Citroen C3 Ii

[vinsouille]

C'est comme ça qu'il gagne du poid en fait Les 200 kgs de moins que la 207 ça doit se ressentir au volant? (je dis ça parceque j'ai juste essayer une 207 THP en attendant la DS3)

[fred44nt]

C'est comme ça qu'il gagne du poid en fait Les 200 kgs de moins que la 207 ça doit se ressentir au volant? (je dis ça parceque j'ai juste essayer une 207 THP en attendant la DS3)

oui, tres legere et dynamique, un regal... je suis moi aussi en attente de mes DS3...esperons qu'on puisse prendre commande rapidement



ah oui, egalement, elle rend bien mieux en vrai qu'en photo

[oliv]

et le chassis de la fiesta est parait il tres bon, peut etre un peu trop "sport" pour une citadine. et puis elle a une bonne gueule je trouve.

la 207 par contre, j'en avais loué une...pour moi c'est à éviter a tout prix. lourde, direction et suspensions mollassones, finition qui se veut haut de gamme mais on a en fait 2mm de mousse sous un horrible revetement vinyl, finallement plus moche que du plastique dur, consommation ridicule, boite qui accroche..etc

Euh la je sais pas quel 207 tu as éssayé mais spa possible la 207 est suspendu comme un karting, elle tien la route c incroyable et la direction est precise, tout le contraire d'une clio (à la finition de tres haut niveau par contre)

question finition je suis d 'accord, moquette, et sieges assez bas de gamme notement.



pour en revenir à ford, un peu d'accord question finition, mais un ton au dessus D'Opel tout de meme.

En plus le présentation est sympa.

Si Citroen fait mieux au niveau qualite des materiaux, les afficheurs tres bas de gamme et la présentation "vieillotte" n aide pas non plus

[vinsouille]

Heu l'intérieur d'une POLO fasse vieillotte je veux bien, mais l'intérieur de la new C3 est quand même super moderne

[abcdrepie]

et le chassis de la fiesta est parait il tres bon, peut etre un peu trop "sport" pour une citadine. et puis elle a une bonne gueule je trouve.

la 207 par contre, j'en avais loué une...pour moi c'est à éviter a tout prix. lourde, direction et suspensions mollassones, finition qui se veut haut de gamme mais on a en fait 2mm de mousse sous un horrible revetement vinyl, finallement plus moche que du plastique dur, consommation ridicule, boite qui accroche..etc

Euh la je sais pas quel 207 tu as éssayé mais spa possible la 207 est suspendu comme un karting, elle tien la route c incroyable et la direction est precise, tout le contraire d'une clio (à la finition de tres haut niveau par contre)

question finition je suis d 'accord, moquette, et sieges assez bas de gamme notement.

oui ca tient la route, en tout cas suffisamment pour aller au boulot, parce que je n'ai testé les limites de la bete , mais l'ensemble parait mou, "effacé", manque de consistence, on sent que c'est lourd. apres niveau moteur, c'etait un 1,2l ou 1,4l, 75cv ou qqch comme ca (voiture de loc), donc un pas une sportive, mais la consommation...facile 8l/100

[rover421]

et le chassis de la fiesta est parait il tres bon, peut etre un peu trop "sport" pour une citadine. et puis elle a une bonne gueule je trouve.

la 207 par contre, j'en avais loué une...pour moi c'est à éviter a tout prix. lourde, direction et suspensions mollassones, finition qui se veut haut de gamme mais on a en fait 2mm de mousse sous un horrible revetement vinyl, finallement plus moche que du plastique dur, consommation ridicule, boite qui accroche..etc

Euh la je sais pas quel 207 tu as éssayé mais spa possible la 207 est suspendu comme un karting, elle tien la route c incroyable et la direction est precise, tout le contraire d'une clio (à la finition de tres haut niveau par contre)

question finition je suis d 'accord, moquette, et sieges assez bas de gamme notement.

oui ca tient la route, en tout cas suffisamment pour aller au boulot, parce que je n'ai testé les limites de la bete , mais l'ensemble parait mou, "effacé", manque de consistence, on sent que c'est lourd. apres niveau moteur, c'etait un 1,2l ou 1,4l, 75cv ou qqch comme ca (voiture de loc), donc un pas une sportive, mais la consommation...facile 8l/100

euh, ils utilisent toujours le vieux 1.4 chez PSA ?

[vinsouille]

euh, ils utilisent toujours le vieux 1.4 chez PSA ?

Y'a toujours le 1.4 75ch mais y'a aussi le 1.4 90ch PSA/ BMW sur C3 II

[vinsouille]

pour les poignées, je suis d'accord pour l'avant gauche, mais pour l'arriere ça s'explique deja moins bien....

pour la new c3, meme sur la 110 hdi, ce sera des tambours (ou alors les préseries ne sont pas conforme!!)



mais l'impression reste tres positive

J'ai mis la main sur les caracteristiques techniques de la C3 II, c'est bien disque a l'arrière sur la HDI 110, t'es sur que c'était pas une HDI 90 car la HDI 110 BV6 ne sort qu'à la mi-2010

[oliv]

Heu l'intérieur d'une POLO fasse vieillotte je veux bien, mais l'intérieur de la new C3 est quand même super moderne

Je suis d'accord l'interieur et le TDB de la C3 est une vrai reussitte.

Ca me rappelle un peu les citroen GS je trouve.... je sais pas pkoi...

en tout cas c bien sympa

[oliv]

et le chassis de la fiesta est parait il tres bon, peut etre un peu trop "sport" pour une citadine. et puis elle a une bonne gueule je trouve.

la 207 par contre, j'en avais loué une...pour moi c'est à éviter a tout prix. lourde, direction et suspensions mollassones, finition qui se veut haut de gamme mais on a en fait 2mm de mousse sous un horrible revetement vinyl, finallement plus moche que du plastique dur, consommation ridicule, boite qui accroche..etc

Euh la je sais pas quel 207 tu as éssayé mais spa possible la 207 est suspendu comme un karting, elle tien la route c incroyable et la direction est precise, tout le contraire d'une clio (à la finition de tres haut niveau par contre)

question finition je suis d 'accord, moquette, et sieges assez bas de gamme notement.

oui ca tient la route, en tout cas suffisamment pour aller au boulot, parce que je n'ai testé les limites de la bete , mais l'ensemble parait mou, "effacé", manque de consistence, on sent que c'est lourd. apres niveau moteur, c'etait un 1,2l ou 1,4l, 75cv ou qqch comme ca (voiture de loc), donc un pas une sportive, mais la consommation...facile 8l/100

Je vois ce que tu veux dire... spa faux non plus...

Mais elle reste efficace en toute circonstance... au detriment du confort..

Pour la conso, je tourne a 5,2 Litre avec le HDI 90

[ec]

Putain, de la BVA 4 rapports ,vs la polo et sa DSG, ca fait rever pour celui qui veut une urbaine a boite auto

[vinsouille]

Putain, de la BVA 4 rapports ,vs la polo et sa DSG, ca fait rever pour celui qui veut une urbaine a boite auto

Arrête de faire ta vierge effarouchée et attends les BMP qui sortirons en 2010 avec le stop & go et tout le toutim

[ec]

Arrête de faire ta vierge effarouchée et attends les BMP qui sortirons en 2010 avec le stop & go et tout le toutim

ouais, en gros, le temps que les collabos arrivent à 20 ou 25 % de remise, parfait

[vinsouille]

Eh on n'es pas chez Reno

[vincentd]

Putain, de la BVA 4 rapports ,vs la polo et sa DSG, ca fait rever pour celui qui veut une urbaine a boite auto

Arrête de faire ta vierge effarouchée et attends les BMP qui sortirons en 2010 avec le stop & go et tout le toutim

Difficile de comparer une DSG et une BMP... En matière d'agrément, y'a une génération d'écart entre les deux...