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Mais oui Breton mais oui...
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03-02-2010, 07:54 PM
(Modification du message : 03-02-2010, 07:57 PM par vinsouille.)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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À noter que la DS4 de série devrait être une 5 portes, avec 2 petites portes poignées intégrées à l'arrière
Et elle ne sera pas haute sur patte comme ce concept car dont elle reprendrait cependant les grandes lignes...
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Tout à fait Ypos  Si c'est pas trop petit de coffre et si on peut caser un siège bébé à l'arrière , je remplacerai peut être la C5 par ça, à voir en modèle définitif
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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03-15-2010, 11:09 AM
(Modification du message : 03-15-2010, 11:10 AM par vinsouille.)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(03-02-2010, 07:54 PM)vinsouille date='02 mars 2010 - 18:54 a écrit : ![[Image: f111.jpg]](http://i62.servimg.com/u/f62/12/52/48/18/f111.jpg)
...
![[Image: f810.jpg]](http://i62.servimg.com/u/f62/12/52/48/18/f810.jpg)
Les feux avant font très Mitsubishi Lancer, sinon c'est un cab' pour avoir un toit en tissu?
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04-23-2010, 10:38 AM
(Modification du message : 04-23-2010, 10:40 AM par vinsouille.)
L'intérieur de DS High Rider (donc celui de DS4)
Un peu trop 3008 like ça fait chier ...
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(04-23-2010, 10:38 AM)vinsouille date='23 avril 2010 - 10:38 a écrit : L'intérieur de DS High Rider (donc celui de DS4)
Un peu trop 3008 like ça fait chier ... ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif)
C'est exactement ce que je me suis dit...
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04-23-2010, 01:14 PM
(Modification du message : 04-23-2010, 01:14 PM par ec.)
Ce serait surtout bien qu'ils arretent ce volant blindé de touches
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Mouais... moi, le volant de ma C4 me convient comme un gant : une fois habitué aux différentes touches, je trouve ça très pratique et sécurisant... ou pas. Parce que pouvoir faire défiler son répertoire de téléphone depuis le volant, c'est pas très sécurisé ! Sinon, la touche "night panel" est bien pratique la nuit, et les commandes de régulateur aussi (bien plus que derrière le volant sur une 308 par exemple).
Quand je reprends mon Multivan, je cherche les commandes au volant ! Et encore, j'ai déjà les commandes de la radio et du régulateur (option) sur le mien... mais tout le reste me manque.
Donc à mon avis, c'est vraiment affaire de goût. Je dois changer bientôt de véhicule de fonction, et choisir entre C4, 308 et Mégane III. Rien que pour le VMF, je vais reprendre une C4 !
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C'est quoi cette texture chelou ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est du couir
Sinon pour le VMF clair j'ai ça depuis 2 caisses et on s'y fait bien et surtout tu peux changer de plage de ton MP3 même dans les ronds points
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Ouais moi j'aime pas du tout, je me suis plus vite fait au commodo mercedes ou tout est a gauche qu'au volant de la C4.
Le black panel, tres utile surtout quand tu multiplies les ecrans, mais c'est pas jeune comme concept
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(04-23-2010, 01:52 PM)Martini date='23 avril 2010 - 13:52 a écrit : C'est quoi cette texture chelou ?
![[Image: tb110.jpg]](http://images.forum-auto.com/mesimages/119568/tb110.jpg)
Ils ont recyclé les sièges de SM qu'il leur restait ?
Sinon, la console 308 / 3008 / 5008 fait des émules chez PSA on dirait... en tous cas, c'est bon pour les économies d'échelle le recyclage des aérateurs ! Tu me diras, le Porsche Cayman a bien des aérateurs de Twingo 1, alors...
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