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palmPilote · 10-24-2009, 11:51 AM

Je commence a reflechir a l'apres Golf V GTI Ph34r

Et j'ai bien envie de prendre un truc un peu plus exclusif, seul imperatif: qu'il y ait deux places derriere histoire de pouvoir rouler avec mini-palm (bientot 2 ans)

Je suis aussi assez tenté par la DSG...

J'attends avec une certaine curiosite les 1ers essais du Scirocco R (265ch, mais 2RM) mais je vois comme ma GTI avec 200ch a bien du mal a motricer ces derniers temps, des qu'il fait humide et froid... la puissance supplementaire ne serait utile qu'une fois bien lancé.

Une Mini JCW aurait pour elle le cote fun et attachant, en plus la conso est raisonnable depuis les versions turbo, mais j'ai deja eu une Mini Happy

Et recemment, j'entends passer un TT 3.2, et quelle sonorite Love

Du coup je cherche un peu des coté des TT en occasion recente, je trouve la ligne superbe, l'interieur egalement Smile

Je mets de cote le TT 2.0 TFSI 200, je suis content du moteur de ma Golf mais je serais pas contre un peu plus de hargne, meme si le TT est plus leger.

Les TT-S sont hors budget.

Et je me dit que le 6 cyl c'est maintenant ou jamais

Bon, malgre les 250ch, le quattro doit manger un peu le RPP et ca ne sera pas le jour et la nuit avec la GTI, mais encore une fois quelle sonorité Icon_biggrin

Le hic c'est que penser de la revente dans 2/3 ans (je me connais) mieux ou pire qu'une 130i ?

vincentd · 10-24-2009, 12:16 PM

Et une Golf R32 ? Une Golf V hein, pas la IV avec ses suspensions pompe à vélo et son look kékétuning...

palmPilote · 10-24-2009, 12:24 PM

(10-24-2009, 12:16 PM)vincentd date='24 octobre 2009 - 12:16 a écrit : Et une Golf R32 ? Une Golf V hein, pas la IV avec ses suspensions pompe à vélo et son look kékétuning...

C'est sur, la sonorité est toujours splendide, mais j'aimerais autre chose que la Golf Wink

Pareil pour la future R, 4cyl 270ch et 4RM, une auto fantastique sans doute mais c'est comme la S3, une compacte ultime mais une compacte quoi Wink

Par contre y'a des affaires a faire sur la R32, la decote a l'air assez faramineuse...

FREDO62 · 10-24-2009, 02:05 PM

une TT c'est sympa mais à l'arriere faut voir si on se fait pas un lumbago

à chaque fois qu'on met le ptit bout ??

***ZeGato*** · 10-24-2009, 08:01 PM

(10-24-2009, 12:24 PM)palmPilote date='24 octobre 2009 - 12:24 a écrit : une auto fantastique sans doute

elle a quoi de fantastique ?? j'ai beau chercher, je ne vois pas (et son essai ne m'avait vraiment pas convaincu)

Fr3d · 10-24-2009, 10:32 PM

Et pourquoi pas une 325 Is E30 ?

palmPilote · 10-24-2009, 11:35 PM

(10-24-2009, 08:01 PM)Ze Gato date='24 octobre 2009 - 20:01 a écrit :
(10-24-2009, 12:24 PM)palmPilote date='24 octobre 2009 - 12:24 a écrit : une auto fantastique sans doute

elle a quoi de fantastique ?? j'ai beau chercher, je ne vois pas (et son essai ne m'avait vraiment pas convaincu)

Elle est pas encore sortie cette Golf R

Mais ca sera comme une S3, y'a pire quand meme Tongue

Je pense que ca doit apporter du caractere au 4cyl turbo par rapport a ma variante 200ch.

Et avec le haldex ca doit en faire une auto securisante, sans doute trop.

Mais tu dois parler de la R32 ?

Quand tu te dis decu, c'est pas le manque de hargne du 6cyl ?

Nounours · 10-24-2009, 11:48 PM

Prend une 135i.

Voire même une 335i coupé avec la DKG.

***Florian*** · 10-25-2009, 10:44 AM

(10-24-2009, 11:48 PM)Nounours date='24 octobre 2009 - 22:48 a écrit : Prend une 135i.

Voire même une 335i coupé avec la DKG.

Clairement ... ou même une 335i berline dont la décôte est assez copieuse.

FREDO62 · 10-25-2009, 11:37 AM

309 gti16

palmPilote · (Modification du message : 10-25-2009, 12:04 PM par palmPilote.)

Une belle 205 je dirais pas non mais la 309 c'est pas possible Tongue

La boite DKG n'est sortie que recemment non? Toute les 335iA ne sont pas en DKG.

Mais bon c'est trop gros, splendide mais too much, et eloigné de ma recherche initiale

Bizarrement la serie 1 coupé me plait d'avantage, meme si esthetiquement c'est moins reussi qu'une serie 3 coupé.

Mais je n'ai essayé ni l'une ni l'autre...

Ma seule experience etant 118d, 120d berline, 318d, 330d berline et break Tongue

J'aurais dit que les 130i etaient plus raisonnable, mais en fait en CO2 et conso la 135i est tres proche.

Reste a voir ce qui est plus facilement revendable entre 130i berline et 135i coupé. Le coupé bien equipé serait peut etre plus recherché?

C'est pour ca aussi que je regardais du coté du TT, dans ce style d'auto l'essence existe encore... alors que la Serie 1... diesel powaaa...

Reste qu'un pote m'assure que je serais surpris de la 123d, perfs kif kif avec la Golf GTI, et un moteur qui prend 5000 tours d'apres lui pas si eloigné du caractere d'un TFSI... A voir les videos sur le net c'est clair que ca a l'air de prendre relativement des tours...

Et voila, on part d'un TT 6cyl essence et on arrive la 123d... Ph34r

manu5494 · 10-25-2009, 12:03 PM

il veut acheter une TT quasi neuve et vous lui proposez des autos qui ont 20 ans Ph34r

palmPilote · (Modification du message : 10-25-2009, 12:16 PM par palmPilote.)

Interessant: une 135i fait 10.8 de moyenne:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/6...model=135i

Et une S3 (donc kifkif Golf R) 10.7:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/3...ctmodel=S3

Le scirocco R devrait consommer un poil moins (2RM) mais quand meme l'ecart n'est pas hallucinant.

La 130i, 10.5l

http://www.spritmonitor.de/en/overview/6...model=130i

Et la 123d, 7.2L

http://www.spritmonitor.de/en/overview/6...model=130i

Fr3d · (Modification du message : 10-25-2009, 12:33 PM par Fr3d.)

Tu as la Mercedes CLC en 230 ou alors si tu fais pas ton pédé tu l'as en version 350 Oui

Nounours · 10-25-2009, 01:27 PM

(10-25-2009, 12:14 PM)palmPilote date='25 octobre 2009 - 11:14 a écrit : Interessant: une 135i fait 10.8 de moyenne:

http://www.spritmoni...exactmodel=135i

Et une S3 (donc kifkif Golf R) 10.7:

http://www.spritmoni...7&exactmodel=S3

Le scirocco R devrait consommer un poil moins (2RM) mais quand meme l'ecart n'est pas hallucinant.

La 130i, 10.5l

http://www.spritmoni...exactmodel=130i

Et la 123d, 7.2L

http://www.spritmoni...exactmodel=130i

Tu as mis une seconde fois la 130i à la place de la 123d. Moi je dis que c'est un signe. Ph34r

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