07-24-2009, 12:57 PM
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Une Bugatti dans un Lac
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07-24-2009, 01:12 PM
y'a juste un peu de boulot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
07-24-2009, 01:21 PM
Bon courage pour la restauration [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
07-24-2009, 01:54 PM
<!--quoteo(pid=21903980:date=24.07.2009 à 13:21:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 24.07.2009 à 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bon courage pour la restauration [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Donc, un maillot de bain et un pot de Rustol ou Frameto... ça va chiffrer c't'histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
07-25-2009, 07:26 PM
Ils n ont pas peur que la poutre centrale ne lache quand elle est suspendue comme cela [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
En esperant qu elle subisse une belle restauration la mignonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
07-25-2009, 07:29 PM
qui a dit que seules les italiennes rouillaient ?
vous me direz celle-ci est autant française qu'italienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
07-25-2009, 07:40 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] un challenge pour toi François(82) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
07-25-2009, 08:54 PM
et deja un moteur a eau
08-21-2009, 02:19 PM
Il faudrait la couler dans la résine pour la garder en sculpture...
Vous savez ce qu'elle a fait en vente aux enchéres ?
08-21-2009, 02:38 PM
<!--quoteo(pid=21908215:date=21.08.2009 à 14:19:name=seven-passion)-->CITATION(seven-passion @ 21.08.2009 à 14:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Il faudrait la couler dans la résine pour la garder en sculpture...
Vous savez ce qu'elle a fait en vente aux enchéres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> (un) FLOP ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
"C'est une voiture enchanteresse!" Gentille inconnue dans mon parking
08-21-2009, 04:52 PM
Je trouve qu'elle est plutôt bien conservée pour voir qu'elle est restée 72 ans sous l'eau !
02-05-2010, 06:35 PM
(08-21-2009, 02:19 PM)seven-passion date='21 août 2009 - 13:19 a écrit : Il faudrait la couler dans la résine pour la garder en sculpture... pour ceux qui n'auraient pas suivi, estimée 60 à 90K€, vendue 265 500€ (hors frais) : http://news.caradisiac.com/Retromobile-2...Majeur-841 le nouveau propriétaire a la bonne idée de la conserver telle qu'elle.
Boire ou Conduire, il faut choisir, sinon on en renverse la moitié
02-05-2010, 08:08 PM
(07-24-2009, 12:57 PM)Mister7 date='24 juillet 2009 - 11:57 a écrit : ICI 57 mètre avec seulement un maillot de bain .... va falloir être bon sur l'apnée .... mais une fois bien entrainée pourquoi pas ...
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
02-06-2010, 03:42 PM
(02-05-2010, 08:08 PM)burnout date='05 février 2010 - 19:08 a écrit :(07-24-2009, 12:57 PM)Mister7 date='24 juillet 2009 - 11:57 a écrit : ICI Il triche, j'avais pas de bonnet ![]() Je ne connais pas l'apnée et me demandait en voyant ce film incroyable, comment se fait-il qu'il puisse descendre sans nager et sans gueuze à partir d'une trentaine de mètres? Poumons vidés ou loi de l'attraction à une certaine profondeur? Suite et fin de l'aventure pour la Dame du Lac: http://www.classicdriver.com/fr/magazine...sp?id=2134 |
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