Conseils sur une voiture petit budget....

[yormeau]

Si elle opte pour un fioul, il sera peut être bon de lui rappeller les règles de base, si elle veut conserver sa voiture sans trop de soucis:

* pas taper dedans à froid
* et surtout laisser tourner le moteur quelques secondes au ralenti avant de tout couper, pour préserver le turbo

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[ypos]

TDI à éviter jusqu'en 2001...... soucis de débimètre et de turbo, voire de culasse poreuse. Mon père a eu la totale sur sa première A3.

Depuis, ils ont corrigé le tir, RAS..... en revanche, pour moins de 20000 bornes par an, je me poserai même pas la question et m'orienterai plutôt vers une essence, avis perso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[CataPat]

OUI, oui, règles de base... mais c'est une nana et la mécanique... toussa quoi.... ça fait 2 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] (cela dit sans sexisme aucun ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )
Intéressant cette histoire de millésime 2001 pour les TDI, je ne savais pas....
Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[chris_2002]

<!--quoteo(pid=21890252:date=13.05.2009 à 16:15:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 13.05.2009 à 16:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->TDI à éviter jusqu'en 2001...... soucis de débimètre et de turbo, voire de culasse poreuse. Mon père a eu la totale sur sa première A3.

Depuis, ils ont corrigé le tir, RAS..... en revanche, pour moins de 20000 bornes par an, je me poserai même pas la question et m'orienterai plutôt vers une essence, avis perso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu veux sûrement évoquer les Tdi 115 à injecteurs pompes qui au début ont eu des soucis. A priori, cela ne concerne pas les 130 et 150 ?
Les Tdi 90 et 110 sont largement éprouvés.
Quant au débitmétre, malheureusement ce n'est pas une spécialité VW puisque celui-ci est fabriqué par Bosch, ni la vanne EGR d'ailleurs.

[Guga]

Ca ne va pas t'avancer sur le choix du véhicule, mais sais-tu si :
- 3 portes ou 5 portes, est-ce un critère pour elle ou pas ?
- c'est pour un achat sous quel délai ?
- la recherche est centrée sur une ville ou une région en particulier ?

Dans les critères, le coût prévisionnel de l'assurance peut jouer un rôle important (Clio essence pas pareil que Golf diesel).

[ypos]

<!--quoteo(pid=21890271:date=13.05.2009 à 16:55:name=chris_2002)-->QUOTE (chris_2002 @ 13.05.2009 à 16:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890252:date=13.05.2009 à 16:15:name=ypos)--><div class='quotetop'>QUOTE (ypos @ 13.05.2009 à 16:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->TDI à éviter jusqu'en 2001...... soucis de débimètre et de turbo, voire de culasse poreuse. Mon père a eu la totale sur sa première A3.

Depuis, ils ont corrigé le tir, RAS..... en revanche, pour moins de 20000 bornes par an, je me poserai même pas la question et m'orienterai plutôt vers une essence, avis perso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu veux sûrement évoquer les Tdi 115 à injecteurs pompes qui au début ont eu des soucis. A priori, cela ne concerne pas les 130 et 150 ?
Les Tdi 90 et 110 sont largement éprouvés.
Quant au débitmétre, malheureusement ce n'est pas une spécialité VW puisque celui-ci est fabriqué par Bosch, ni la vanne EGR d'ailleurs.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nan, TDI 110.... et les TDI 130 et 150 (même base) connurent les mêmes maux...

Le débimètre n'est certes pas une spécialité VAG, mais ça ne change pas vraiment la donne en terme de fiabilité.... si ça merde, que ce soit la faute de VAG, de Bosch ou de madame Serfati, c'est toujours l'utilisateur qui sera emmerdé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
(Audi l'avait prit en charge à l'époque, mais non sans avoir eu plusieurs échanges de courriers... une vraie galère. Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux)

[ebu]

Tdi 110 , est selon les mecano audi le meilleur moteur mazout fait par audi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] . Le notre a 370 000 , n'a connu aucun changement de turbo ( et pourtant mon pere n'est pas forcement tendre avec lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) , aucun chagement d'embrayage , aucune chagement d'amortisseur arriere , et un seul changement de debimetre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21890167:date=13.05.2009 à 10:59:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 13.05.2009 à 10:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bonjour à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Je cherche pour une amie une voiture "petit budget" à savoir le max autour de 7500€
Les critères sont
- un minimum d'options (clim, vitres électriques, fermeture centralisée...etc) voir un maximum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
- si possible un diesel...encore que dans son cas, je ne pense pas que cela se justifie... Elle fait/fera 15000/20000km max/an
- une "grande citadine polyvalente" (polo, clio...etc) ou une compacte classique (focus...etc) pour faire un peu de route sereinement
- et surtout une très bonne fiabilité...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Demande à Tycoon...
















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[ebu]

Moi je dis fiat stilo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Perso je l'ai pas trouvé mauvaise comme voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[Psylo]

<!--quoteo(pid=21890345:date=13.05.2009 à 20:43:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 13.05.2009 à 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Demande à Tycoon...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

[Psylo]

<!--quoteo(pid=21890291:date=13.05.2009 à 18:14:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 13.05.2009 à 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour rouler en Audi depuis quelques années, je confirme tes propos concernant l'entretien et le suivi de mes véhicules dans les concessions VW-Audi.
Ils sont vraiement mauvais et ne pense qu'à faire vite ... Je ne veux pas généraliser mais c'est le cas des 3 concessions autour de chez moi.

Malgré qu'elles soit sous garantie, j'ai arreté l'entretien courant chez eux.
Pour info, cela n'enlève en rien à la garantie à partir du moment ou le garage qui fait les travaux utilise des pièces Audi et respecte le cahier des charges.

[ebu]

<!--quoteo(pid=21890592:date=14.05.2009 à 19:50:name=Psylo)-->CITATION(Psylo @ 14.05.2009 à 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890291:date=13.05.2009 à 18:14:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 13.05.2009 à 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour rouler en Audi depuis quelques années, je confirme tes propos concernant l'entretien et le suivi de mes véhicules dans les concessions VW-Audi.
Ils sont vraiement mauvais et ne pense qu'à faire vite ... Je ne veux pas généraliser mais c'est le cas des 3 concessions autour de chez moi.

Malgré qu'elles soit sous garantie, j'ai arreté l'entretien courant chez eux.
Pour info, cela n'enlève en rien à la garantie à partir du moment ou le garage qui fait les travaux utilise des pièces Audi et respecte le cahier des charges.
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A rennes , aucune probleme avec le SAv audi, contrairement au sav toy ou j'ai failli foutre plusieur baffe a leur chef mecano a se foutre de laggle de ses clients .
ça reste tributaire des individus y travaillant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Steph]

<!--quoteo(pid=21890592:date=14.05.2009 à 19:50:name=Psylo)-->CITATION(Psylo @ 14.05.2009 à 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890291:date=13.05.2009 à 18:14:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 13.05.2009 à 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour rouler en Audi depuis quelques années, je confirme tes propos concernant l'entretien et le suivi de mes véhicules dans les concessions VW-Audi.
Ils sont vraiement mauvais et ne pense qu'à faire vite ... Je ne veux pas généraliser mais c'est le cas des 3 concessions autour de chez moi.
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+1 concernant le plus proche de mon domicile...

[ypos]

<!--quoteo(pid=21890596:date=14.05.2009 à 19:59:name=ebu)-->QUOTE (ebu @ 14.05.2009 à 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890592:date=14.05.2009 à 19:50:name=Psylo)--><div class='quotetop'>QUOTE (Psylo @ 14.05.2009 à 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890291:date=13.05.2009 à 18:14:name=ypos)--><div class='quotetop'>QUOTE (ypos @ 13.05.2009 à 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour rouler en Audi depuis quelques années, je confirme tes propos concernant l'entretien et le suivi de mes véhicules dans les concessions VW-Audi.
Ils sont vraiement mauvais et ne pense qu'à faire vite ... Je ne veux pas généraliser mais c'est le cas des 3 concessions autour de chez moi.

Malgré qu'elles soit sous garantie, j'ai arreté l'entretien courant chez eux.
Pour info, cela n'enlève en rien à la garantie à partir du moment ou le garage qui fait les travaux utilise des pièces Audi et respecte le cahier des charges.
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A rennes , aucune probleme avec le SAv audi, contrairement au sav toy ou j'ai failli foutre plusieur baffe a leur chef mecano a se foutre de laggle de ses clients .
ça reste tributaire des individus y travaillant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Sauf quand Audi France refuse de prendre en charge une culasse alors que la culasse poreuse est une maladie avérée de toute une série de TDI.
Ca c'est pas dû à la concession je te l'accorde, mais c'est bien le SAV qui est en cause [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[ebu]

<!--quoteo(pid=21890828:date=15.05.2009 à 19:39:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 15.05.2009 à 19:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890596:date=14.05.2009 à 19:59:name=ebu)--><div class='quotetop'>CITATION(ebu @ 14.05.2009 à 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890592:date=14.05.2009 à 19:50:name=Psylo)--><div class='quotetop'>CITATION(Psylo @ 14.05.2009 à 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890291:date=13.05.2009 à 18:14:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 13.05.2009 à 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le SAV Audi n'est vraiment pas à la hauteur selon moi, pourtant j'ai beaucoup d'affection pour les 4 anneaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour rouler en Audi depuis quelques années, je confirme tes propos concernant l'entretien et le suivi de mes véhicules dans les concessions VW-Audi.
Ils sont vraiement mauvais et ne pense qu'à faire vite ... Je ne veux pas généraliser mais c'est le cas des 3 concessions autour de chez moi.

Malgré qu'elles soit sous garantie, j'ai arreté l'entretien courant chez eux.
Pour info, cela n'enlève en rien à la garantie à partir du moment ou le garage qui fait les travaux utilise des pièces Audi et respecte le cahier des charges.
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A rennes , aucune probleme avec le SAv audi, contrairement au sav toy ou j'ai failli foutre plusieur baffe a leur chef mecano a se foutre de laggle de ses clients .
ça reste tributaire des individus y travaillant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Sauf quand Audi France refuse de prendre en charge une culasse alors que la culasse poreuse est une maladie avérée de toute une série de TDI.
Ca c'est pas dû à la concession je te l'accorde, mais c'est bien le SAV qui est en cause [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Comme rono qui ne prends pas en charge les boite de vitesse sur dci 120 , ou toyota sur les joints de culasses de la mk3 qui sdonbt pourtant des fait avéré :ddr: