bon j'ai enfin pu essayer le nouveau GLK du père ....
je suis toujours pas grand fan de la ligne mais en noir avec les vitres teintées noires , les élements en chrome, et si on fait abstraction que çà fait corbillard, faut reconnaitre que çà a de la gueule et surtout c'est impressionnant !
il s'agit donc d'un GLK 220 CDI "blue efficiency" (bonjour le nom à la con [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) , donc avec le 4 cyl bien connu en 170ch
avec la magnifique boitoto 7 vitesses avec palettes au volant (un gadget qui sert à rien...)
le machin est pas mal optionné :
- Pack Sport Intérieur : intérieur mixte cuir/tissu, volant cuir avec palettes de boite, inserts alu intérieur
- Pack : peinture métal, retro rabatables electrochrome
- Pack optique offroad : jantes 17", calandre chromée, divers inserts chromés
- Pack offroad Pro: programme conduite tout terrain, limiteur de vitesse en descente, protection chassis
avec les equipements de série : clim bizone, radio CD, et autres bidules , çà fait un truc bien équipé et qui a de la gueule mais faut aimer les packs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
à la conduite c'est plus sympa qu'à regarder...
c'est nettement plus agile qu'une classe E (pas dur !) , la direction est bien plus sympa, c'est très confortable pour un 4x4 nettement plus qu'un BMW X3 qui est dur comme du bois, le moteur 170 ch est suffisamment puissant et surtout hyper silencieux (nettement plus qu'une E220 CDI qui est une horreur), la boite 7 vitesses est toujours aussi extrordinaire , bref çà se conduit comme une bonne berline [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
l'habitabilité est très moyenne, et le coffre rikiki ...
quelques photos de la bête
vous noterez l'immatriculation [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
le tout avec une remise de 9% et une reprise sur la E320 CDI à la cote argus + 2000€, çà fait un deal plutôt honnete...