A8 ?!



Chacun chacun on va dire

[Tib]

Ah, je ne savais pas... j'espère que ça ne sera pas avec les mêmes acteurs !

[rover421]

Ah, je ne savais pas... j'espère que ça ne sera pas avec les mêmes acteurs !

Non ce sont des acteurs beaucoup plus jeunes. Mais peut-être que les anciens (ceux qui vivent encore en tous cas...) feront une apparition...

[Martini]

ça se trouve sur le web en occasion aux alentours des 75K€.

Non d'une pipe !

De mémoire, ça doit être vendu 118K€ en prix neuf en Allemagne (version non importée en France). Mais bon, faut voir que tu as 6 places individuelles avec cuir intégral et alcantara partout ailleurs, sièges massants / chauffants / ventilés à réglages entièrement électriques, suspension pneumatique adaptive, 174 chevaux (et même 220 sur commande spéciale en Allemagne), 4 roues motrices, GPS DVD, installation Hi-Fi haut de gamme avec écran plat DVD 15 pouces, portes latérales électriques, chauffage stationnaire, toit ouvrant, projecteurs bi-xénon... en gros, tout d'une limousine dans un utilitaire !

Compare ça à une grosse berline allemande (au hasard, une 745d individual toussa ), c'est très cher d'occas.

[Tib]

C'est clair... ce qui fait le prix, c'est aussi la rareté. En Allemagne, c'est beaucoup moins cher... compare à une grosse berline allemande haut de gamme, toussa... achetée d'occasion en France : le prix n'est pas le même qu'en Allemagne !