Féloches au nouveau motard

[HRC]

BON, de toute façon, je sais pas pourquoi, mais je la sens pas cette moto.......donc je vais suivre les conseils de Simplet, et attendre l'arrivée en concession des retours de LOA 2006.....à vil prix j'espère!!!!!sinon, peut-être une belle 1200R......(julien, j'attends des news.....)
Et cette semaine, je vais essayer de prendre deux jours pour aller faire un peu le tour des concess sur marseille, et essayer la Harley 1200 XR et la Triumph Tiger.
Sinon, que pensez vous d'une 1100 BT BULLDOG? (il y en a de belles aux alentours de 4000-4500 euros,ça vaudrait le coup comme première becane?) Et un 900 TDM?

[Didier]

<!--quoteo(pid=21878806:date=22.03.2009 à 21:10:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 22.03.2009 à 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->BON, de toute façon, je sais pas pourquoi, mais je la sens pas cette moto.......donc je vais suivre les conseils de Simplet, et attendre l'arrivée en concession des retours de LOA 2006.....à vil prix j'espère!!!!!sinon, peut-être une belle 1200R......(julien, j'attends des news.....)
Et cette semaine, je vais essayer de prendre deux jours pour aller faire un peu le tour des concess sur marseille, et essayer la Harley 1200 XR et la Triumph Tiger.
Sinon, que pensez vous d'une 1100 BT BULLDOG? (il y en a de belles aux alentours de 4000-4500 euros,ça vaudrait le coup comme première becane?) Et un 900 TDM?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Une Triumph ???
Non...T'es pas sérieux la !!!!


Par contre, un 1200XR...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[B'o]

Le Bulldog est triste à mourir, c'est d'autant plus dommage que c'est une machine jolie et abordable......il lui manque juste un moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Le TDM est une bonne machine, moulin sympa (quoique un peu fade aussi, la 850 était mieux sur ce point) et châssis assez joueur mais toujours facile a emmener.....personnellement je la catalogue dans les utilitaires améliorés.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21878826:date=22.03.2009 à 22:52:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 22.03.2009 à 22:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Une Triumph ???
Non...T'es pas sérieux la !!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Plait-il ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par contre, un 1200XR...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui t'as raison, c'est beaucoup mieux pour les vieux beaux tannés par le soleil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21878828:date=22.03.2009 à 22:55:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 22.03.2009 à 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21878826:date=22.03.2009 à 22:52:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 22.03.2009 à 22:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Une Triumph ???
Non...T'es pas sérieux la !!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Plait-il ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par contre, un 1200XR...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui t'as raison, c'est beaucoup mieux pour les vieux beaux tannés par le soleil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Il a un soucis le jeune Navet blanchi par la lune ???


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21878828:date=22.03.2009 à 22:55:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 22.03.2009 à 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oui t'as raison, c'est beaucoup mieux pour les vieux beaux tannés par le soleil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne me suis jamais autant poilé au sujet des motards qu'en voyant tous les vieux beaux varois à moto à Saint-Tropez.
On aurait dit un concours de sosies de Johnny, et au premier virage, plus personne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21878704:date=22.03.2009 à 09:42:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 22.03.2009 à 09:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selon Simplet, ça vaut 8000 euros hors reseau ( cad sans garantie), et l'embrayage c'est un tiquet à mini 1500 roros, même si le kilométrage pour le changer, de ce que j'en ai lu, c'est plûtot à 60-70 mkm.
je sais pas qu'en penser........ 9000 roros pour une bécane de 4ans et demi, avec l'épée de Damoclès sur la tête de l'embrayage..........VOUS en pensez quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben MOI, je pense qu'il n'y a pas à se focaliser sur l'embrayage. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
C'est peut-être prévu pour 60-70 MKm, mais dans la pratique beaucoup plus.
Il y a même un gars en 1150 GS sur le Web qui en est à 195.000Km (voir le détail de l'entretien sur son site), avec toujours son embrayage d'origine (le moteur et tout le reste aussi...).
On peut aussi bousiller un embrayage bien avant 40.000 Km, avec un trop plein d'huile qui pète le joint spi, transformant un embrayage à sec en embrayage à bain d'huile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
J'ai acheté ma meule à 51.000 Km sans me poser de questions. A la révision des 60.000, j'ai demandé par simple précaution de remplacer le fluide embrayage, et très peu de temps après, plus d'embrayage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
C'était le récepteur hydraulique (petite pièce accessible à une centaine d'euros) qui a rechigné à servir, soit suite à une bourde de mécano, soit suite à une mésentente entre joints anciens et liquide neuf....

Pour le reste, les GS sont malheureusement surcotées et les valises, c'est plutôt un plus.
Neuf c'est 500/600€ et c'est facile à revendre si on n'en voit pas l'utilité...
Pour info, sur ma moto, il y a les supports, mais pas les valises et je n'en trouve pas d'occasion, donc je vais en acheter des neuves...

Last but not least, Tiger, Bulldog, TDM, ne t'égare pas à ce point dès les premières recherches [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
La Tiger aura du mal à soutenir la comparaison, la Bulldog n'a aucun caractère moteur, je n'aimais pas trop les anciennes TDM (lointains souvenirs des 850 peu fiables et à la boite récalcitrante)

[HRC]

Bon, si je récapitules, la BULLDOG est un veau, le TDM c'est bof bof, Didier vomit sur la Tiger mais adore le look de la 1200 XR HD, et selon Icare, l'achat de la 1200 GS ne pose pas de pb (et en plus il pourra peut être acheter les valises! combien ça vaut en occas?)
Quant à B'O il réagit sur la Tiger, donc ça doit être un "triumphophile".......

Icare, t'en penses quoi toi du prix de la GS? La tienne tu l'avais payé combien?

Après, reste encore la piste Varadero (il y en a une a vendre au bout de ma rue de 2006 avec 28000 kms a 6800 euros) qui n'a pas l'air, au même titre que la transalp, de déclencher les passions......
Et pourquoi pas une Multistrada?

[altus]

<!--quoteo(pid=21878988:date=23.03.2009 à 15:11:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 23.03.2009 à 15:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et pourquoi pas une Multistrada?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est une très bonne moto, mais personne ose te la conseiller de peur de se fâcher avec toi quand t'auras des soucis mécaniques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

J'ai qu'un seul conseil : si tu ne sens pas la GS, ne la prend pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[CatDreamer]

<!--quoteo(pid=21878988:date=23.03.2009 à 15:11:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 23.03.2009 à 15:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bon, si je récapitules, la BULLDOG est un veau, le TDM c'est bof bof, Didier vomit sur la Tiger mais adore le look de la 1200 XR HD, et selon Icare, l'achat de la 1200 GS ne pose pas de pb (et en plus il pourra peut être acheter les valises! combien ça vaut en occas?)
Quant à B'O il réagit sur la Tiger, donc ça doit être un "triumphophile".......

Icare, t'en penses quoi toi du prix de la GS? La tienne tu l'avais payé combien?

Après, reste encore la piste Varadero (il y en a une a vendre au bout de ma rue de 2006 avec 28000 kms a 6800 euros) qui n'a pas l'air, au même titre que la transalp, de déclencher les passions......
Et pourquoi pas une Multistrada?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

On dirait du Aramis qui cherche une brêle... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

T'aurais pas des problèmes de place dans le garage non...? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Fr3d]

Prend un CB500, au moindre passage sur le bitume tu regretteras pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Sinon ER6-F neuf c'est dans ton budget et peut être plus adapter que de commencer par un 1000+...

[Florian]

<!--quoteo(pid=21878992:date=23.03.2009 à 15:19:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 23.03.2009 à 15:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sinon ER6-F neuf c'est dans ton budget et peut être plus adapter que de commencer par un 1000+...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il a commencé par une GSXR, donc ca devrait aller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21878993:date=23.03.2009 à 15:21:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 23.03.2009 à 15:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21878992:date=23.03.2009 à 15:19:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 23.03.2009 à 15:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sinon ER6-F neuf c'est dans ton budget et peut être plus adapter que de commencer par un 1000+...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il a commencé par une GSXR, donc ca devrait aller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Et ? je connais une nana qui était championne de France de Trial qui a commencé par un midsize une autre qui faisait du promosport 600 qui va commencer par un midsize aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Et j'en connais un autre qui a débuté par un gex et qui l'a mis au tas 2 semaines après [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[altus]

Et d'autres ont commencé avec un flat twin de 100cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Gzii]

Ils ont cru qu'il y avait des roulettes sur les cylindres.